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小馬智行融資1.02億美元,成中國(guó)首家無(wú)人車獨(dú)角獸

車東西 曉寒

Pony.ai小馬智行7月11日宣布獲得1.02億美元A1輪融資,由鍇明投資和富達(dá)國(guó)際旗下投資平臺(tái)斯道資本領(lǐng)投,松禾資本、招商局資本、紅點(diǎn)創(chuàng)投(中國(guó)),鄭志剛和德龍資本跟投,老股東紅杉中國(guó)、晨興資本、DCM創(chuàng)投、弘泰資本等也參與了本輪投資。

圖1

小馬智行在今年1月已經(jīng)獲得了1.12億美元融資,加上A1輪的1.02億美元,小馬智行A輪整體融資額為2.14億美元,超過(guò)了此前Roadstar.ai在今年5月創(chuàng)下的1.28億美元融資A輪融資記錄。

小馬智行COO胡聞向車東西透露,小馬智行本輪融資的估值在10億美元左右。

小馬智行方面表示,加上本次融資,該公司成立兩年來(lái)累計(jì)融資達(dá)到了2.3億美元,在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司中屬于前列。本次融資金額將于用擴(kuò)大中美團(tuán)隊(duì)規(guī)模、支持和發(fā)展合作伙伴關(guān)系,以及部署中小規(guī)模的無(wú)人車隊(duì)和實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商業(yè)化方面。

一、上月已獲北京路測(cè)牌照

6月份,小馬智行宣布獲得北京自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,并且其還與百度一樣,拿到的是T3級(jí)的牌照。

圖2

廣州首批無(wú)人駕駛汽車上路前的最后演練 

按照北京自動(dòng)駕駛汽車的路測(cè)要求,企業(yè)申請(qǐng)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照需要進(jìn)行一系列測(cè)試與認(rèn)證,小馬智行方面透露其參與T3級(jí)別牌照的申請(qǐng)的測(cè)試總計(jì)擁有十多天時(shí)間,其中還包括5000公里的封閉場(chǎng)景的全自動(dòng)駕駛測(cè)試。

事實(shí)上,小馬智行早在今年年初就已經(jīng)將無(wú)人車開上了廣州街頭。

2月2日,小馬智行在廣州與廣汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn),無(wú)人駕駛(網(wǎng)約車)示范運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域展開合作,小馬智行當(dāng)日還宣布在廣州南沙區(qū)進(jìn)行常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)。

小馬智行方面透露,其試運(yùn)營(yíng)車輛已經(jīng)累計(jì)接待超過(guò)千次乘客,覆蓋大約30平方公里的城區(qū)公開路段。

二、百度系無(wú)人車工程師組隊(duì)創(chuàng)業(yè)

小馬智行成立于2016年底,由前百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席架構(gòu)師彭軍,和主力工程師樓天城一道創(chuàng)立。

圖3

從左到右依次為胡聞、彭軍、樓天城

彭軍之前在接受車東西專訪時(shí)透露,其從百度離職時(shí)為T11級(jí)工程師,而需要知道的是百度T11級(jí)及以上工程師的數(shù)量是按照個(gè)位數(shù)來(lái)計(jì)算的。

樓天城之前因?yàn)槌D暝趪?guó)內(nèi)的編程比賽中獲得頭籌而被圈內(nèi)稱為樓教主,從百度離職時(shí)其是百度最年輕的T10級(jí)工程師,前百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)甚至公開稱樓天城是“世界上最好的編程者之一。”

正是由于彭軍和樓天城在業(yè)內(nèi)的這種影響力,小馬智行COO胡聞在此前的采訪中更是講了一個(gè)段子,稱在硅谷,只要彭軍、樓天城和谷歌Waymo或Uber等公司員工出現(xiàn)在一個(gè)場(chǎng)合,過(guò)一會(huì)兒就會(huì)有人離職。

彭軍此前告訴車東西,截止2月底,小馬智行在中美兩國(guó)三地總計(jì)有80多位員工,其中中國(guó)地區(qū)較多,廣州和北京加起來(lái)有50多人。

成立之初,小馬智行就拿到了紅杉中國(guó)和IDG的天數(shù)輪融資。今年1月,小馬智行又獲得了由晨興資本和君聯(lián)投資聯(lián)合領(lǐng)投的1.12億美元A輪融資。

來(lái)源:車東西

作者:曉寒

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/72170

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