9月9日，孚能科技推出了全新的SPS軟包動(dòng)力電池系統(tǒng)，新電池能量密度達(dá)到330Wh/kg，支持800V、4C快充，充電10分鐘可以獲得400公里的續(xù)航里程 ，能一定程度上解決電動(dòng)車用戶的里程焦慮和充電焦慮。

　　目前主流的電芯形狀有圓柱、方形、軟包三類，這與飲料的罐裝、盒裝和袋裝非常類似，不同的形狀帶來的是電芯能量密度、安全性、成本以及電池包空間利用率等關(guān)鍵參數(shù)的不同，進(jìn)而影響著電動(dòng)車的價(jià)格與續(xù)航。

　　相比標(biāo)準(zhǔn)化程度高、規(guī)模效應(yīng)明顯的圓柱電芯，以及形狀規(guī)整、空間利用率高的方形電芯，軟包電芯的優(yōu)勢(shì)在于重量更輕、能量密度更高，但其較高的工藝要求限制了軟包電芯的應(yīng)用，在國內(nèi)新能源車動(dòng)力電池市場(chǎng)中的份額占比一直落后于圓柱和方形電芯。

　　孚能科技是國內(nèi)軟包電池領(lǐng)域的頭部企業(yè)，面對(duì)用戶的里程焦慮和充電焦慮，以及軟包電池自身固有的優(yōu)缺點(diǎn)，從電芯到結(jié)構(gòu)再到工藝進(jìn)行了全面革新，推出了全新的軟包動(dòng)力電池系統(tǒng)。通過限制硅材料充放電的巨大膨脹，并配合單壁碳納米管導(dǎo)電劑以及新型粘結(jié)劑等輔料，構(gòu)建穩(wěn)定電極體系。電池能量密度提高到330Wh/kg，憑借疊片工藝以及電芯材料升級(jí)，在相同重量下能獲得更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。

　　充電方面，800VTC超充超壓技術(shù)，可使充電倍率達(dá)2.7C，SOC 10%-80%充電僅需15分鐘。電池在零下20℃溫度下仍能提供約90%的容量。此外，新電池還具備安全性高、續(xù)航里程提升5%、兼容400V和800V系統(tǒng)等特點(diǎn)。

　　在產(chǎn)能規(guī)劃方面，目前，孚能科技具備電池產(chǎn)能21GWh（其中鎮(zhèn)江基地一、二期共16GWh，贛州工廠5GWh）。到2025年，孚能科技計(jì)劃國內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到130GWh，其中江西贛州46GWh、江蘇鎮(zhèn)江24GWh、安徽蕪湖24GWh、西南地區(qū)（擬）36GWh；歐洲規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)16GWh。（文/汽車之家 孫一超）

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