蓋世汽車訊 5月12日，雷諾集團表示，今年第一季度，日產(chǎn)為集團貢獻了4,900萬歐元（合5,110萬美元）的凈利潤。

圖片來源：雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟官網(wǎng)

雷諾集團持有日產(chǎn)43%的股份，而日產(chǎn)持有雷諾15%的股份。多年來，重新分配股權(quán)份額的計劃一直是兩家公司爭論的焦點，在2018年11月雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟董事長卡洛斯·戈恩被捕后，雙方間的摩擦進一步加劇。

在戈恩被捕后，日產(chǎn)對雷諾的貢獻一直大幅縮水。2018年，日產(chǎn)為雷諾貢獻了15億歐元的利潤，占雷諾集團彼時凈利潤的46%。

2020年，雷諾、日產(chǎn)兩家公司都遭受了嚴重虧損，部分原因與疫情有關(guān)，但也與戈恩被捕后揮之不去的管理混亂有關(guān)，當年日產(chǎn)對雷諾凈利潤的貢獻為負49.7億歐元。2021財年，這一數(shù)字有所改善，日產(chǎn)為雷諾貢獻了3.8億歐元。

日產(chǎn)5月12日公布的2021財年業(yè)績顯示，該公司在連續(xù)三年虧損后恢復了盈利能力，凈收入為8.42萬億日元，同比增長7.1%；經(jīng)營利潤為2,473億日元，抹去了虧損；經(jīng)營利潤率為2.9%，超過了公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）在其中期復興計劃中設(shè)定的2%的目標；凈收益為2,155億日元。而雷諾2021年凈利潤為8.88億歐元。

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