本周， 新能源汽車(chē)市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生？

特斯拉將再降價(jià)

據(jù)路透社援引《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》（Hong Kong Economic Times）報(bào)道稱，特斯拉將從8月4日起在中國(guó)香港地區(qū)下調(diào)Model 3和Model Y多個(gè)版本的價(jià)格，降價(jià)幅度在6%至12%之間，這是繼4月15日上一輪降價(jià)后的再次降價(jià)。

圖片來(lái)源：《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》

根據(jù)海關(guān)網(wǎng)站以及“電動(dòng)車(chē)一換一計(jì)劃”扣稅后價(jià)格，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版在中國(guó)香港地區(qū)的價(jià)格從341,200港元（合43,745美元）降至320,800港元，降幅約為6%；Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格降至364,700港元，降幅約為8.7%；Model 3高性能版的價(jià)格降至387,875港元，降幅約為11.9%。

特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版在中國(guó)香港地區(qū)的起售價(jià)從367,100港元（合47,065美元）降至345,100港元，降幅約為6%；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的起售價(jià)降至406,150港元，降幅約為11.7%；Model Y高性能版的起售價(jià)降至431,950港元，降幅約為11.4%。

據(jù)悉，為了鼓勵(lì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)香港地區(qū)計(jì)劃在2018年2月28日至2024年3月31日期間推行電動(dòng)汽車(chē)“一換一”計(jì)劃，香港電動(dòng)私家車(chē)的首次登記稅減免額上限為97,500港元，如果車(chē)主擁有符合資格的私家車(chē)，即可參加電動(dòng)車(chē)“一換一”計(jì)劃，享受最高287,500港元的電動(dòng)車(chē)首次登記稅減免額。

蓋世點(diǎn)評(píng)：不知道國(guó)內(nèi)車(chē)企聽(tīng)到特斯拉又要降價(jià)的消息，會(huì)不會(huì)心里一顫？

廣汽埃安7月銷(xiāo)量45025輛，今年有望開(kāi)啟賺錢(qián)模式？

8月1日，廣汽埃安7月銷(xiāo)量45025輛，同比增長(zhǎng)80%；1-7月累計(jì)銷(xiāo)量254361輛，同比增長(zhǎng)103%。

由于產(chǎn)銷(xiāo)端的優(yōu)異表現(xiàn)，廣汽埃安在資本市場(chǎng)也得到廣泛認(rèn)可。據(jù)悉，廣汽埃安在2022年A輪融資中完成單筆融資額182.94億元，成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源整車(chē)行業(yè)的最大單筆私募融資。經(jīng)過(guò)融資之后，廣汽埃安估值為1032.39億元，是國(guó)內(nèi)未上市新能源車(chē)企中唯一一家估值超千億的企業(yè)。

廣汽埃安是國(guó)有新能源車(chē)企成長(zhǎng)速度最快的品牌。自2021年至今年上半年，廣汽埃安的同比增速均在3位數(shù)以上。更值得一提的是，廣汽埃安已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)季度盈利，有望在今年全年盈利，這也是新能源車(chē)企中，除了比亞迪之外的第二家有望實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。

圖片來(lái)源：廣汽埃安

蓋世點(diǎn)評(píng)：2023年，車(chē)企的盈利時(shí)間目標(biāo)更趨近了。看此節(jié)奏，今年或許會(huì)有一批車(chē)企率先實(shí)現(xiàn)盈利。

大眾旗下捷達(dá)品牌或采購(gòu)零跑技術(shù)平臺(tái)

8月2日，有消息稱，繼小鵬之后，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車(chē)洽談合作。

據(jù)悉，目前一汽方面已下發(fā)內(nèi)部文件，若合作達(dá)成，捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，并將像一汽奧迪將營(yíng)銷(xiāo)公司遷至杭州去。

知情人士透露，與大眾-小鵬合作方式不同，這次一汽-大眾很有可能“買(mǎi)斷”零跑的某一代平臺(tái)技術(shù)。

此外，另有一汽-大眾內(nèi)部人士表示，公司確與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情。零跑汽車(chē)則對(duì)此表示：“不予置評(píng)”。

日前，零跑汽車(chē)對(duì)外發(fā)布最新的自研成果——“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)。

零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明表示，部分汽車(chē)公司的中央集成式電子電氣架構(gòu)只是做到二域合一，即把車(chē)身和整車(chē)控制合一，而智能座艙控制器和智能駕駛控制器單獨(dú)在外。零跑汽車(chē)則可以做到座艙域、智駕域、動(dòng)力域和車(chē)身域四域合一。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)

蓋世點(diǎn)評(píng)：大眾與中國(guó)企業(yè)的技術(shù)合作越來(lái)越多，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在從此前的“用市場(chǎng)換技術(shù)”走向“用技術(shù)換市場(chǎng)”。

恒大汽車(chē)股價(jià)反彈，漲幅接近60%

在經(jīng)歷了上周五復(fù)牌后股價(jià)大跌之后，恒大汽車(chē)本周一股價(jià)直線拉升。7月31日，恒大汽車(chē)股價(jià)漲幅曾一度接近60%。

2022年4月1日，恒大汽車(chē)公告稱，該公司股票自上午9時(shí)起暫停買(mǎi)賣(mài)，直到2023年7月28日（上周五 ）上午9時(shí)，在經(jīng)歷了16個(gè)月的停牌后，才正式恢復(fù)在聯(lián)交所的交易。

在此之前，恒達(dá)汽車(chē)曾連續(xù)發(fā)布多份業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示2021、2022兩年，恒大汽車(chē)共計(jì)虧損840億元。針對(duì)后續(xù)發(fā)展，恒大汽車(chē)方面表示： “本集團(tuán)已采取若干計(jì)劃及措施，以紓緩流動(dòng)資金壓力及改善其財(cái)務(wù)狀況?！?/p>

蓋世汽車(chē)獲悉，受利好政策等方面的影響，近期不少汽車(chē)股可謂是一片飄紅，不止是恒大汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等，股價(jià)都呈現(xiàn)出明顯的上升態(tài)勢(shì)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：近期，此前“瀕?！避?chē)企很是有要重新出發(fā)的架勢(shì)，恒大汽車(chē)似乎也不甘“落于人后”。

新款Model 3要來(lái)了？傳特斯拉Model 3將于8月14日停產(chǎn)

據(jù)Electrek報(bào)道，特斯拉似乎即將推出新款Model 3。

圖片來(lái)源：WuWa推特截圖

8月3日，根據(jù)推特博主WuWa在推特上發(fā)布的信息，根據(jù)網(wǎng)上的一張疑似來(lái)自特斯拉工作人員的聊天截圖顯示，特斯拉國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款Model 3將于8月14日停產(chǎn)。據(jù)悉，特斯拉新款Model 3將于第三季度正式投產(chǎn)。

此外，特斯拉已將在歐洲的所有Model 3新訂單的預(yù)計(jì)交付時(shí)間推遲到10月份之后，這意味著客戶要等到第四季度才能提到新車(chē)。特斯拉甚至還將Model 3高性能版的預(yù)計(jì)交付時(shí)間推遲到了2023年10月至2024年1月。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，此舉極不尋常。因此，外媒猜測(cè)延遲交付可能與Model 3換代有關(guān)。

特斯拉目前在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售由上海工廠生產(chǎn)的Model 3。上個(gè)月，特斯拉表示將進(jìn)行“全球工廠升級(jí)”，這將導(dǎo)致暫停生產(chǎn)。有傳言稱，這些升級(jí)改造與新款Model 3有關(guān)。

此外，根據(jù)推特博主WuWa發(fā)布的信息，特斯拉計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向新款Model 3。這也似乎也可以解釋為什么特斯拉Model 3在歐洲的交貨時(shí)間會(huì)推遲。

在北美市場(chǎng)，特斯拉目前在加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model 3。特斯拉Model 3在美國(guó)的交付周期仍然很短，新訂單的預(yù)計(jì)交付時(shí)間在8月至9月。特斯拉上周似乎短暫關(guān)閉了弗里蒙特工廠，但無(wú)法確認(rèn)是否與Model 3有關(guān)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：特斯拉在做的：不是對(duì)標(biāo)誰(shuí)，也不是降維打擊誰(shuí)，而是不斷超越自己。

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