日前，有消息稱根據(jù)市政文件和一位發(fā)言人的說法，特斯拉(TSLA.US)當?shù)貢r間周三申請了一項許可證，以擴建其德州奧斯汀工廠，增加一座建筑，以生產(chǎn)電池陰極。在周三提交的一份建筑許可申請中，這一名為“陰極”的項目將科羅拉多河項目有限責任公司（Colorado River Project LLC）列為共同申請人。

這是特斯拉在整個德克薩斯州新工廠的州和地方一級審批過程中使用的名稱。

奧斯汀市發(fā)展服務部門的女發(fā)言人表示：“我可以確認，這是為特斯拉項目頒發(fā)的，這份許可證是為一個陰極建筑頒發(fā)的?！彼a充說，該市沒有進一步的信息。

還記得去年12月20日，馬斯克發(fā)微博稱其位于奧斯汀的特斯拉超級工廠將于2022年初開幕，工廠計劃年底前完工，特斯拉打算在這家工廠生產(chǎn)電動皮卡Cybertruck、Model 3及Model Y車型。馬斯克表示，該工廠對奧斯汀地區(qū)的經(jīng)濟影響力可能比最初宣布的要大很多。

確實，奧斯汀工廠對特斯拉來說至關重要，特斯拉已經(jīng)將總部遷到了奧斯汀，馬斯克的其他初創(chuàng)公司，如隧道公司The Boring company和大腦植入初創(chuàng)公司Neuralink也在繼續(xù)在該地區(qū)發(fā)展。

根據(jù)公開資料顯示，特斯拉單晶陰極電池，這種電池也是一種鋰離子電池。它采用新一代單晶NMC532陰極和一種新的全新電解質(zhì)，可以使電動汽車持續(xù)行駛160萬公里。現(xiàn)在我們所使用的電池技術僅能維持1000次左右的充放電，而這種電池允許電池90%的容量可以在4000次充放電循環(huán)后仍維持正常水平。因此，單陰極電池在實現(xiàn)160萬公里行程后，仍能保持90%容量。

這也就意味著，如果該電池裝車實用之后，就算整車報廢了，其電池還能夠繼續(xù)使用。

如果特斯拉擴建奧斯汀工廠的消息屬實，一方面擴充了工廠產(chǎn)能，另一方面陰極電池的普及也將助力特斯拉在新能源汽車領域大大增加競爭力。

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