據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克最近提到：特斯拉對(duì)Model 3車型進(jìn)行了升級(jí)，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級(jí)了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級(jí)了后座的配置。
由于特斯拉車主抱怨其后座舒適度欠佳，該公司隨后進(jìn)行了本次內(nèi)飾件升級(jí)。此外，特斯拉對(duì)其懸架系統(tǒng)進(jìn)行了微調(diào)，馬斯克曾指出，車主們只需將胎壓降低近10%，或?qū)⑻嵘{駛舒適度，但車輛的效率或?qū)⑾陆?，?dǎo)致續(xù)航里程數(shù)縮短。
當(dāng)談及后座乘客的搭乘舒適度時(shí)，特斯拉表示，其后座升級(jí)旨在使車輛的駕駛操控更為平順。新款特斯拉Model 3（VIN 18,XXX）的后座如右上圖，舊版的座椅（VIN 14,XXX）如左上圖。如您所見，相較于原版，新版座椅的側(cè)撐（side support）襯墊的體積增大了不少。
在完成本次升級(jí)后，后座用戶的搭乘體驗(yàn)將明顯上升，但暫未收到用戶的一手反饋資料。從上圖看，本次升級(jí)并未對(duì)坐高（sitting height）造成影響，對(duì)高個(gè)子的人來(lái)說(shuō)，該升級(jí)帶來(lái)的體驗(yàn)效果不錯(cuò)，也有利于帶來(lái)駕駛員視野。
來(lái)源：蓋世汽車
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