市場(chǎng)監(jiān)管總局4月1日發(fā)布消息,市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急部、海關(guān)總署五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》,共同啟動(dòng)汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)工作。
通告稱,汽車安全沙盒監(jiān)管是在后市場(chǎng)階段針對(duì)車輛應(yīng)用的前沿技術(shù)進(jìn)行深度安全測(cè)試的機(jī)制,主要目的是引導(dǎo)企業(yè)查找問題、改進(jìn)設(shè)計(jì)、降低風(fēng)險(xiǎn)。作為傳統(tǒng)監(jiān)管方式的有益補(bǔ)充,汽車安全沙盒監(jiān)管變被動(dòng)監(jiān)管為主動(dòng)監(jiān)管,有利于更早地將前沿技術(shù)引發(fā)的質(zhì)量安全問題納入監(jiān)管范圍,提高應(yīng)急處置能力,防范和化解重大風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,同時(shí)有利于鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,倡導(dǎo)最佳安全設(shè)計(jì)實(shí)踐。
通告中提到,沙盒監(jiān)管的對(duì)象是在車輛中使用的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等前沿技術(shù),或?qū)崿F(xiàn)各級(jí)別自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程升級(jí)等新功能新模式。涉及的車輛須通過《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》等市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,取得強(qiáng)制性認(rèn)證證書,經(jīng)營(yíng)性機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合營(yíng)運(yùn)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
市場(chǎng)監(jiān)管總局指出,當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合發(fā)展,在為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能的同時(shí),也衍生出軟件安全、網(wǎng)絡(luò)安全、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全等新型安全問題。帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)量不確定性,給汽車安全監(jiān)管帶來了巨大挑戰(zhàn)。 沙盒監(jiān)管作為傳統(tǒng)監(jiān)管方式的有益補(bǔ)充,是一種針對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的柔性監(jiān)管制度。為企業(yè)提供一個(gè)測(cè)試平臺(tái)和測(cè)試周期,在不違反原則性準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管底線的基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)企業(yè)在不完全掌握產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)時(shí),自愿開展進(jìn)一步測(cè)試,最大限度地防范產(chǎn)品應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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