普瑞公司近日宣布，其已為寶馬旗下i3電動(dòng)車開發(fā)出了電池管理電子控制單元(ECU)，此外，該公司還為i3電動(dòng)車供應(yīng)iDrive 觸摸控制系統(tǒng)以及駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)。
普瑞為寶馬i3純電動(dòng)車研制了電子控制器電池管理單元及電芯監(jiān)控傳感單元，以上兩款產(chǎn)品均在普瑞位于德國總部巴特諾伊斯塔特(Bad Neustadt)的工廠生產(chǎn)。
上述電池管理系統(tǒng)由電池管理單元及電芯監(jiān)控傳感單元組成，兩種控制器的任務(wù)是通過給高壓電池進(jìn)行均勻的充電來保證電池的最佳性能。
在駕駛過程中，電力下降以及由制動(dòng)和充電引起的電力上升，使得電池處理處于持續(xù)關(guān)注狀態(tài)。此外，受老化程度不同及容量差異的影響，電池單體通常會(huì)體現(xiàn)出不同的電壓水平，這就需要電芯監(jiān)控傳感器對(duì)每個(gè)電池單體的電壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
電池管理單元能夠?qū)ΡO(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，從而對(duì)不同的電荷狀態(tài)進(jìn)行調(diào)解，以保證電池的最佳性能。
來源：蓋世汽車網(wǎng)
作者：Ryan
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