1、工信部發(fā)布新能源汽車安全監(jiān)管通知 電動客車安全技術(shù)條件出臺

11月15日，第一電動網(wǎng)從工信部官網(wǎng)獲悉，《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》正式發(fā)布?！锻ㄖ诽岢觯履茉雌嚿a(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。地方政府有關(guān)部門要切實做好安全監(jiān)管工作，行業(yè)組織也要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術(shù)支撐作用。

與此同時，工信部還發(fā)布了《電動客車安全技術(shù)條件》。從人員觸電、火災(zāi)防護、事故處理、乘客逃生、整車結(jié)構(gòu)、遠程監(jiān)控等方面綜合考慮，在充分借鑒現(xiàn)有傳統(tǒng)客車、電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和已有的上海、北京等地方標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，提出更高的技術(shù)要求，以提升行業(yè)安全技術(shù)水平。相對于今年6月發(fā)布的征求意見稿，正式版《電動客車安全技術(shù)條件》中取消了備受爭議的“整車應(yīng)為全承載整體式骨架結(jié)構(gòu)”要求。

2、2016前十月電池配套量達142億瓦時 比亞迪/CATL/國軒高科摘前三

11月17日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的第五屆“中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟峰會”在福建省福州市召開。中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成介紹，2016年前10個月，我國新能源汽車總產(chǎn)量為32萬輛，其中純電動車型產(chǎn)量為24萬輛，插電混動車型產(chǎn)量為7.7萬輛。新能源汽車動力電池配套總量達到142億瓦時，其中純電動車型動力電池配套量超129億瓦時，占比91%，插電混動車型動力電池配套量12億瓦時，占比9%。配套電池仍以磷酸鐵鋰電池為主力，配套量達到101億瓦時，占比71%，三元電池配套量僅為磷酸鐵鋰的三分之一為35億瓦時，主打快充的錳酸鋰配套量為3億瓦時，鈦酸鋰為1億瓦時，其他配套電池為2億瓦時。

今年前10月，已產(chǎn)的新能源車輛共有118家單體配套企業(yè)，其中國外企業(yè)7家，國內(nèi)企業(yè)111家。前6家電池配套產(chǎn)量達到81億瓦時，占57%，基本形成了龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用。排名前六的電池企業(yè)分別為惠州比亞迪電池有限公司、寧德時代新能源科技有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、天津力神股份有限公司、比亞迪股份有限公司。

3、工信部：158款新能源車型入選第291批新車公告

11月17日，工信部公示《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第291批)車輛新產(chǎn)品信息，共有158款新能源車型入選，其中新能源乘用車/轎車27款，純電動轎車/乘用車占20款，插電式混合動力轎車/乘用車占7款；新能源客車61款，插電式混合動力客車占3款，燃料電池客車占1款，純電動客車占57款；純電動專用車共70款。

4、《四輪低速電動車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作組籌建及第一次會議在北京召開

《四輪低速電動車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作組籌建及第一次會議于2016年11月18日在北京召開，來自工業(yè)和信息化部、公安部、交通部、工商總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家認(rèn)監(jiān)委等部門，中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工程研究院、公安部交通管理研究院、公安部交通安全研究中心等行業(yè)機構(gòu)，主要汽車檢測中心，以及整車和低速電動車生產(chǎn)、動力電池和驅(qū)動電機等企業(yè)的近百名代表參加了會議。會議主要討論確定了標(biāo)準(zhǔn)工作組組成及標(biāo)準(zhǔn)基本框架，會議由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司和中國汽車技術(shù)研究中心分別主持。

5、工信部或?qū)⒊雠_動力電池指導(dǎo)意見，2020年單體要求350wh/kg

11月14日上午，在2016第五屆中國電池市場年會暨第一屆動力電池應(yīng)用國際峰會、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會上，第一電動網(wǎng)從會上獲悉，工信部正在主導(dǎo)制定動力電池指導(dǎo)意見，提出到2020年電池單體要做到350Wh/kg、系統(tǒng)要做到250Wh/kg，目前該指導(dǎo)意見已經(jīng)在會簽階段。

目前工信部已經(jīng)做了一些動力電池行業(yè)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的要求，已經(jīng)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)20多項。2015年工信部發(fā)布了單體模塊和系統(tǒng)的要求，今年還將做動力電池的強制性標(biāo)準(zhǔn)，從安全角度對產(chǎn)品考慮進行一些抽查檢查，加強事中、事后的監(jiān)督，對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)肅處理。

6、“空降”黑馬：敏安將獲第五張新能源牌照！首款產(chǎn)品2018年上市

11月15日，第一電動網(wǎng)從發(fā)改委投資項目在線審批監(jiān)管平臺獲悉，江蘇敏安電動汽車有限公司純電動乘用車建設(shè)項目獲得通過。這意味著，第五張新建純電動乘用車生產(chǎn)牌照將由敏安摘得。相比前面拿到資質(zhì)的北汽新能源、長江汽車、長城華冠和奇瑞新能源，江蘇敏安十分低調(diào)，可謂“不鳴則已，一鳴驚人”。該公司創(chuàng)建于2011年，經(jīng)過5年發(fā)展，由原來的A合作平臺、B整車技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)收購平臺拓展出E、D、C產(chǎn)品平臺，形成了五大平臺和系列產(chǎn)品。在此期間敏安汽車掌握了國內(nèi)外領(lǐng)先的核心技術(shù)。其中D平臺自主產(chǎn)品將于2018年上市，產(chǎn)品定位為中高端，市場預(yù)售價35—55萬元。

2016年1月22日，江蘇敏安汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目落戶淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。整車生產(chǎn)項目總投資25億元，規(guī)劃建成15萬輛的年生產(chǎn)能力，一期5萬輛年產(chǎn)能四大工藝生產(chǎn)線于2016年4月份全面開工建設(shè)。2018年建成具備生產(chǎn)能力，同年第一款戰(zhàn)略車型上市。

7、收購方案未獲珠海銀隆股東會通過 格力電器終止收購

格力電器16日晚間發(fā)布公告稱，公司于2016年11月16日收到珠海銀隆發(fā)出的書面告知函，被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過，珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此，公司決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事宜。公司股票將于2016年11月17日(星期四)開市起復(fù)牌。格力電器稱本次終止籌劃發(fā)行股份資產(chǎn)事項不會對公司的發(fā)展戰(zhàn)略及生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響，公司將繼續(xù)尋找新的盈利增長點，改善公司盈利能力。

據(jù)此前披露，格力電器擬以130億元收購珠海銀隆全部股權(quán)，以15.57元/股的價格向珠海銀隆全體股東合計發(fā)行約8.35億股進行收購，并以同等價位定增募資96.94億元的配套資金，用于珠海銀隆項目建設(shè)等。發(fā)行對象包括格力集團、公司員工持股計劃、廣東銀通投資控股集團有限公司等。格力電器10月30日晚間公布了關(guān)于珠海銀隆收購案的臨時股東大會投票結(jié)果：收購方案以略超過2/3的票數(shù)獲得通過，但關(guān)于配套募資的25項議案統(tǒng)統(tǒng)被股東否決。

8、堅瑞沃能入主澳洲Altura礦業(yè) 破局鋰電池原材料之困

11月16日，堅瑞沃能在北京舉行“為鋰想攜手”發(fā)布會，在更名儀式后，堅瑞沃能與澳洲Altura礦業(yè)簽署認(rèn)購及合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，堅瑞沃能將持有Altura19.9%的股份，成為第一大股東。從上游資源配置上，堅瑞沃能此前雖然和澳大利亞Altura礦業(yè)已進行合作，但并不能真正做到控制鋰礦資源，而此次入股則可以做到真正擁有自己的鋰礦，并且儲量豐富，這對于完善產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升業(yè)績十分有益。

Altura礦業(yè)的旗艦項目是位于澳大利亞西部Pilbara地區(qū)世界級的Pilgangoora硬巖石鋰礦項目。公司于2016年9月完成了最終可行性報告，計劃于2017年第一季度開始礦的建設(shè)工作，預(yù)計2017年第四季度開始試運轉(zhuǎn)及生產(chǎn)。今年年初，堅瑞沃能全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司簽署合作備忘錄，雙方約定，未來Altura公司將通過旗艦項目——Pilganugoora鋰礦項目為沃特瑪每年供應(yīng)10-15萬噸鋰輝石。

9、2016廣州車展開幕，一大波新能源汽車來襲

11月18日，2016年第十四屆十四屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，共展出車輛1130臺，概念車19臺，全球首發(fā)車56臺，其中跨國公司首發(fā)車7臺。新能源汽車總計146臺，其中國內(nèi)企業(yè)展車49臺，國外企業(yè)展車97臺?！军c擊進入車展專題】

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