一輛輛白色的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車在城市街道中靈活穿梭，派單、接駕、行程中、到站、回港、充電，自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)一氣呵成。這是2023廣州國(guó)際車展上，滴滴自動(dòng)駕駛展臺(tái)展現(xiàn)的智能出行場(chǎng)景。此外，自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)中心慧桔港、未來(lái)服務(wù)概念車DiDi Neuron、網(wǎng)約車主力運(yùn)營(yíng)車型XC90以及卡爾動(dòng)力L4級(jí)新能源自動(dòng)駕駛卡車等創(chuàng)新實(shí)踐也集體亮相，描繪著未來(lái)出行的趨勢(shì)。

廣州車展上，滴滴自動(dòng)駕駛展臺(tái)

全流程的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)中心慧桔港

位于展臺(tái)中心的，是以智能沙盤(pán)形式展示的滴滴自動(dòng)駕駛?cè)鞒痰淖詣?dòng)化運(yùn)營(yíng)中心慧桔港。當(dāng)前滴滴自動(dòng)駕駛已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)超1200天，在廣州和上海的運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單。持續(xù)安全運(yùn)營(yíng)的背后，除了有自動(dòng)駕駛技術(shù)的保障，還有智能的運(yùn)營(yíng)中心慧桔港在發(fā)揮巨大的作用。      

以智能沙盤(pán)形式展示的自動(dòng)駕駛智能運(yùn)營(yíng)中心慧桔港

在廣州車展開(kāi)幕前夕，滴滴自動(dòng)駕駛廣州慧桔港正式啟用，標(biāo)志著滴滴自動(dòng)駕駛在廣州商業(yè)化運(yùn)營(yíng)邁入了新臺(tái)階。這也是繼上?；劢鄹酆?，滴滴自動(dòng)駕駛的第二個(gè)智能運(yùn)營(yíng)中心。    

滴滴自動(dòng)駕駛廣州慧桔港啟用

慧桔港是支撐自動(dòng)駕駛車隊(duì)在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)的智能化中心，包括訂單業(yè)務(wù)中心、安全護(hù)航中心以及遠(yuǎn)程支持中心、自動(dòng)運(yùn)維中心、客戶服務(wù)中心等模塊。不僅能自動(dòng)化滿足用戶和車輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的需求，自動(dòng)匹配訂單、調(diào)度、出車、接單、回港，全程守護(hù)出行安全，機(jī)器人還可智能化地對(duì)車輛進(jìn)行沖洗、充電、檢測(cè)、停放等，全流程自動(dòng)化率已達(dá)90%。

未來(lái)出行暢想，DiDi Neuron 概念車

未來(lái)需要什么樣的自動(dòng)駕駛車？展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，滴滴自動(dòng)駕駛的未來(lái)服務(wù)概念車DiDi Neuron給出了一種答案。這是一款“完全為乘客打造的出行工具”，希望能為乘客提供無(wú)處不在的服務(wù)。    

滴滴自動(dòng)駕駛未來(lái)服務(wù)概念車

在空間上，Neuron取消了駕駛位，最大限度解放了乘坐空間。在車輛總長(zhǎng)度不變的前提下，相較普通網(wǎng)約車內(nèi)部空間提升50%，腿部空間提升86%，乘客甚至可以在車內(nèi)“一鍵躺平”。

在功能方面，Neuron獨(dú)創(chuàng)了車內(nèi)機(jī)械臂，是無(wú)人駕駛時(shí)代的“管家”，可以為用戶通提供提行李、遞水、叫醒等服務(wù)。車內(nèi)搭載大屏交互系統(tǒng)，計(jì)了會(huì)議、游戲、影音、街景介紹、氛圍選擇等模式，充分考慮乘客的需求和體驗(yàn)。車外創(chuàng)新性用智能交互五聯(lián)屏代替了傳統(tǒng)車燈，能更為直觀、便捷的地顯示車輛轉(zhuǎn)彎、到達(dá)、充電等狀態(tài)。此外，頂翼門(mén)+側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，在提升開(kāi)關(guān)門(mén)安全性的同時(shí)，也增加了乘客上下車舒適度。  

L4級(jí)前裝量產(chǎn)新能源重卡亮相

展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，一輛前裝量產(chǎn)L4級(jí)新能源重卡吸引了眾人目光。該車輛由滴滴自動(dòng)駕駛孵化的卡爾動(dòng)力公司與陜汽合作推出，搭載了卡爾動(dòng)力研發(fā)的混合智能編隊(duì)系統(tǒng)。

卡爾動(dòng)力的L4級(jí)前裝量產(chǎn)新能源重卡

這一混合無(wú)人化解決方案，可以讓一名司機(jī)師傅駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航卡車，引領(lǐng)多輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車行駛。不僅能靈活處理運(yùn)輸過(guò)程中各種復(fù)雜場(chǎng)景，還能讓大宗物流運(yùn)輸更高效更安全。目前卡爾動(dòng)力已在華北、西北地區(qū)開(kāi)展常態(tài)化測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，提供短、中、長(zhǎng)途等復(fù)雜場(chǎng)景的智能運(yùn)輸，每年運(yùn)輸大宗貨物超250萬(wàn)噸。    

此外，卡爾動(dòng)力還已與鄂爾多斯集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。作為鄂托克旗經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)零碳無(wú)塵智慧物流示范項(xiàng)目的一部分，卡爾動(dòng)力已在鄂托克旗部署了100多臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車，正在以光伏綠電為能源基礎(chǔ)，以新能源重卡為運(yùn)輸載體，參與打造零碳無(wú)塵智慧物流的行業(yè)標(biāo)桿。

持續(xù)擴(kuò)大“朋友圈”

不止整車產(chǎn)品，自動(dòng)駕駛背后那些核心部件和技術(shù)同樣值得關(guān)注。當(dāng)前滴滴自動(dòng)駕駛正在攜手廣汽埃安推進(jìn)自動(dòng)駕駛新能源車量產(chǎn)，接入滴滴網(wǎng)絡(luò)。除大力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)外，也在積極攜手產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)放合作共建未來(lái)出行生態(tài)。

展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，滴滴自動(dòng)駕駛自研的三域融合計(jì)算平臺(tái)“Orca虎鯨”、與北醒公司聯(lián)合研發(fā)的激光雷達(dá)“北曜Beta”，以及固特異、云馳未來(lái)、宸境多家生態(tài)合作伙伴也為自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用帶來(lái)了更多可能性。  

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >