1、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》【閱讀原文】

10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)，困擾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)終于在國(guó)家層面有了主張。指導(dǎo)意見(jiàn)指出，認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一、配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等問(wèn)題，目前電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨的主要問(wèn)題。

新政亮點(diǎn)包括：新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施的車(chē)位比例不低于10%；3. 每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充電站；可將單位配建充電設(shè)施情況納入節(jié)能減排考核獎(jiǎng)勵(lì)范圍等十條舉措。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、北京第五期新能源車(chē)個(gè)人申請(qǐng)數(shù)暴漲至1.8萬(wàn)人【閱讀原文】

北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室10月9日公布，截至10月8日新能源車(chē)個(gè)人申請(qǐng)人數(shù)共18140個(gè)，相比上期9448個(gè)，增加8692個(gè)人，環(huán)比增長(zhǎng)92%，再創(chuàng)歷史新高。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2015年前四期的申請(qǐng)人數(shù)平均有效率為85%，照此預(yù)估，第五期參與新能源小客車(chē)的有效搖號(hào)指標(biāo)將超過(guò)16000個(gè)，由于本年度首批個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)棄號(hào)將重回?fù)u號(hào)池，這意味著本期可供配置指標(biāo)將多于3333個(gè)。2015年第1期配置個(gè)人指標(biāo)2139個(gè)，我們預(yù)估棄號(hào)1100個(gè)指標(biāo)，那么本期可配置個(gè)人指標(biāo)約為4433個(gè)，則中簽率或約為28%。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、江淮汽車(chē):SUV和新能源9月銷(xiāo)量均創(chuàng)新高

江淮汽車(chē)公司前9月累計(jì)銷(xiāo)售新能源電動(dòng)車(chē)6087輛,較去年全年2433輛增長(zhǎng)150.2%,其中9月單月1400輛,創(chuàng)全年單月最高水平,環(huán)比增長(zhǎng)33.3%。

整體來(lái)看，江淮汽車(chē)9月單月銷(xiāo)量4.96萬(wàn)輛,為近5個(gè)月單月最高,同比增長(zhǎng)52.5%,環(huán)比增長(zhǎng)14.1%,延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中9月SUV銷(xiāo)量2.29萬(wàn)輛,為全年單月最高,同比增長(zhǎng)223.1%,環(huán)比增長(zhǎng)29.8%(亦為全年環(huán)比增速最快),卡車(chē)銷(xiāo)售1.70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.1%,環(huán)比增長(zhǎng)9.1%。前五月累計(jì)總銷(xiāo)量42.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.5%,其中SUV銷(xiāo)量16.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)476.1%,卡車(chē)銷(xiāo)售18.00萬(wàn)輛,同比下滑10.9%。新能源汽車(chē)發(fā)展乘商并舉、實(shí)力雄厚,有望助明后年業(yè)績(jī)延續(xù)較快增長(zhǎng)。

來(lái)源：安信證券

4、“約電聯(lián)盟”成立 北汽特來(lái)電年底可建3500個(gè)充電終端【閱讀原文】

10月9日，由北汽特來(lái)電與一度、有車(chē)、恒譽(yù)、龐大、易卡等多家分時(shí)租賃公司共同組建的“約電聯(lián)盟”在京成立?！凹s電聯(lián)盟”成立后，通過(guò)分時(shí)租賃企業(yè)的客戶(hù)端和網(wǎng)頁(yè)都可以找到北汽特來(lái)電的客戶(hù)端，這樣將有更多的電動(dòng)車(chē)主可以通過(guò)客戶(hù)端更便捷找到附近的充電站點(diǎn)，到了現(xiàn)場(chǎng)掃描二維碼即可開(kāi)始充電并完成支付，從而更高效地利用這些公共充電設(shè)施。

據(jù)北汽特來(lái)電副總經(jīng)理孫大治介紹，目前在北京市場(chǎng)，北汽特來(lái)電已經(jīng)建成充電站點(diǎn)43處，340余個(gè)終端，在建700余個(gè)終端，預(yù)計(jì)到2015年底，在北京地區(qū)可建設(shè)3500個(gè)充電終端，初步構(gòu)成北汽特來(lái)電充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、比亞迪宋參數(shù)信息曝光 插電式混動(dòng)版預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)【閱讀原文】

比亞迪官方發(fā)布了旗下緊湊型SUV宋的具體參數(shù)信息，新車(chē)將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙?；靹?dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力系統(tǒng)可選，根據(jù)配置不同將推出9款車(chē)型。比亞迪宋將于10月12日正式上市，其中燃油版車(chē)型預(yù)售價(jià)為10-15萬(wàn)元，雙?；靹?dòng)版補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)為25萬(wàn)元。

宋雙?；靹?dòng)版車(chē)型搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合系統(tǒng)，通過(guò)后輪電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，根據(jù)官方發(fā)布的信息，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高車(chē)速達(dá)到180km/h，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為70km，綜合油耗為2L/100km。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局將顯著分化 成本有逾40%的下降空間

招商證券近日發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。在理想情況下測(cè)算，當(dāng)前鋰離子動(dòng)力電池成本還有40%以上的下降空間：一方面，這將弱化政府補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用，使路徑更加市場(chǎng)化；另一方面,在滿(mǎn)足市場(chǎng)質(zhì)量要求情況下，具有良好成本控制能力的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將有望脫穎而出。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

7、中國(guó)硫化鋰電池材料研究獲進(jìn)展 或推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)步

近日，中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所張躍鋼課題組自主研發(fā)設(shè)計(jì)了原位掃描/透射電鏡電化學(xué)芯片，實(shí)現(xiàn)了其對(duì)硫化鋰(Li2S)電極充電過(guò)程的實(shí)時(shí)觀測(cè)；在充分理解Li2S充放電機(jī)理的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了高氮摻雜石墨烯負(fù)載硫化鋰材料作為電池正極，并通過(guò)控制充電容量和電壓，顯著提升了 Li2S的容量利用率及循環(huán)壽命，相關(guān)成果發(fā)表在Advanced Energy Materials雜志上。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

8、上海市中心城區(qū)啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃

10月9日，上海靜安區(qū)攜手上海國(guó)際汽車(chē)城啟動(dòng)“電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃”項(xiàng)目，上海國(guó)際汽車(chē)城新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)曹光宇介紹，在此前以嘉定為核心的一年多的試點(diǎn)過(guò)程中，手機(jī)預(yù)約、自助取車(chē)、異地還車(chē)、以時(shí)計(jì)價(jià)、網(wǎng)上付款的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃商業(yè)模式已經(jīng)從示范運(yùn)行走向運(yùn)營(yíng)，開(kāi)始在全市推廣。此次達(dá)成合作的靜安區(qū)第一批“綠色出行網(wǎng)點(diǎn)”共有10家單位和商業(yè)場(chǎng)所，都將安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，供新能源車(chē)車(chē)主使用。

預(yù)計(jì)到今年底，電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)可望覆蓋市區(qū)多個(gè)重大交通樞紐、重要商圈和人口密集的住宅小區(qū)，市區(qū)租賃網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)將突破300個(gè)，最終全市將實(shí)現(xiàn)500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模、3000輛運(yùn)營(yíng)可共享的電動(dòng)汽車(chē)大陣容。

來(lái)源：新民網(wǎng)

9、各地不得對(duì)新能源汽車(chē)限行限購(gòu) 杭州新能源車(chē)限行或解禁

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)近日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)中提及：各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。當(dāng)前，杭州對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行限購(gòu)、限行政策，對(duì)新能源汽車(chē)，實(shí)行不限購(gòu)但限行政策。杭州交警表示，目前已經(jīng)獲悉了國(guó)務(wù)院要求解除新能源車(chē)限行的消息。一旦上級(jí)部門(mén)的決定下發(fā)，將馬上制定新的限行方案。

來(lái)源：浙江在線

10、本田FCV燃料電池車(chē)3分鐘充滿(mǎn)續(xù)航700km

本田近日發(fā)布了FCV燃料電池車(chē)量產(chǎn)版的官圖，新車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)在于：1、一次補(bǔ)充燃料，續(xù)航里程超過(guò)700公里；2、裝備70Mpa高壓氫氣罐，充滿(mǎn)僅需3分鐘。相比目前的鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)，在續(xù)航里程以及補(bǔ)給方面，都有不小優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，新車(chē)將在10月底舉辦的東京車(chē)展上正式亮相，2016年3月份在日本率先上市。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

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