政策工信部補貼購置稅

重磅利好！工信部表態(tài)新能源汽車購車稅優(yōu)惠政策將延續(xù)

第一電動李艷嬌 2022-01-19 12:24

我國新能源汽車補貼政策已經(jīng)明確截至到2022年12月31日終止，而同樣作為新能源汽車優(yōu)惠政策的免征購置稅政策是終止還是延續(xù)？近日工信部作了表態(tài)！

新能源汽車車購稅優(yōu)惠政策大概率將延續(xù)

1月18日，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持召開部際聯(lián)席會議2022年度工作會議，總結2021年工作情況，分析研究當前形勢，部署新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年重點工作。

會議認為，黨中央、國務院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習近平總書記多次強調，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。去年7月中央政治局會議明確要求，要挖掘國內(nèi)市場潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展。部際聯(lián)席會議各成員單位認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，群策群力、密切配合，采取有效措施，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。要堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，加大工作力度，強化統(tǒng)籌協(xié)調，完善支持政策，扎扎實實推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺階。

會議指出，當前，新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質量“雙提升”的良好局面，2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛，同比增長1.6倍，推動汽車產(chǎn)銷結束連續(xù)3年下降趨勢，連續(xù)7年位居全球第一，中國品牌國內(nèi)銷售占比達到76%。創(chuàng)新能力明顯提升，車載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進水平。配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，充換電基礎設施建設力度進一步加大，建成充電樁93.6萬個、充電站1.4萬座、換電站725座，同比分別提升193%、90%、356%，設立動力電池回收服務網(wǎng)點超過1萬個，培育梯次和再生利用骨干企業(yè)45家。

會議強調，2022年是我國新能源汽車乘勢而上、加快發(fā)展的關鍵一年，要為擴大消費、穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟做出新貢獻。要落實碳達峰碳中和目標，編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場預期。要統(tǒng)籌補短板鍛長板，加快動力電池、操作系統(tǒng)、汽車芯片等關鍵技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化突破，進一步增強產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力。

要用好國內(nèi)國際兩個市場，加快充換電基礎設施建設，破解老舊小區(qū)、高速公路“充電難”問題，提升公共領域車輛電動化水平，協(xié)同推進技術、產(chǎn)品、服務、標準“走出去”。要堅持開源和節(jié)流并重，提升關鍵資源保障能力，健全動力電池回收利用體系，提升回收比例和利用效率。要進一步強化安全監(jiān)管，完善功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全相關標準，壓實生產(chǎn)企業(yè)主體責任，加快構建系統(tǒng)、科學、規(guī)范的安全監(jiān)管體系，提升新能源汽車本質安全水平，提升擴大消費者的獲得感，為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。

延續(xù)購置稅優(yōu)惠政策將帶來哪些影響？

新能源汽車的發(fā)展離不開政府這只“無形之手”。我國新能源汽車補貼從2010年開始，補貼長達12年之久，與補貼相呼應的購置稅免征政策從2014年9月1日開始，至今已經(jīng)延續(xù)7年多時間（政策截至日期是2022年12月31日）。