近日，據(jù)彭博社報道，Aurora Innovation首席執(zhí)行官Chris Urmson最近為這家自動駕駛技術公司提出一系列方案，以回應日益惡化的市場條件與合作伙伴提出的時間表，包括可能出售給蘋果公司或微軟。

報道稱，在一份標有“董事會討論預讀”的內部備忘錄中，Urmson提出包括削減成本、將公司私有化以及分拆或出售資產在內的一系列措施。Aurora的一位代表證實了該備忘錄的真實性，并表示公司正考慮如何在充滿挑戰(zhàn)的市場中保持競爭力。

Aurora發(fā)言人通過電郵表示：“鑒于目前的宏觀條件，每家公司都應該經歷評估其選擇和長期戰(zhàn)略的工作。我們認為像這樣的思考是一個積極的信號，也是良好治理的標志?！?/p>

據(jù)路透社報道，截至上周，Aurora股價在今年已下跌近80%，表明其自去年底以空頭支票公司上市以來陷入掙扎，該公司的市值約為24億美元。Aurora上個月表示，將把其可擴展自主貨運卡車的交付時間推遲一年至2024年上半年，理由是供應緊張。

Aurora創(chuàng)立于2017年，誕生之初就自帶光環(huán)，因為它集合了三位業(yè)內傳奇大?！?a class="link2" href="http://autopag.com/tag/谷歌" target="_blank">谷歌自動駕駛汽車項目（后被拆分為Waymo）前負責人Chris Urmson、特斯拉Autopilot項目前負責人Sterling Anderson以及卡耐基梅隆大學感知系統(tǒng)專家Drew Bagnell（還是Uber自動駕駛項目的奠基者之一）。

Aurora獲得了摩根士丹利旗下的CounterpointGlobal、Uber、沃爾沃集團、紅杉資本、亞馬遜、Greylock、軟銀愿景、現(xiàn)代汽車等多家風險投資巨頭的支持。其核心產品Aurora Driver是一套完整的軟件堆棧，融合了AI、數(shù)據(jù)可視化、云計算以及深度學習推理技術，可以幫助乘用車、輕型商用車、重型卡車等不同車型實現(xiàn)自動駕駛。

2021年11月，Aurora通過與特殊目的收購公司（SPAC）Reinvent Technology Partners Y合并，在納斯達克上市。

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