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杭可科技曹驥:鋰電后處理仍存兩短板 全自動化勢在必行

高工鋰電

“作為科創(chuàng)板排頭兵,杭可科技也將順應(yīng)鋰電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向,緊跟國家對智能化裝備產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向和支持,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),完善生產(chǎn)、銷售體系,為鋰離子電池制造商提供智能化的后處理生產(chǎn)線,引領(lǐng)鋰電行業(yè)設(shè)備的發(fā)展方向,爭創(chuàng)全球知名智能化鋰電裝備提供商?!焙伎煽萍级麻L曹驥表示。

有36年技術(shù)積累的鋰電設(shè)備龍頭杭可科技,成為了科創(chuàng)板的“旗手”和“新兵”。

杭可科技專注鋰電后段工藝設(shè)備,搭乘著新能源汽車行業(yè)的東風(fēng),市占率已高達近20%。據(jù)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部人士介紹,鋰電生產(chǎn)分為前段、中段、后段三個環(huán)節(jié),其中后段直接決定電池性能,且在設(shè)備端也存在明顯的技術(shù)門檻。以杭可科技核心后端產(chǎn)品充放電設(shè)備為例,具有技術(shù)含量高、定制化屬性高等特點,毛利率近兩年均保持在50%以上。

在成功登陸科創(chuàng)板之際,杭可科技董事長曹驥在媒體對話中,就市場關(guān)注的行業(yè)熱點和公司問題進行了探討。

行業(yè)仍存在兩大不足

對于鋰離子電池后處理系統(tǒng)行業(yè),曹驥談了自己的認知。他認為,該產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已不僅僅是簡單的實現(xiàn)功能,現(xiàn)在關(guān)注更多的是設(shè)備的精度、充放電的安全性、電池產(chǎn)品的一致性、生產(chǎn)過程的節(jié)能環(huán)保。

這也是未來鋰離子電池后處理設(shè)備要努力的方向,即向著高精度、高效率、系列化、節(jié)能環(huán)保以及全自動生產(chǎn)線方向發(fā)展,以滿足下游鋰離子電池對大容量、大功率、高性能、高穩(wěn)定性等需求的不斷增長。

不過單就現(xiàn)階段而言,曹驥指出,國內(nèi)鋰離子電池后處理設(shè)備存在兩大不足。一方面是單臺設(shè)備的自動化水平不高,很多設(shè)備為手動操作或半自動操作;另一方面是物流的自動化水平不高,電芯在充電、放電、靜置、檢測時,需要人工取、放及搬運。

全自動化成必然選擇

為什么全自動化對于后處理設(shè)備至關(guān)重要呢?曹驥解釋稱,全自動化不僅能保證生產(chǎn)工藝,還能使制造的電芯具有很好的一致性,從而保證鋰離子電池具有較高的性能,提升系統(tǒng)的整體運轉(zhuǎn)效率,提高空間利用率,降低廠房設(shè)備以及人工的投入。

“如今,政府部門也日漸意識到了自動化和智能化的重要性”,曹驥介紹道,“在政策的強力驅(qū)動下,我國鋰電池制造業(yè)目前階段位于初級智能和恒定智能之間,且鋰電池平均良率已接近90%。”

回應(yīng)市場兩大質(zhì)疑

身處智能制造與科創(chuàng)浪潮中,市場也不乏有一些質(zhì)疑杭可科技客戶結(jié)構(gòu)以及研發(fā)投入的聲音。

曹驥回應(yīng),杭可科技自設(shè)立以來便一直重視研發(fā)工作,逐步增加研發(fā)投入,在過去四年間研發(fā)費用占當(dāng)期收入比例始終均保持在5%以上,且研發(fā)人員配置占比也高達20%。雖然2018年研發(fā)經(jīng)費占當(dāng)年營業(yè)收入的比例較2016年、2017年略偏低,但這主要是因為2018年營業(yè)收入增長較快,導(dǎo)致占比出現(xiàn)了小幅下降。

此外,杭可科技也就客戶覆蓋進行了解釋。曹驥稱,目前在國內(nèi)動力電池市場中,公司與比亞迪、國軒高科、天津力神、孚能科技、比克動力、億緯鋰能等主要動力電池生產(chǎn)商均保持了良好合作。

同時,公司的境外市場前景廣闊,不僅與韓國LG于2017年起開展了動力電池領(lǐng)域的合作,與松下、三星SDI的動力電池合作也已開始。目前雖只處于樣機評估測試階段,但未來仍有機會獲得訂單,打開境外動力電池市場。

鋰電國產(chǎn)化必將催生新需求

曹驥還對國內(nèi)鋰離子電池行業(yè)以及杭可科技均進行了展望。

曹驥表示,國產(chǎn)鋰離子電池已逐步從進口替代走向國際市場,這必然將會催生新的設(shè)備需求。技術(shù)層面上,近年來鋰離子電池正極材料從磷酸鐵鋰向三元鋰電轉(zhuǎn)變趨勢已十分明顯,疊加國家對鋰離子電池生產(chǎn)的能量密度的提高,鋰離子電池行業(yè)將被提振發(fā)展。而從技術(shù)面來看,自動化和智能化無疑是鋰電池制造的關(guān)鍵一步,后處理工序的自動化生產(chǎn)將是必然選擇。

作為科創(chuàng)板排頭兵,杭可科技也將順應(yīng)鋰電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向,緊跟國家對智能化裝備產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向和支持,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),完善生產(chǎn)、銷售體系,為鋰離子電池制造商提供智能化的后處理生產(chǎn)線,引領(lǐng)鋰電行業(yè)設(shè)備的發(fā)展方向,爭創(chuàng)全球知名智能化鋰電裝備提供商。

來源:高工鋰電

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/95469

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