日產汽車將向世界互聯網企業(yè)等提供電動汽車(EV)”聆風(LEAF)”的行駛數據,以促進電動汽車各種APP(應用軟件)的開發(fā)。
據日經中文網5月15日報道,各汽車企業(yè)此前原則上僅限于在公司內部使用行駛數據。通過向公司外部提供行駛數據,不但將加強駕駛員輔助服務,還有助于將電動汽車作為移動電源等方案的實用化?!瘪鲲L”具備以無線方式向日產數據中心發(fā)送各種數據的功能。其中,位置信息、行駛距離和停車時間等數據將提供給公司外部的軟件開發(fā)公司等,以促進智能手機應用軟件和服務的開發(fā)。今年夏季將開始提供數據,日產計劃收取數據使用費。
例如在將聆風蓄電池應用于智能電網(新一代供電網)相關領域的服務方面運用相關數據。例如在停車于收費停車場期間,如果”聆風”提供電力,則在停車費上給予優(yōu)惠等。此外,還可提供根據目前位置實時發(fā)送餐廳打折信息的服務等。
上述舉措意在促進相關應用軟件和網絡服務的開發(fā),以提升聆風的附加價值。日產此前為了促進聆風的維修服務和產品改良等在公司內部使用了行駛數據。
日產”聆風”的全球累計銷量在6萬輛以上。美國谷歌等正在開發(fā)自動駕駛系統(tǒng),如果能利用豐富的行駛數據,可自動行駛的新一代車等的開發(fā)將得到推動。汽車和網絡的融合有望加速。
來源:日經中文網
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