12月27日，為期3天的百度Create2021大會在首個國產(chǎn)元宇宙產(chǎn)品“希壤”中正式舉辦。秉持“用科技讓復(fù)雜的世界更簡單”的使命，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏于主論壇中發(fā)表了《人機(jī)共生時代，中國迎來AI黃金10年》的主題演講，在面向全球開發(fā)者和創(chuàng)造者的科技盛宴中，再度堅定了百度奔赴人工智能星辰大海的有力步伐。

除主論壇外，此次Create2021大會還舉辦了多場不同主題的分論壇，發(fā)布了百度在人工智能、自動駕駛、智能交通、量子計算、生物計算等領(lǐng)域的AI前沿科技。其中，始終深耕汽車智能化的百度Apollo，則憑借AVP、ANP及小度車載三個業(yè)務(wù)板塊的領(lǐng)先優(yōu)勢，為自動駕駛、智能駕駛交出了滿意答卷。

AVP自主代客泊車，邁向智能汽車自動駕駛第一步

隨著城市發(fā)展，道路擁擠、車輛遞增、車位緊張等問題讓停車變得難上加難，而以往的智能駕駛尚停留在自動駕駛初級層面，無法真正解決新手小白、年輕父母等人群所面臨的停車難題。因此，自主代客泊車需求正在成為智能駕駛的關(guān)鍵需求之一，呈現(xiàn)標(biāo)配趨勢。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-4月，國內(nèi)搭載L2自動駕駛功能乘用車大幅增長94.5%，至118.7萬輛。其中，自主代客泊車作為L2自動駕駛功能標(biāo)配產(chǎn)品，愈發(fā)受到消費(fèi)者青睞，相關(guān)市場需求龐大。

對此，百度Apollo針對復(fù)雜停車場景、國內(nèi)熱門商圈資源短缺且無徹底解決等問題，推出了“L4級自動泊車技術(shù)”AVP系統(tǒng)，并將其適配到乘用車。AVP依靠1顆單目廣角（120°）攝像頭、4顆超廣角（190°）攝像頭、8顆UPA超聲波傳感器、4顆APA超聲波傳感器等設(shè)備，配合百度高精度地圖和決策核心ACU的超強(qiáng)“視腦”神經(jīng)系統(tǒng)，成功突圍停車場場景困局，不論是水平、垂直車位，還是斜入、沒有劃線的空間車位，都能實現(xiàn)老司機(jī)般的自動泊車。

經(jīng)過多年研發(fā)，百度Apollo已經(jīng)基本實現(xiàn)了AVP量產(chǎn)落地。目前，AVP 自主代客泊車功能已經(jīng)上車威馬W6、廣汽埃安V Plus、長城WEY摩卡，并獲得了汽標(biāo)委等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，牽頭AVP國家標(biāo)準(zhǔn)。未來，百度AVP還將通過OTA迭代等方式持續(xù)進(jìn)化和創(chuàng)新，完成各細(xì)分功能的能力提升，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更完善的智能駕駛體驗。

ANP三域融通產(chǎn)品，加速私家車智能駕駛進(jìn)步

回到核心駕駛環(huán)節(jié)，基于人們對于智能駕駛便捷性、舒適性和安全性等的全方位要求越來越高，百度Apollo打造的ANP泊車/高速/城市三域融通產(chǎn)品，則能有效加速私家車智能駕駛的進(jìn)步。

ANP以Apollo Lite視覺技術(shù)為基礎(chǔ)，通過L4技術(shù)的降維、高精地圖、以及輕傳感器輕算力量產(chǎn)方案，能夠連接起泊車域和?車域，為用戶提供起點(diǎn)到終點(diǎn)全程接近零干預(yù)的輔助駕駛能力，讓車輛從 AVP 無縫切換到城市及高速道路中，自行通過匝道、環(huán)路、高速路、再回到城市道路中，完成點(diǎn)對點(diǎn)的領(lǐng)航輔助駕駛出行。

利用Apollo Lite純視覺方案以及Robotaxi 技術(shù)降維，加之經(jīng)過超1800萬公?專業(yè)測試和累計超5億公?的仿真測試，ANP現(xiàn)已可以滿足乘用車城市輔助駕駛量產(chǎn)需求，既能達(dá)到接近L4級自動駕駛的體驗，又能做到“輕”傳感器、“輕”算力、強(qiáng)視覺感知，從而具備安全、熟路、懂用戶等產(chǎn)品特色。預(yù)計到 2023 年，面向復(fù)雜城市道路輔助駕駛場景的 ANP 旗艦產(chǎn)品就將搭載百度集度汽車實現(xiàn)量產(chǎn)上市。

一線汽車品牌首選，小度車載搭載量行業(yè)第一

此外，在軟件定義汽車的時代，百度Apollo對人機(jī)交互等駕乘細(xì)節(jié)亦十分重視。全新升級的小度車載，就將用戶與服務(wù)生態(tài)和內(nèi)容生態(tài)通過智能場景引擎進(jìn)行連接，依托百度強(qiáng)大的AI技術(shù)能力，以自定義的虛擬3D助手構(gòu)建新交互，以智能語音語義打通整車智能推薦引擎，以車載小程序服務(wù)閉環(huán)營造開放生態(tài)。

憑借領(lǐng)先一代的智能化體驗，小度車載向用戶提供了智慧便捷的服務(wù)觸達(dá)；基于靈活、可定制的合作方式，又使得小度車載具備了上車效率領(lǐng)先的優(yōu)勢，一度成為國內(nèi)外一線汽車品牌在智能化道路上的首選合作伙伴。

目前，小度車載前裝搭載量超220萬，穩(wěn)居智能汽車領(lǐng)域第一。而根據(jù)IHS Markit預(yù)測，隨著AVP和ANP解決方案推出，以及百度Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟的不斷壯大，預(yù)計2030年Apollo自動駕駛服務(wù)整體搭載量和市場規(guī)?？蛇_(dá)到38%左右，成為自動駕駛量產(chǎn)引擎。到2025年，DuerOS在科技公司的智能網(wǎng)聯(lián)方案市占率約為38%；到2030年，隨著整體車聯(lián)滲透率提升至100%，DuerOS在整體市場的市占率有望達(dá)到40%。

歷史上出行領(lǐng)域的重大進(jìn)步，都伴隨著前沿技術(shù)為交通工具帶來的新變化。本次2021百度Create大會聚焦AI技術(shù)賦能，中國智能駕駛行業(yè)加速駛?cè)?.0時代，在此過程中，百度Apollo借助逐漸擴(kuò)大汽車智能化生態(tài)圈，領(lǐng)跑國內(nèi)自動駕駛，助力我國智能駕駛?cè)婵焖侔l(fā)展。未來，百度Apollo將繼續(xù)加強(qiáng)自動駕駛技術(shù)研發(fā)，與更多車企合作共創(chuàng)，推動自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地，助力行業(yè)汽車智能化的轉(zhuǎn)型升級。

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