隨著比亞迪e6電動車即將于10月下旬在深圳正式面向個人銷售，珠三角地區(qū)新能源汽車市場之爭再次成為焦點話題。由于豐田的”兩架馬車”普銳斯與凱美瑞依舊未能擺脫慘淡的銷售狀況、而”后發(fā)”的本田飛度(純電動與混動版)還遠未達到量產(chǎn)的標準，于是，已有日產(chǎn)聆風(Leaf)電動車”扛旗”的日產(chǎn)汽車就成為珠三角”日系三強”中最被看好的一支。

　　日前，東風日產(chǎn)市場部公關傳播科科長文飛向作者透露，東風日產(chǎn)目前主打的還是天籟、樓蘭等傳統(tǒng)車型，”電動汽車不是近期重點，但開發(fā)計劃都在按部就班地進行之中?！?/p>

　　廣州市甘新副市長日前在京透露，盡管日產(chǎn)已暫停了聆風電動車國產(chǎn)化的計劃，但廣州仍積極在與東風日產(chǎn)積極合作，努力讓日產(chǎn)聆風純電動汽車盡早進入中國。文飛回應稱”只要有關部門批準，面向公眾開展聆風的試駕是沒問題的”。而東風日產(chǎn)內(nèi)部人士也透露說，這些電動汽車的活動主要是日產(chǎn)(中國)在做。作者發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)(中國)不久前推出了日產(chǎn)聆風官方網(wǎng)站，并在網(wǎng)絡上舉辦了”日產(chǎn)EV在中國”吉祥物征名活動，這很有可能正是日產(chǎn)聆風試乘試駕活動的一個前奏。據(jù)了解，日產(chǎn)聆風電動車去年曾在廣州進行過一次試駕會，廣州市主要領導均乘坐了這款電動汽車，并給予了一致好評。

　　關于人們十分關注的東風日產(chǎn)自主品牌”啟辰”，文飛表示，啟辰傳統(tǒng)燃油版將在2012年開始銷售，到2015年，一共推出5款車型，而啟辰純電動汽車也將于5年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　著名汽車分析師向寒松認為，目前廣東汽車”日系三強”在新能源汽車的市場化問題上都比較”低調(diào)”，但原因各有不同：豐田的混合動力車在國內(nèi)賣的不好，”價格過高、又拿不到政府補貼是一個很大的問題”;本田的飛度電動車短期內(nèi)不可能上市;而日產(chǎn)聆風國產(chǎn)化的進程也不得不中止?！钡侨障岛腺Y品牌仍然是新能源汽車最有競爭力的一支力量，至少在短時間內(nèi)(5年內(nèi))，我們的自主品牌新能源汽車還很難與之抗衡。比如日產(chǎn)聆風仍然可能以進口的方式進入國內(nèi)(雪佛蘭沃藍達也要這么做)，即使價格很高，但還是會形成一定的客戶群，擴大他們的影響力?，F(xiàn)在國內(nèi)品牌有補貼政策，一定要把握好這個時機。”

　　( 編輯/王慰祖 )

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