特斯拉的自動(dòng)駕駛再次惹來麻煩，而這一次來自其美國(guó)最大銷售市場(chǎng)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日?qǐng)?bào)道，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）在7月28日提交給加州行政聽證會(huì)辦公室（OAH）的兩份指控中稱，特斯拉虛假宣傳其自動(dòng)輔助駕駛（Autopilot）和完全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）功能。

DMV指出，特斯拉在廣告中存在誤導(dǎo)客戶行為，夸大了其高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的實(shí)際效果。特斯拉的誤導(dǎo)性話語包括，其網(wǎng)站Autopilot頁面上使用了“你需要做的就是上車，告訴你的車去哪里。如果你什么都不說，你的車會(huì)看你的日歷，把你帶到那個(gè)地方作為假設(shè)的目的地。你的特斯拉將會(huì)找出最佳路線，在城市街道、復(fù)雜的十字路口和高速公路上行駛。”“該系統(tǒng)旨在進(jìn)行短途和長(zhǎng)途旅行，無需駕駛座上的人采取任何行動(dòng)?！?。

DMV表示，“Autopilot和FSD的標(biāo)簽說明配備ADAS功能的車輛將作為自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行，但實(shí)際上在發(fā)布這些廣告用語時(shí)，配備了ADAS功能的車輛不能作為自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行，即便是現(xiàn)在也不能。”

DMV稱，盡管特斯拉聲明這些程序“需要駕駛員的積極監(jiān)督”，但這些廣告宣傳依然具有誤導(dǎo)性。DMV希望特斯拉向消費(fèi)者更加準(zhǔn)確地宣傳其Autopilot和FSD，以更好地教育特斯拉司機(jī)了解其Autopilot和FSD功能的能力，包括關(guān)于功能限制的警告警告，以及其他行動(dòng)酌情考慮違規(guī)行為。

特斯拉有15天時(shí)間應(yīng)對(duì)DMV指控。如指控成立，特斯拉或面臨在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和銷售執(zhí)照的吊銷或暫停。加州是特斯拉在美國(guó)最大的市場(chǎng)。2021年，該公司在該州銷售了12.1萬輛汽車，而全美范圍內(nèi)的銷量為35.2萬輛，加州市場(chǎng)銷量占據(jù)的份額超過了三分之一。

不過DMV的說法引起了部分特斯拉支持者的不滿。有人指出，特斯拉FSD的實(shí)際應(yīng)用，確實(shí)做到了這一點(diǎn)，“我對(duì)著麥克風(fēng)說話并告訴車去哪里，汽車就會(huì)去哪里。唯一的問題是這項(xiàng)技術(shù)仍處于測(cè)試階段，駕駛員需要非常了解他們的周圍環(huán)境。”

Autopilot來源于航空系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許飛機(jī)在有限的飛行員操作下在理想條件下自行飛行。自2015年推出以來，Autopilot系統(tǒng)是特斯拉主打的賣點(diǎn)之一，特斯拉FSD可1.2萬美元一次性買斷，如果是訂閱則要每月199美元。根據(jù)特斯拉2021年全年財(cái)報(bào)來看，包括自動(dòng)駕駛軟件在內(nèi)的服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收38.02億美元，同比增加65%，占總營(yíng)收的7.06%。

但事實(shí)上，特斯拉的自動(dòng)駕駛功能一直備受爭(zhēng)議。2020年，德國(guó)當(dāng)?shù)匾患曳ㄔ壕歪槍?duì)特斯拉Autopilot和FSD功能誤導(dǎo)消費(fèi)者的指控做出裁定，認(rèn)為特斯拉存在給消費(fèi)者與實(shí)際不符的宣傳行為，要求特斯拉刪除在宣傳材料中刪除“能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛的全部潛力”等詞語。

今年6月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的報(bào)告顯示，在涉及駕駛輔助技術(shù)的事故中，有70%涉及特斯拉的電動(dòng)汽車，造成嚴(yán)重傷害的事故中占據(jù)60%，而在致人死亡的事故中，則占據(jù)了85%。7月，NHTSA對(duì)導(dǎo)致2名摩托車手死亡的特斯拉車禍展開了調(diào)查。該機(jī)構(gòu)懷疑，造成車禍的主要原因或因特斯拉的自動(dòng)駕駛出現(xiàn)故障，在高速上自動(dòng)駕駛的特斯拉無法識(shí)別摩托車。

值得注意的是，自特斯拉CEO馬斯克6月份宣布開啟全球裁員10%計(jì)劃以來，目前已有多地自動(dòng)駕駛相關(guān)部門被裁撤。今年第二季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收169.34億美元，同比增長(zhǎng)約42%；凈利潤(rùn)為22.59億美元，同比增長(zhǎng)98%，高于市場(chǎng)預(yù)期的19.84億美元，這是特斯拉連續(xù)第12個(gè)季度盈利。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，馬斯克在推特表示， FSD Beta10.69版將于8月20日推出。

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