日前，通用汽車(chē)公布了2021年全年財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2021年凈利潤(rùn)達(dá)100億美元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)56%。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)143億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為11.3%，攤薄后每股收益為6.70美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為7.07美元，調(diào)整后汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)金流達(dá)26億美元。

通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士在致股東函中表示：“我們強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)離不開(kāi)全體員工、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商以及中國(guó)合資企業(yè)伙伴的不懈努力。雄厚的財(cái)務(wù)實(shí)力將助力通用汽車(chē)加速轉(zhuǎn)型，不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)范疇，提升盈利能力，全力以赴構(gòu)建電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛新業(yè)態(tài)，引領(lǐng)個(gè)人出行的未來(lái)發(fā)展?！?/p>

仔細(xì)觀察通用汽車(chē)2021年的戰(zhàn)略布局，它的關(guān)鍵詞應(yīng)該說(shuō)就是“電氣化”和“自動(dòng)駕駛”。發(fā)電動(dòng)汽車(chē)、建電池工廠、推自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等各種操作層出不窮。

2022年可以預(yù)計(jì)通用汽車(chē)的做法將更加激進(jìn)。原因是1月28日通用汽車(chē)表示，該公司計(jì)劃從2035年開(kāi)始結(jié)束所有柴油和汽油動(dòng)力乘用車(chē)、卡車(chē)和SUV的生產(chǎn)，并將全部新車(chē)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車(chē)，這是該公司到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的更廣泛計(jì)劃的一部分。

先來(lái)看一看通用汽車(chē)目前已發(fā)布的2022年戰(zhàn)略：

計(jì)劃在密歇根州投資近70億美元，用于生產(chǎn)電動(dòng)卡車(chē)和建設(shè)電池工廠，這是其歷史上最大的一筆投資。計(jì)劃顯示，通用將在蘭辛建造一個(gè)新的電池廠，并對(duì)奧賴恩鎮(zhèn)裝配廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)電池驅(qū)動(dòng)版本的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡。

通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，到2025年，將在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)上投入350億美元，在全球范圍內(nèi)推出30款電動(dòng)汽車(chē)，在北美的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛；到2030年，計(jì)劃將其北美一半的產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >