1、蔚來召回4803輛ES8電動(dòng)汽車

6月27日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于部分蔚來ES8電動(dòng)汽車召回的通知》，自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。本次召回范圍內(nèi)車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。

對(duì)此蔚來發(fā)表官方聲明，承諾會(huì)對(duì)所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財(cái)產(chǎn)損失依法進(jìn)行賠付。蔚來為近期電池安全事故給用戶和公眾帶來的困擾表示深深的歉意。作為一家用戶企業(yè)，蔚來將始終坦誠(chéng)、負(fù)責(zé)任地面對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問題。

2、全球新能源乘用車5月銷量排行：特斯拉Model 3傲冠群雄

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2019年5月，包含純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型在內(nèi)的全球新能源乘用車銷量同比僅增長(zhǎng)12%，總計(jì)交付近18萬輛。特斯拉Model 3依然傲冠群雄，5月當(dāng)月和2019年1-5月累計(jì)銷量排名均遙遙領(lǐng)先。

3、補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬元起 2019款奇瑞小螞蟻正式上市

6月28日，2019款奇瑞小螞蟻正式上市，新車定位微型車，共計(jì)推出3款車型，分別為2座智尚版、4座智享版和4座智炫版，補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬元-7.58萬元之間。新車基本延續(xù)了舊款車型的設(shè)計(jì)語言，在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，NEDC續(xù)航里程可達(dá)301km。

4、萬向一二三全固態(tài)電池研發(fā)取得重大突破！

6月24日，先進(jìn)鋰離子電池和系統(tǒng)開發(fā)制造商萬向一二三和先進(jìn)材料公司Ionic Materials正式對(duì)外宣布，全固態(tài)電池研發(fā)取得里程碑式進(jìn)展。通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，萬向一二三和Ionic Materials公司開發(fā)了行業(yè)第一種創(chuàng)新性方法來制造全固態(tài)電池。這將加速該技術(shù)的商業(yè)化。通過將Ionic Materials公司先進(jìn)的導(dǎo)電離子聚合物與A123的新一代三元 /石墨鋰離子化學(xué)相結(jié)合，萬向一二三和Ionic Materials 公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極，具有固體聚合物電解質(zhì)的全固態(tài)電池將更快推出市場(chǎng)。

5、北京超43萬人申請(qǐng)新能源車指標(biāo)，新申請(qǐng)者需等8年

6月25日，北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布2019年第3期小客車指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排。經(jīng)審核，截至2019年6月8日24時(shí)，新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有430656個(gè)有效編碼、單位共有8802家。第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，2020-2026年個(gè)人新能源指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空，甚至部分申請(qǐng)人要等到2027年才能拿到新能源車指標(biāo)。

6、工信部：6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》

6月24日，工信部發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神，經(jīng)研究，我部決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。

7、廣汽出行項(xiàng)目“如祺出行”品牌正式發(fā)布

6月26日，由廣汽集團(tuán)、騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴出行等共同投資的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)“如祺出行“發(fā)布。該平臺(tái)計(jì)劃一年內(nèi)向5個(gè)城市，投放一萬輛新能源車。

8、恒大新能源汽車集團(tuán)國(guó)能 93車型量產(chǎn)下線

6月29日，恒大新能源汽車集團(tuán)國(guó)能 93車型量產(chǎn)下線儀式在天津舉行。據(jù)悉，該款車型是NEVS基于瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺(tái)及一系列薩博技術(shù)打造的純電動(dòng)車型，在恒大入主前就已完成研發(fā)，量產(chǎn)下線意味著其在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線同樣具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。

9、北京取消純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，燃料電池車按中央標(biāo)準(zhǔn)1:0.5補(bǔ)貼

6月26日，北京市科委等五部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》相關(guān)內(nèi)容的通知。通知明確，自6月26日起，取消對(duì)純電動(dòng)汽車的市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助。燃料電池汽車按照中央與地方1:0.5比例安排市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助。如中央政策調(diào)整，北京市相應(yīng)政策按照中央政策另行制定。

10、寧德時(shí)代擬對(duì)歐洲項(xiàng)目增加投資，投資總額不超18億歐元

6月25日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750，下稱“寧德時(shí)代”）發(fā)布公告，擬擴(kuò)大對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目的投資規(guī)模，增加后項(xiàng)目投資總額將不超過18億歐元。

11、千輛威馬火速投放海南 新造車企業(yè)借共享捷徑?jīng)_擊第二波流量

“短期突破、長(zhǎng)期存活?！闭劶靶略燔嚻髽I(yè)的生存法則，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌給出了這一八字法則。在資金窗口期即將關(guān)閉之際，押注共享出行或?qū)⒊蔀樗麄儗?shí)現(xiàn)短期突破的捷徑。日前，威馬汽車宣布旗下出行公司在海南投放1000臺(tái)EX5，這距離其在海南開設(shè)第一家“即客行?海南椰行”線下門店僅有半年。“標(biāo)志著即客行共享出行品牌旗下公共充電、旅游租車、網(wǎng)約車、城市共享四大業(yè)務(wù)將在海南省全面落地。”陸斌表示。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >