1.LG化學研發(fā)新技術，電動車行駛里程增至400-500公里

LG Chem副會長兼執(zhí)行長樸鎮(zhèn)洙(Park Jin-soo)在全羅南道麗水(Yeosu)作者會表示，已研發(fā)出新技術，電動車行駛里程能增至400-500公里。他說，產(chǎn)品不久就將投產(chǎn)，但是拒絕透露更多細節(jié)。

LG Chem新電池技術或許與特斯拉(TeslaMotors)執(zhí)行長馬斯克(Elon Musk)先前發(fā)言有關。TechCrunch和CNET報導，特斯拉執(zhí)行長馬斯克(Elon Musk)去年12月26日在推特宣布，新款經(jīng)典跑車「Roadster」可從洛杉磯一路開到舊金山，里程數(shù)將近400英哩(644公里)。新Roadster的續(xù)航力無人能及，舊款Roadster僅能行駛244英哩，特斯拉熱銷的Model S也只有265英哩。特斯拉表示，續(xù)航里程大增主要因為電池效能增加31%，由53kWh增至70kWh；新空氣力學設計減少汽車15%阻力；升級版的輪胎和軸承也降低 20% 的滾動阻力。

來源：teachnews

2.雷諾-日產(chǎn)CEO看好蘋果電動汽車

此前有消息稱，蘋果預計在2020年生產(chǎn)自主研發(fā)的電動汽車。對此，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在MWC 2015大會上向媒體表示：蘋果將涉足汽車領域是一個令人新奇的新聞，如果蘋果真打算自主研發(fā)電動汽車，那對于我們而言是個好消息，它會把現(xiàn)有的影響力帶入汽車領域，讓更多的消費者了解到電動車。不過，卡洛斯·戈恩卻少有提及汽車制造商之間的競爭和消費觀念的轉(zhuǎn)變對蘋果進入汽車領域所造成的影響。

來源：中國青年網(wǎng)

3.寶馬擬今年全球招聘8000人 致力節(jié)能環(huán)保

寶馬董事會負責人力資源的董事Milagros Cai?a-Andree近日表示，今年寶馬將在全球范圍內(nèi)招聘8000名員工。在今年的招聘計劃中，德國將新增5,000個工作崗位。Milagros Cai?a-Andree表示，隨著需求的增長，寶馬需要在德國本土及其它區(qū)域產(chǎn)能增加更多經(jīng)驗豐富的員工。寶馬今年招聘的員工將主要研究燃油經(jīng)濟性、替代能源技術以及輕量化材料。此外軟件也是寶馬生產(chǎn)過程中很重要的一部分，因此寶馬還需要大量軟件開發(fā)人員。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

4.瑪莎拉蒂CEO吐槽自家插混車規(guī)劃：新能源路線只是污染轉(zhuǎn)移

3月3日，第八十五屆日內(nèi)瓦國際車展開幕，Harald Wester在期間向媒體確認稱，2017年下半年瑪莎拉蒂將推出首批插電式混合動力車產(chǎn)品，涵蓋主力車型總裁、吉博力和Levante SUV衍生車。

不過，Harald Wester認為與其將插電式混合動力視為技術發(fā)展趨勢，不如認為是政府立法強制要求減排降耗的結(jié)果。其表示：“我對瑪莎拉蒂正在做的事情有諸多疑慮。一輛重兩噸的高端豪華車排放要求設為70克/公里，與此同時一輛小型柴油車卻是90克/公里，這怎么合理？”

在Harald Wester看來，車輛實現(xiàn)新能源卻無法杜絕發(fā)電造成的污染：“我們(推廣新能源車時)忽略了wheel-to-well(車輪-油井，指能源生命周期)能源平衡。作為一家車企，我們被置于難以恭維的尷尬境地。我們不過是將排放從城市轉(zhuǎn)到了別處而已——根本談不上拯救地球！”

來源：車云網(wǎng)

5.重慶市明確2015年新能源汽車推廣應用工作重點

市新能源汽車推廣應用工作聯(lián)席會議辦公室召開工作會議，明確了2015年全市新能源汽車推廣應用工作重點。一是加強頂層設計。出臺《重慶市新能源汽車與智能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2015-2020)》，編制新能源汽車充換電設施發(fā)展規(guī)劃、鼓勵社會資金參與充換電基礎設施建設意見。二是加強基礎設施建設?；I建新能源汽車運行信息采集公共平臺和全市充換電設施運營平臺，啟動建設全市新能源汽車體驗中心。2015年建成綜合充電站5座、快速充電站(樁)11座、慢充充電樁275個。三是加強服務保障。制定并落實充換電設施用地政策，明確用電價格政策和充電服務費標準。啟動實施智能與新能源汽車市級科技重大專項，發(fā)放新能源汽車和充換電基礎設施市級財政補貼配套資金。

來源：重慶政府網(wǎng)

6.raht racer 三輪車時速媲美汽車 可上高速

Raht Racer是一項最近在Kickstarter登場的單車項目，研發(fā)者Rich Kronfield期望將單車結(jié)合電動摩托車，讓Raht Racer可以在環(huán)保之余，兼顧安全和提供如汽車般的速度。

三輪車Raht Racer有一組混能飛輪發(fā)電機，可以結(jié)合人力和電力，一般時速為48公里，而最高時速更可以達到160公里，符合上高速公路的資格。Kronfield現(xiàn)在Kickstarter為項目募集開發(fā)資金，預計將來售價會在35,000至45,000美元間，比起混能私家車還要貴。

來源：technews

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