3月19日，新造車企業(yè)電咖汽車與青島特來(lái)電新能源有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，電咖將與特來(lái)電本著資源共享、共同發(fā)展、合作雙贏的原則，合力推進(jìn)國(guó)內(nèi)充電設(shè)備建設(shè)，打造重點(diǎn)樁群，從根本上解決制約電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的核心難題，為電動(dòng)汽車用戶提供高效、方便、快捷的充電體系。

此次合作將融合電咖和特來(lái)電各自的優(yōu)勢(shì)資源，在推進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時(shí)，增強(qiáng)雙方市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。電咖汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮、電咖汽車董事、首席營(yíng)銷官向東平，與青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔、特來(lái)電新能源有限公司總裁郭永光共同出席了此次簽約儀式。

電咖與特來(lái)電簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

解決車樁不均的現(xiàn)實(shí)矛盾

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)發(fā)展迅速，尤其是電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2017年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)整體銷量增幅僅1.4%，而純電動(dòng)乘用車實(shí)現(xiàn)了82.1%的同比增長(zhǎng)，是2017年平淡的國(guó)內(nèi)車市上為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

但伴隨著市場(chǎng)的發(fā)展，一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題逐漸暴露，其中關(guān)鍵是里程焦慮。隨著動(dòng)力電池等相關(guān)技術(shù)的持續(xù)提升，這方面問(wèn)題已逐漸緩解。另一個(gè)則是充電難，從根本上來(lái)說(shuō)，是充電設(shè)施難以滿足巨大的充電需求。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，國(guó)內(nèi)的車樁比約為3.8∶1，距1：1的目標(biāo)還有不小差距。

3月7日，國(guó)家能源局出臺(tái)了《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中專門針對(duì)充電設(shè)施作出重要指示，要優(yōu)化電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。而根據(jù)國(guó)家的整體規(guī)劃，2018年計(jì)劃建成充電樁60萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁50萬(wàn)個(gè)。

政策發(fā)力的同時(shí)，要滿足旺盛的市場(chǎng)需求，還必須調(diào)動(dòng)各方面力量參與其中。電咖與特來(lái)電的戰(zhàn)略合作，正是要主動(dòng)承擔(dān)起這份社會(huì)責(zé)任，積極解決市場(chǎng)需求不斷壯大和基礎(chǔ)配套設(shè)施薄弱這一現(xiàn)實(shí)矛盾。

打通電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建綠色出行

電咖與特來(lái)電的合作，標(biāo)志著電咖在充電服務(wù)和基礎(chǔ)配套領(lǐng)域再度加碼布局。雙方將基于各自平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，按照“車充聯(lián)動(dòng)、以充帶車、車企聯(lián)動(dòng)、車網(wǎng)協(xié)同”思路開(kāi)展合作，加速國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)布局，共建并加深雙方在新能源汽車推廣領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車輛和充電網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉，特來(lái)電已在全國(guó)投建20萬(wàn)臺(tái)充電設(shè)備，而這些設(shè)備將全部面向電咖用戶開(kāi)放使用。電咖與特來(lái)電還將在各大新能源推廣城市合力打造重點(diǎn)樁群，并通過(guò)集客導(dǎo)流提高樁群利用效率，為用戶提供放心舒適、多元便捷的充電服務(wù)。另外，電咖和特來(lái)電還將在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、充電技術(shù)、平臺(tái)互通互聯(lián)、市場(chǎng)營(yíng)銷等多個(gè)方面協(xié)同互助，提升雙方品牌形象、實(shí)現(xiàn)互惠共贏。

汽車市場(chǎng)目前正面臨智能化、電氣化革命。充電便利性決定著新能源市場(chǎng)后續(xù)發(fā)展。作為既有傳統(tǒng)車企背景又具備互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)，電咖此次以積極的戰(zhàn)略行動(dòng)拓展至關(guān)重要的充電領(lǐng)域，再度成為行業(yè)的潮流領(lǐng)跑者。

對(duì)電咖而言，與占據(jù)國(guó)內(nèi)充電行業(yè)半壁江山的特來(lái)電合作，率先開(kāi)始在公共充電領(lǐng)域發(fā)力，不僅證明自身實(shí)力，更能完成電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。從造車、售車到售后、充電服務(wù)，電咖將真正解決用戶全周期的用車顧慮，在保障高品質(zhì)電動(dòng)汽車的同時(shí)，保證用戶日常充電便利性。只有這樣，新能源車企才能帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)，讓更多人享受電動(dòng)汽車駕乘樂(lè)趣。

“打造高品質(zhì)電動(dòng)汽車的同時(shí)消除用戶的用車顧慮，是電咖此次合作特來(lái)電的初衷”，電咖汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮表示，“不同于傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)只要有好的產(chǎn)品投放并做好市場(chǎng)營(yíng)銷就行，電動(dòng)汽車市場(chǎng)想要實(shí)現(xiàn)真正意義上地突破，還必須從根本上打消用戶日常使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種顧慮，基礎(chǔ)配套是電動(dòng)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。車企自身的實(shí)力加上基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的協(xié)同效應(yīng)，可以更好的為用戶提供方便、快捷的出行服務(wù)，讓綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)成為常態(tài)”。

目前，電咖首款車型EV10已上市銷售，首座整車生產(chǎn)基地落戶浙江紹興，旗下首個(gè)品牌體驗(yàn)空間也于3月初正式投入運(yùn)營(yíng)。另外，電咖還獨(dú)創(chuàng)性的推出了“E車無(wú)憂：用戶全生命周期悉心呵護(hù)”服務(wù)，憑借完善的服務(wù)體系布局汽車新零售。

此次與特來(lái)電戰(zhàn)略合作的達(dá)成，或?qū)⑦M(jìn)一步提升電咖的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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