雷諾與東風(fēng)汽車正式簽約合資，將在中國建廠投產(chǎn)。未來在華產(chǎn)品將包括準(zhǔn)豪華SUV，年銷量目標(biāo)將達(dá)50萬輛。

　　將投產(chǎn)準(zhǔn)豪華SUV

　　12月16日，雷諾和東風(fēng)在武漢舉行東風(fēng)雷諾汽車有限公司合資經(jīng)營合同簽字儀式，雙方將按照50：50的比例共同投資人民幣77.6億元，在武漢進(jìn)行整車生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)，其研發(fā)中心的項(xiàng)目將包括新能源產(chǎn)品及合資自主品牌。

　　協(xié)議顯示，東風(fēng)雷諾工廠將于2015年投產(chǎn)，首款產(chǎn)品為SUV車型，將于2016年上半年投放市場。雷諾亞太區(qū)CEO Gilles Normand稱，將拓展旗下產(chǎn)品陣容，同東風(fēng)聯(lián)合投產(chǎn)”接近豪華車”(Near-premium)的SUV車型，”這正是我們的所需，用來提高雷諾品牌在中國市場的認(rèn)知度，目前雷諾在華并未家喻戶曉?！?/p>

　　由于東風(fēng)雷諾的生產(chǎn)資質(zhì)以重組三江雷諾為基礎(chǔ)，而后者只具備生產(chǎn)商用車和SUV的權(quán)限，因此目前東風(fēng)雷諾只能生產(chǎn)SUV車型。東風(fēng)集團(tuán)董事長徐平表示，東風(fēng)雷諾將首先以SUV產(chǎn)品為先導(dǎo)，當(dāng)合資公司的運(yùn)營達(dá)到國家政策標(biāo)準(zhǔn)后，將推出更多乘用車型號。

雷諾Kangoo Z.E.電動(dòng)汽車

　　年銷量目標(biāo)50萬輛

　　東風(fēng)雷諾新工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園，占地95公頃，按30萬輛整車的年生產(chǎn)能力規(guī)劃產(chǎn)能，第一期實(shí)現(xiàn)15萬輛整車和15萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的年生產(chǎn)能力。不過雷諾設(shè)置的在華年銷量目標(biāo)并不局限于30萬輛。

　　Gilles Normand表示，去年雷諾向中國市場出口了大約3萬輛汽車，以韓國生產(chǎn)的科雷傲SUV最為暢銷;該數(shù)字在中國的全球最大車市中微不足道，但增速卻將超過整體市場，未來3年預(yù)計(jì)銷量年增長率將達(dá)到13.5%，而中國車市預(yù)計(jì)為8%。

　　實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)后，雷諾著眼于將在中國市場的年銷量大幅提升至50萬輛，大約占據(jù)3%市場份額。為了適應(yīng)銷量增長，東風(fēng)雷諾還將重組雷諾進(jìn)口車的銷售網(wǎng)絡(luò)，并入東風(fēng)雷諾的網(wǎng)絡(luò)體系，未來3年里經(jīng)銷商數(shù)量也將在產(chǎn)品上市前從92家提升至121家。

　　四款電動(dòng)車或投產(chǎn)其一

　　雷諾目前在電動(dòng)車領(lǐng)域中居于全球領(lǐng)先地位，而中國政府對新進(jìn)外資車企提出新能源車投產(chǎn)要求，東風(fēng)雷諾投產(chǎn)雷諾電動(dòng)車型號也就引發(fā)了媒體的廣泛猜測。

　　今年6月，時(shí)任雷諾二把手COO的卡洛斯·塔瓦雷斯表示，東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車建設(shè)項(xiàng)目已于5月22日通過環(huán)保部環(huán)評審批，政府議案中包括新能源車零部件相關(guān)內(nèi)容。如今塔瓦雷斯已經(jīng)轉(zhuǎn)投標(biāo)致雪鐵龍，被視為下一任CEO人選。

　　據(jù)塔瓦雷斯當(dāng)時(shí)稱，目前雷諾尚未最終決定在中國投產(chǎn)何款車型，不過其強(qiáng)調(diào)”雷諾是目前世界上唯一有四款電動(dòng)車車型在售的車企。因此我們必須決定安排哪款電動(dòng)車入華。我們將選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)同合作伙伴(東風(fēng))共同敲定?！?/p>

　　塔瓦雷斯所指的四款電動(dòng)車型包括：風(fēng)朗(Fluence)Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe。

　　風(fēng)朗Z.E.為緊湊型四門電動(dòng)轎車，長×寬×高×軸距分別為4748 mm × 1813 mm × 1458 mm × 2701 mm，整備質(zhì)量1543千克。該車從2011年開始在雷諾土耳其工廠投產(chǎn)。動(dòng)力采用前置前驅(qū)布局，電動(dòng)馬達(dá)功率70千瓦，約合94馬力，扭矩226牛·米，鋰離子電池蓄能22千瓦時(shí)。按照歐洲新循環(huán)工況(New European Driving Cycle，NEDC)電動(dòng)續(xù)航里程185千米。

　　Kangoo Z.E.是一款電動(dòng)貨車/MPV，2011年在法國投產(chǎn)，該車以Kangoo II為藍(lán)本，由日產(chǎn)C平臺衍生而來，長×寬×高×軸距分別為4213 mm × 1829 mm × 1839 mm × 2697 mm，整備質(zhì)量1410千克。該車鋰離子電池蓄能22千瓦時(shí)，續(xù)航里程170千米。

　　Twizy定位于微型電動(dòng)車，此前也被稱為日產(chǎn)New Mobility Concept概念車，2012年在西班牙投產(chǎn)。該車長×寬×高分別為2320 mm × 1190 mm × 1460 mm，整備質(zhì)量450千克。該車鋰離子電池蓄能7千瓦時(shí)，續(xù)航里程100千米。

　　最新Zoe為五門掀背電動(dòng)車，2012年投產(chǎn)，該車長×寬×高分別為4084 mm × 1730 mm × 1562 mm。該車電動(dòng)馬達(dá)功率65千瓦，約合88 PS馬力或87 bhp制動(dòng)馬力，鋰離子電池蓄能22千瓦時(shí)，續(xù)航里程210千米。

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