近日，接近高合汽車的相關(guān)人士向第一電動(dòng)網(wǎng)透露，投后估值40億美元的A輪融資即將關(guān)閉。相關(guān)人士稱，完成本輪融資后，高合汽車將不再進(jìn)行B輪融資，預(yù)計(jì)今年下半年直接赴港上市。

前不久，彭博社消息稱，中國(guó)“最貴”電動(dòng)汽車品牌華人運(yùn)通考慮最早于2022年在香港上市，擬募集不超5億美元資金，正就IPO事宜與瑞銀和摩根士丹利合作。

這是華人運(yùn)通首次被傳出IPO消息。此前，華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人丁磊明確表示，“華人運(yùn)通有來(lái)自創(chuàng)始股東的原始資本，還有政府投資，暫時(shí)沒(méi)有啟動(dòng)社會(huì)私募的計(jì)劃，也不會(huì)有 A、B、C、D 數(shù)輪的投資”。

成立于2017年8月的華人運(yùn)通旗下高合汽車首款車型HiPhi X于2020年9月上市，定價(jià)高達(dá)80萬(wàn)元人民幣。2021年HiPhi X終端銷量（上險(xiǎn)量）達(dá)4,290輛，尤其是在去年12月份，高合HiPhi X交付919輛，產(chǎn)量超過(guò)1000輛。對(duì)于這一成績(jī)，丁磊非常滿意，“1千臺(tái)就是七個(gè)億的銷售額，相當(dāng)于我們賣出了7千輛10萬(wàn)塊錢的車。”

在新能源車琳瑯滿目的今天，千輛的月銷售成績(jī)，很難站穩(wěn)腳跟。在行業(yè)人士看來(lái)，高合需要推出更多走量產(chǎn)品。

去年年底高合汽車發(fā)布了旗下第二款車型——高合HiPhiZ，預(yù)計(jì)將在2022北京車展開(kāi)啟預(yù)售，并于年內(nèi)交付。雖然現(xiàn)在仍不清楚它的具體售價(jià)，但是根據(jù)高合HiPhi X的售價(jià)可預(yù)測(cè)，高合HiPhiZ量產(chǎn)版的售價(jià)級(jí)別預(yù)計(jì)也會(huì)在50萬(wàn)元以上。從目前公布的信息來(lái)看，高合HiPhi Z量產(chǎn)版的驚艷程度不亞于高合HiPhi X，較高的關(guān)注度有望助力其銷量走高。

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