從十月份的巴黎車展亮相，到國內的正式上市，東風雷諾新科雷傲僅僅用了一個半月的時間，這對于任何一款合資車型來說，都算得上是進度神速。

之所以要如此急切的發(fā)布新車，或許是因為今年是東風雷諾成立五周年，新科雷嘉就算是雷諾送給東風雷諾和中國消費者的一個禮物。

那么，這樣的一份「厚禮」究竟誠意如何呢？

帶有梅甘娜 GT 車型 buff 的外觀

不可否認，外觀設計一直是法國人的強項，他們總能把他們的浪漫主義情懷融入到任何一件或大或小的事物中去。

全新設計的鷹翼式家族前臉設計，拓寬了原格柵的面積并搭配備時尚個性的鍍鉻裝飾條，使得整個前臉層次更加豐富，和海外版車型也保持了很高的一致性。

全 LED 的大燈依舊是保留下來，搭配上具有家族特征的標志性 C 型日間行車燈，讓前臉看起來更加的飽滿，下方的霧燈被帶有鍍鉻裝飾條的黑色飾板所取代。

尾部的造型也是基本延續(xù)了現款的設計，3D 尾燈設計也讓它有了更高的辨識度，保險杠下方的銀色裝飾板變得更大。

除了之外，新科雷嘉將梅甘娜 GT 系列上的「愛琴海藍」首次運用于中國國產車型上，同時還提供了馬賽紅、慕尼黑、阿爾卑斯白、羅馬棕、多瑙河藍等其它配色。

硬件小升級，軟件大更新的內飾

即便是沒有過度豪華的內飾，但新科雷傲依舊是在做工上穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷地向年輕化靠近。

全新升級的 EASY LINK 智能互聯系統融合了車載高德地圖、組隊駕駛模式（Group Driving）、「智能語音識別」等多項功能，并同時兼容 CrPly 和 CrLife。

為了抵御「中國專屬味道」，新科雷嘉增加了 CLEAN AIR PM 2.5 空氣凈化系統，它集成了 PM2.5 車內傳感器、PM2.5 高效空氣濾芯和離子發(fā)生器，搭配雙區(qū)空調智能循環(huán)系統，為車內乘客提供了一個更為清新的環(huán)境。

此外，EPB 電子駐車系統、自動泊車輔助系統、智能卡片無鑰匙進入系統、WAC 自動鎖車功能等配置，也算是為年輕用戶提供了一些更為多樣化的選擇。

不變的動力總成，更強的安全保護

新科雷嘉在動力系統上，將沿用現有的 1.2T 和 2.0L 兩款四缸發(fā)動機，其中 1.2T 發(fā)動機最大功率 86kW，峰值扭矩 190N.m，2.0L 自然吸氣車型最大功率為110kW 和 200N.m。兩款動力均匹配的是 7 速 CVT 無級變速箱，最低配車型為手動 6 速變速箱。

安全，雷諾絕不妥協！

這是東風雷諾汽車有限公司副總裁洪浩先生說的一句話，雷諾也的確是在車輛安全上一直踐行著自己的承諾。

車身結構上，新科雷嘉大面積采用超高強度鋼、熱成型鋼等材料，其中超高強度鋼材的使用率達 25%，高強度鋼材的使用率達 70%，而在車身 A/B 柱及后防撞梁等關鍵部位，新科雷嘉則使用極少采用的抗拉強度高達 1500Mp的熱成型鋼。

除此之外，新科雷嘉還新增了由 AHL 自動遠近光切換、LDW 車道偏離預警系統、BSW 盲區(qū)警示系統構成的全新 ADAS 系統。

關于價格

既然是東風雷諾五周年的賀禮，那自然是會有紀念版車型。新科雷嘉提供共計 7 個版本，其中包括兩個周年版，售價為 13.98 萬元-19.48 萬元。

同時還提供了「精彩由我·智行包」的政策，其中包括全系車型 5 年或 12 萬公里質保，創(chuàng)合資最長質保里程； 智悅型周年版享 30% 首付 2 年 0 利率，讓安心一路隨行；EASY LINK 智能互聯系統基礎流量 10 年免費；增值服務流量 6 個月免費。

回到開頭所提的問題，你們覺得新科雷嘉作為雷諾集團送給東風雷諾的賀禮，誠意如何呢？

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