隨著向高質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，新能源汽車的監(jiān)管正日益嚴(yán)苛。3月2日，工信部、財(cái)政部和稅務(wù)總局三部委聯(lián)合發(fā)布公告，加強(qiáng)對(duì)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的動(dòng)態(tài)管理，2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型，將從《目錄》中撤銷并不再享受免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠。
所謂《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，是同國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼制度相掛鉤的。為支持新能源汽車發(fā)展，自2014年9月1日起至今，我國(guó)對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，并實(shí)施目錄制管理。12個(gè)月無(wú)產(chǎn)量？公告里的這句話，并非“空穴來(lái)風(fēng)”。早在2016年就曾有媒體報(bào)道，有汽車企業(yè)借著新能源車“還魂”，標(biāo)榜試制成功的電動(dòng)汽車卻是5年未見批量生產(chǎn)。
來(lái)源：北京晚報(bào)
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