3月29日，長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理兼黨委書記任勇，在武漢召開的”中國國際節(jié)能與新能源汽車發(fā)展高峰論壇”上表示，長安新一輪發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)之一是節(jié)能與新能源汽車2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，銷量超過100萬輛。

　　開發(fā)全新A0級(jí)平臺(tái)車

　　”長安新能源發(fā)展思路是按照‘普及弱混，聚焦中混，提出純電動(dòng)和Plug- in，深入關(guān)鍵零部件’多技術(shù)路線發(fā)展的模式?！比斡陆榻B，目前長安在整車研發(fā)方面實(shí)現(xiàn)了大突破：首先，混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)已相對(duì)成熟，即將有三款混合動(dòng)力車型上市銷售。長安現(xiàn)在主要是針對(duì)示范城市銷售，因?yàn)檐嚨氖蹆r(jià)比傳統(tǒng)車要高幾萬元。目前的第二代混合動(dòng)力車無論從性能、可靠性還是節(jié)油率方面都比第一代有很大的提升，節(jié)油率可達(dá)25%以上。

　　其次，強(qiáng)混技術(shù)平臺(tái)在電池、電機(jī)的綜合性能得到加強(qiáng)，該平臺(tái)與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)有較大區(qū)別，而且成本較低，系統(tǒng)更為簡單，性價(jià)比更好。

　　最后，奔奔Love純電動(dòng)車在今年年初通過了四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，該車雖然是在傳統(tǒng)車平臺(tái)上開發(fā)的，但純電動(dòng)系統(tǒng)完全結(jié)合了電動(dòng)車的特性，包括底盤和車身都做了大量的改進(jìn)。所以在該車的電池包重量凈300公斤的條件下，也能滿足四星級(jí)的要求。另外，長安還改變了純電動(dòng)車在低溫下無法使用的現(xiàn)狀。

　　任勇還透露，長安把電動(dòng)車分為三個(gè)層級(jí)，首先是在傳統(tǒng)車上進(jìn)行改裝;其次純電動(dòng)雖然是在傳統(tǒng)車的基礎(chǔ)上改裝的，但是它所有的性能、系統(tǒng)都是依據(jù)電動(dòng)車的特性來進(jìn)行全面優(yōu)化改進(jìn);最后開發(fā)全新的A0級(jí)平臺(tái)車，該平臺(tái)研制的車將是一款小型純電動(dòng)車，該款車將是長安未來的主力車型，預(yù)計(jì)2014年后上市。另外，長安全新增程式Plug-in B7平臺(tái)設(shè)計(jì)的車也將在2014年上市。

　　在關(guān)鍵技術(shù)方面，任勇認(rèn)為，長安汽車在新能源領(lǐng)域已經(jīng)掌握和正在掌握的核心技術(shù)是：整車控制、電機(jī)設(shè)計(jì)和控制開發(fā)、電池基層和電池管理。

　　累計(jì)銷售節(jié)能與新能源汽車800余輛

　　任勇透露，長安汽車是在2001年涉足于新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域，2007年12月，長安第一輛混合動(dòng)力下線，到今年上半年長安第三款混合動(dòng)力即將上市?，F(xiàn)在，長安已經(jīng)形成了重慶、北京兩大研發(fā)基地和重慶、北京、哈爾濱、江西四大純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地的格局。截至目前，長安陸續(xù)在市場上投放了志翔油電中混和志翔汽電熱混以及志翔燃料電池汽車的多功能產(chǎn)品，累計(jì)銷售近800余輛，占全國銷售量的50%以上。

　　任勇補(bǔ)充說，”盡管目前我們面臨著諸多困難，跟國際相比還存在著一定差距，但我們要努力實(shí)施自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，發(fā)展自主品牌，突破關(guān)鍵技術(shù)，為國家的節(jié)能與新能源汽車快速健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”同時(shí)他也表明，希望國家和各地方的新能源汽車扶持及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)政策更加明朗化。

　　長安發(fā)展規(guī)劃”三步走”

　　長安確定其發(fā)展規(guī)劃為”三步走”：2011-2013年打基礎(chǔ)、鋪平臺(tái)、提能力；2014-2016年做產(chǎn)業(yè)、占市場、創(chuàng)效益；2017-2020年大突破、大縱深、大發(fā)展。

　　任勇表示，長安新一輪的發(fā)展戰(zhàn)略有兩個(gè)目標(biāo)，一是到2020年油耗在2010年的基礎(chǔ)上降低45%，碳排放降低45%；二是節(jié)能與新能源汽車銷量2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；^100萬輛。而且長安在”十二五”、”十三五”期間將陸續(xù)推出7個(gè)平臺(tái)，11款純電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車。在新能源汽車技術(shù)研發(fā)方面，長安將在”十二五”期間全面掌握一共110項(xiàng)電動(dòng)汽車核心技術(shù)。

　　”國外一些信息機(jī)構(gòu)也談到了中國新能源汽車的發(fā)展，認(rèn)為到2015至2018年之后可能是爆發(fā)式增長時(shí)期。”任勇透露，”‘十五’‘十一五’長安在新能源領(lǐng)域是一個(gè)多元化的發(fā)展，而進(jìn)入‘十二五’‘十三五’開始聚焦，不管是整車平臺(tái)，還是零部件平臺(tái)，因?yàn)槲覀兊娜肆?、物力、?cái)力都有限，在這個(gè)階段我們不光要做示范運(yùn)行，而最主要的精力是做產(chǎn)業(yè)化的開發(fā)，而且要做深，不是拿來秀的。這幾年要實(shí)實(shí)在在的做事了，最后要看到產(chǎn)品?！?/p>

　　( 編輯/董海榮 )

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