近日，據(jù)浙江當?shù)孛襟w報道，美國新能源汽車品牌菲斯克公司（Fisker Inc.）創(chuàng)始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）來到杭州，計劃為其在中國建汽車制造廠及電池制造廠進行選址。這也是繼特斯拉之后，第二家計劃在華建廠的美國新能源汽車公司。

Karma

菲斯克表示，目前中國的新能源車發(fā)展趨勢良好，對于新能源汽車品牌來說，也更容易進行復制和推廣。他希望可以在中國杭州建設菲斯克中國汽車制造廠和菲斯克中國電池制造廠，預計2020年一季度建廠完成，汽車和電池都將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)，汽車產(chǎn)量將在2025年達到30萬。

而作為Fisker在中國的合作伙伴，總部位于杭州的漢鼎宇佑集團，也能為其提供一定的資源和技術(shù)支持。雙方在2017年12月建立了合作關(guān)系并公告通研發(fā)無人駕駛擺渡車Fisker Orbit，該產(chǎn)品將用于漢鼎宇佑旗下智慧城市項目中。

Orbit

美國電動汽車企業(yè)菲斯克汽車公司由亨里克·菲斯克成立于2007年，一度被視為特斯拉的有力競爭對手。菲斯克本人曾在寶馬和福特擔任設計師近十年，曾參與設計阿斯頓·馬丁DB9、寶馬Z8等產(chǎn)品。2009年，菲斯克推出搭載A123動力電池系統(tǒng)的首款電汽跑車“卡瑪（Karma）”成為環(huán)保型豪華汽車的代表，但在2012年經(jīng)歷一系列的技術(shù)故障和成本超支后，菲斯克陷入經(jīng)營困境并宣布破產(chǎn)。美國當?shù)貢r間3月21日，中國萬向集團收購了菲斯克汽車公司，交割儀式在芝加哥舉行。

Emotion

2016年9月，基于Fisker Karma打造的Revero車型的官圖發(fā)布，并于2017年5月在美上市。與杭州漢鼎宇佑集團達成合作后，菲斯克加快了在華布局的節(jié)奏。雙方合作開發(fā)的無人駕駛純電動SUV車型Orbit計劃于2018年10月正式亮相。而在2018消費電子展（CES）上，菲斯克EMotion車型正式發(fā)布，官方表示，該車綜合續(xù)航里程預計超過644km，9分鐘快充可獲得160公里的續(xù)航里程。

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