2018年4月21日，由精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司創(chuàng)建十周年慶典暨“新能源汽車技術(shù)高端論壇”在京隆重舉辦。400多位來(lái)自政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、新能源汽車領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)知名專家、科研院校教授學(xué)者、國(guó)內(nèi)合資和自主品牌整車廠、零部件供應(yīng)商以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商等匯聚一堂，著眼未來(lái)，圍繞著新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用、先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)化、電機(jī)技術(shù)的發(fā)展、新能源動(dòng)力系統(tǒng)集成化及模塊化等熱門(mén)主題展開(kāi)了分享與討論，共同探討新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和未來(lái)發(fā)展之路。

論壇期間，精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO、總工程師余平先生，國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長(zhǎng)、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)主任王秉剛先生，清華大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)車輛研究中心主任李克強(qiáng)教授，北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任王震坡教授，清華大學(xué)—?dú)づ魄鍧嵔煌茉绰?lián)合研究中心主任帥石金教授，北京航空航天大學(xué)國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽(yáng)教授和精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人、CTO、新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)性能優(yōu)化技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室主任蔡蔚博士等發(fā)表了主題演講，分享了技術(shù)上的創(chuàng)新和成果。

精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總工程師余平致辭

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)致辭

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明致辭

吉利集團(tuán)副總裁余寧致辭

座無(wú)虛席的報(bào)告大廳

本次論壇也得到新能源汽車行業(yè)諸多領(lǐng)導(dǎo)、專家、合作伙伴的關(guān)注和參與，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中關(guān)村銀行董事長(zhǎng)郭洪、中信集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同部總經(jīng)理蘇國(guó)新、吉利汽車集團(tuán)副總裁余寧、廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理席忠民、北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳桂祥、車和家創(chuàng)始人李想、奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅、東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃總部總部長(zhǎng)黃剛、中電投融和融資租賃有限公司總經(jīng)理蔡寧、國(guó)家電投集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司總經(jīng)理高照宇、長(zhǎng)江汽車總經(jīng)理葉子青、東風(fēng)特商公司總經(jīng)理王劍鋒、吉利汽車新能源研究院院長(zhǎng)謝世濱、玉柴機(jī)器總經(jīng)理吳其偉、濰柴新能源總經(jīng)理王志新等行業(yè)領(lǐng)袖人物，來(lái)自滴滴出行、地上鐵、新宇航等運(yùn)營(yíng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)代表以及精進(jìn)電動(dòng)投資人與股東代表等出席了論壇并進(jìn)行了深入的交流。

精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人、CTO 蔡蔚博士演講

在論壇期間，精進(jìn)電動(dòng)精心挑選并展出了采用精進(jìn)電動(dòng)最新產(chǎn)品的吉利帝豪EV450、廣汽GE3 EV、小鵬G3純電動(dòng)SUV、連續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的克萊斯勒大捷龍插電式混合動(dòng)力MPV、北汽EU300純電動(dòng)轎車、廣汽傳祺 GS4 PHEV以及代表中國(guó)純電轎跑車的長(zhǎng)城華冠前途K50解剖車身等新能源乘用車。

余平向嘉賓介紹公司的電動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力DHT產(chǎn)品

李紅旗向嘉賓介紹公司的高速油冷電機(jī)技術(shù)

采用精進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品乘用車展區(qū)

采用精進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品的新能源商用車展區(qū)

精進(jìn)電動(dòng)電機(jī)、變速器、動(dòng)力系統(tǒng)展區(qū)

不僅如此， 論壇還展出了代表目前精進(jìn)電動(dòng)最新技術(shù)的雙離-雙電機(jī)-兩檔變速箱插電混合動(dòng)力系統(tǒng)客車、東風(fēng)集團(tuán)的新一代純電物流卡車、福田新一代增程電動(dòng)客車、華晨鑫源的新一代純電驅(qū)動(dòng)微面物流車、新福龍馬-精進(jìn)電動(dòng)-東風(fēng)康明斯聯(lián)合打造的東風(fēng)天錦混合動(dòng)力城市清潔車等商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

純電驅(qū)動(dòng)物流車列隊(duì)展出，全部裝載精進(jìn)電動(dòng)的直驅(qū)、電機(jī)減速一體總成、電機(jī)-電磁控制自動(dòng)變速器等系統(tǒng)產(chǎn)品

東風(fēng)天錦混動(dòng)城市清掃車，康明斯和精進(jìn)電動(dòng)聯(lián)合打造，電氣化上裝和混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)能30%以上，經(jīng)濟(jì)效益凸顯，不再需要補(bǔ)貼

展出整車的同時(shí)，精進(jìn)電動(dòng)在北京酒仙橋試驗(yàn)中心請(qǐng)客戶現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了精進(jìn)電動(dòng)最新推出的乘用車高性能低噪音二合一前驅(qū)電驅(qū)動(dòng)總成（外特性整體噪音小于79分貝），后驅(qū)助力驅(qū)動(dòng)總成（選裝切分離合器）、國(guó)六汽油機(jī)前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)、國(guó)六汽油機(jī)后驅(qū)混合動(dòng)力總成、前驅(qū)串并聯(lián)/增程兩用DHT, 百萬(wàn)公里免維護(hù)的客車雙電機(jī)串并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、各類電機(jī)與二擋自動(dòng)變速器總成、全新的配套海獅系列客車和物流車的橫置后驅(qū)電驅(qū)動(dòng)橋總成、獨(dú)立懸掛4.5噸輕卡的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等一系列最新技術(shù)與產(chǎn)品。

前途汽車K50豪華轎跑的動(dòng)力系統(tǒng)

國(guó)六汽油機(jī)后驅(qū)雙電機(jī)電磁離合兩檔變速混動(dòng)系統(tǒng)（用于后驅(qū)乘用車和輕型商用車）系統(tǒng)工況節(jié)油率在40%以上，目標(biāo)為無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代的解決方案和獲得無(wú)憂路權(quán) 

精進(jìn)電動(dòng)作為新能源汽車電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，本次論壇和展覽充分展示了精進(jìn)電動(dòng)在新能源乘用車、商用車的純電動(dòng)、增程式/插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)、氣電混動(dòng)等的基礎(chǔ)核心技術(shù)上的創(chuàng)新能力和系統(tǒng)集成能力。精進(jìn)電動(dòng)針對(duì)市場(chǎng)上對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多樣化的技術(shù)和產(chǎn)品需要，提出獨(dú)有的、對(duì)客戶和用戶極具應(yīng)用價(jià)值的解決方案，得到了現(xiàn)場(chǎng)各位領(lǐng)導(dǎo)、專家及客戶的高度評(píng)價(jià)和贊賞。 

如精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)余平發(fā)言所說(shuō)，精進(jìn)電動(dòng)是“十年筑基，十年騰飛”: 過(guò)去的十年，精進(jìn)電動(dòng)奠定了扎實(shí)的技術(shù)、生產(chǎn)和品質(zhì)基礎(chǔ)；下一個(gè)十年，精進(jìn)電動(dòng)將會(huì)繼續(xù)全力推動(dòng)創(chuàng)新，飛得更高！

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