9月18日午后,深交所發(fā)布公告稱,因媒體報(bào)道了有關(guān)珠海格力電器股份有限公司的新聞,根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》第12.4條的規(guī)定,經(jīng)公司申請,本所將于2017年9月18日開市起對格力電器進(jìn)行臨時(shí)停牌,待公司刊登相關(guān)公告后復(fù)牌。
《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》第12.4條規(guī)定原文為:
公共媒體中出現(xiàn)上市公司尚未披露的信息,可能或者已經(jīng)對公司股票及其衍生品種交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的,本所可以在交易時(shí)間對公司股票及其衍生品種實(shí)施停牌,直至公司披露相關(guān)公告的當(dāng)日復(fù)牌。公告日為非交易日的,則在公告披露后的首個(gè)交易日開市時(shí)復(fù)牌。
據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,董明珠攜格力集團(tuán)就入股天津一汽夏利事宜進(jìn)行了最后磋商。此前格力入股珠海銀隆未成,董明珠自己出錢投資珠海銀隆。一位不愿具名的一汽夏利內(nèi)部人士透露,此次入股一汽夏利的消息本應(yīng)在9月15日發(fā)布的消息,最終被終止,因此投資人到底是董明珠本人還是格力電器目前成謎。
據(jù)了解,一汽夏利主要從事汽車整車、動(dòng)力總成的開發(fā)、制造、銷售業(yè)務(wù),主要產(chǎn)品有“駿派”品牌、“威志”品牌和“夏利”品牌的SUV和轎車,CA4GA、CA3GA系列發(fā)動(dòng)機(jī)和5T065系列變速器等產(chǎn)品。
一汽夏利半年報(bào)顯示,2017年上半年其整體汽車銷量僅為1.15萬輛,同比下降39.4%,而一汽夏利上半年?duì)I收為6.23億元,同比下降37.9%,歸屬上市公司股東的凈利潤虧損8.68億元。一汽夏利這些年市場表現(xiàn)一直非常不理想,處于持續(xù)虧損的狀態(tài),一汽夏利將虧損歸因于“產(chǎn)品更新?lián)Q代沒有跟上市場發(fā)展快速變化的需求,產(chǎn)銷規(guī)模小,盈利能力弱,產(chǎn)能未充分利用”。
由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)大熱,而目前真正獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的只有北汽新能源、云度新能源和江鈴新能源三家,而且目前發(fā)改委對于新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)停止審批,且將提高審批門檻,這將增加獲得生產(chǎn)資質(zhì)的難度。而擁有乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的一汽夏利獲資本青睞,一方面為處于退市邊緣的一汽夏利提供了轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,而無論是董明珠還是格力電器,均可以加速其造車夢。
天津一汽9月15日也發(fā)布公告稱,截至本公告披露日,上述重大事項(xiàng)仍在進(jìn)行方案討論和論證,鑒于該事項(xiàng)尚存在較大不確定性,為保證公平信息披露,維護(hù)廣大投資者利益,避免造成公司股價(jià)異常波動(dòng),公司股票將繼續(xù)停牌。停牌期間,公司將根據(jù)該事項(xiàng)進(jìn)展情況,嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件的規(guī)定和要求及時(shí)履行信息披露義務(wù)。
一汽夏利內(nèi)部人士還透露,一汽夏利最快或?qū)⒂诒局芄枷嚓P(guān)股權(quán)收購事宜的進(jìn)展。同時(shí),一汽夏利的第二大股東天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司將退出。此次股權(quán)收購后,一汽夏利將轉(zhuǎn)型做新能源汽車,不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車型。
雖然此前格力曾涉足汽車,因?yàn)楦鞣N因素最終變?yōu)榱硕髦榈膫€(gè)人嘗試。不過近年格力逐漸轉(zhuǎn)向多元化發(fā)展,據(jù)報(bào)道,今年8月格力攜銀隆投資150元在洛陽造新能源汽車。9月,董明珠再砸150億元,要在洛陽造機(jī)器人、智能機(jī)床、精密模具、小家電等,還將入股洛陽軸承參與國企改革。
據(jù)了解,格力電器將聯(lián)手洛陽,共建中國洛陽自主創(chuàng)新智能制造產(chǎn)業(yè)基地,這也是格力落子河南的第三個(gè)“大手筆”投資,項(xiàng)目占地5000畝,總投資約150億元,一次規(guī)劃,分期實(shí)施,全部建成后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過300億元人民幣。
此外,7年前投產(chǎn)的格力電器鄭州產(chǎn)業(yè)園目前已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元,河南銷售100億元。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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