(圖片來(lái)源:SafeRide官網(wǎng) )
據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全公司SafeRide Technologies宣布與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作開(kāi)展一項(xiàng)概念驗(yàn)證項(xiàng)目,共同在該聯(lián)盟的特拉維夫新創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室測(cè)試SafeRide汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。
SafeRide vSentry AI基于SafeRide vXRay?機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),是一款行為分析和異常檢測(cè)軟件??梢蕴崆鞍l(fā)現(xiàn)未知漏洞,抵御零日漏洞,提供車(chē)輛級(jí)別的保護(hù)。vSentry AI使用先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)范式,建立車(chē)輛的正常行為,不依賴ECU,也不需要提前了解ECU屬性和協(xié)議。建立正常行為之后,機(jī)器學(xué)習(xí)模型將準(zhǔn)確檢測(cè)、分類(lèi)以及標(biāo)記異常行為。然后將異常行為報(bào)告發(fā)送至聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)中心,以便進(jìn)行進(jìn)一步分析。
SafeRide CAN Optimizer是一種機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案,極大地減少了將CAN數(shù)據(jù)上傳到云所需的帶寬。其典型的無(wú)損壓縮比使數(shù)據(jù)大小減少了95%以上,是目前市場(chǎng)上其他壓縮算法的5倍以上。
SafeRide Technologies首席執(zhí)行官Yossi Vardi表示,“我們非常自豪能與聯(lián)盟在特拉維夫新實(shí)驗(yàn)室合作。與世界領(lǐng)先的汽車(chē)制造商合作,證明我們技術(shù)的有效性,令人興奮的。我們已經(jīng)在多個(gè)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全攻擊場(chǎng)景中展示了較好的效果。我們期待繼續(xù)工作,將我們的技術(shù)用于一些最受歡迎的汽車(chē)?!?/p>
來(lái)源:蓋世汽車(chē)
本文地址:http://autopag.com/news/qiye/92972
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車(chē),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(autopag.com)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。