當市場對中國豪華SUV領(lǐng)導者WEY品牌旗下的首款插電混動豪華SUV P8充滿期待的時候，WEY品牌首先發(fā)布了旗下全新高端新能源平臺Pi4。

WEY品牌CEO 嚴思

Pi4平臺憑借其更靈活、更安全、更智能的特性，以多種駕駛模式+智能4驅(qū)，賦予平臺之上的混動車型前所未有的駕駛樂趣和安全保證。與目前流行的各平臺架構(gòu)對比，Pi4平臺的加速度、功能成熟度、平順性、爬坡性、安全性均達最優(yōu)，平臺之上的車型整車效率遠超市面常見的其他架構(gòu)，達到國際一流技術(shù)水平。同時Pi4平臺也為WEY家族PHEV 產(chǎn)品序列向各級別SUV延伸提供了充分的可能。

Pi4平臺混合動力模塊

據(jù)了解，Pi4平臺的誕生耗時5年，由14名頂級新能源專家、400多名國際化專業(yè)人才并結(jié)合7家國際一流供應商潛心研發(fā)而成，它的開發(fā)與應用加速了WEY品牌的新能源布局與產(chǎn)品規(guī)劃，為建立手可及的豪華綠色出行方式奠定了基石。

智能靈活的平臺架構(gòu)

Pi4平臺是一種靈活的平臺架構(gòu)，其核心為混動雙軸驅(qū)動技術(shù)，可以實現(xiàn)前后軸的完全解耦。Pi4的優(yōu)勢在于，它在發(fā)動機前端輪系增加了BSG電機，從而使前驅(qū)技術(shù)實現(xiàn)了啟停、電機Boost、發(fā)動機發(fā)電等混動技術(shù)；同時，平臺采用純電驅(qū)動后橋，確保了純電動行駛和能量回收功能。因此，Pi4平臺可以實現(xiàn)前驅(qū)，后驅(qū)及四驅(qū)的三重行駛功能，出色的靈活性成就充沛的駕駛樂趣。

WEY品牌混動技術(shù)總監(jiān) 曾士哲

澎湃強勁的動力輸出

Pi4平臺帶來的絕佳動力性能夠極大地豐富和愉悅駕駛體驗。通過前驅(qū)BSG電機與后驅(qū)電機雙管齊下、對低速扭矩進行填補，Pi4平臺可以最大限度地利用車輪附著力助力起步加速。直觀的數(shù)據(jù)表達更為震撼：常規(guī)PHEV動力性提升為8%，而Pi4平臺PHEV動力性提升可達30%。WEY品牌即將推出的插電混動豪華SUV P8正是率先采用了Pi4平臺，才能完美成就燃油與電力的交融，使車輛不僅在各種工況下可展現(xiàn)出截然不同的駕駛特性，更能以6.5秒的百公里加速帶來猶如觸電般的勁爽體驗，激情釋放活力馭享。

WEY品牌新能源設(shè)計部副總工程師 南逸凡

盡興的駕駛樂趣

Pi4平臺全球首創(chuàng)地搭載博世第九代ESP控制系統(tǒng)，通過實現(xiàn)混動分軸控制成功去除傳統(tǒng)機械傳動裝置，創(chuàng)新實現(xiàn)了混動四驅(qū)。借助獨立的后電驅(qū)動軸，Pi4可以充分利用電動后橋進行能量回收和低速行駛，而前后軸扭矩的合理分配可以最大限度地優(yōu)化發(fā)動機的效率，同時避免某一驅(qū)動軸因附著力不足而出現(xiàn)的打滑。這樣一來，依托Pi4平臺搭載的車型不僅可以觸達其他混合動力系統(tǒng)架構(gòu)車型難以企及的整車效率，還能憑借遠逾同級的爬坡性能在干燥瀝青路面實現(xiàn)60%最大爬坡度，盡擎盡興、一騎絕塵。

友好的環(huán)保出行與高效的能量回收

環(huán)保是新能源汽車致力解決的問題，而作為全球領(lǐng)先的新能源平臺，Pi4平臺在建構(gòu)之時便將環(huán)保需求納入考量。Pi4平臺后軸搭載的高效永磁同步電機結(jié)合2檔電動專用減速箱，不僅可以滿足50km的日常純電行駛，還能最大程度地優(yōu)化電機工作效率，帶來更低的電量消耗。與常規(guī)電動1檔減速器相比，Pi4的2檔減速器可以節(jié)省額外2%電能消耗，真正實現(xiàn)綠色駕駛。

WEY品牌新能源系統(tǒng)仿真總工程師 程才珍

不僅如此，Pi4平臺能夠?qū)崿F(xiàn)高效的能量回收。Pi4平臺制動能量回收系統(tǒng)基于博世ESP9.0設(shè)計，能量回收利用率可高達65%。同時，平臺支持2種動能回收模式和3級的動能回收強度，滿足不同駕駛?cè)巳旱膫€性需求。

可靠的安全設(shè)計

秉承WEY品牌致力追求的“安全是最大的豪華”理念，Pi4平臺一如既往地在安全方面固若金湯、無懈可擊。Pi4 平臺是國內(nèi)首個自主品牌采用汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準——“ISO26262 功能安全標準”進行動力系統(tǒng)功能安全設(shè)計的平臺，設(shè)定了多個功能安全目標，涵蓋了從行駛功能到零部件安全的所有安全設(shè)計，滿足北美市場法規(guī)要求。在復雜的混動系統(tǒng)架構(gòu)中保障了功能運行的穩(wěn)定性、可靠性。

上海研發(fā)中心混動汽車控制和軟件主任工程師 克萊門特Clement Dextreit

Pi4 平臺采用高標準的高壓安全設(shè)計，通過PSS點爆開關(guān)的設(shè)計，縮短碰撞信號傳遞的時間；在碰撞發(fā)生后，HCU能在30ms內(nèi)將高壓主繼電器斷開，保證高壓安全，同時HCU能控制整車在300ms內(nèi)高壓下電完成。

WEY P8

據(jù)WEY品牌相關(guān)人士介紹，Pi4是WEY品牌首個全新高端新能源平臺。 除了WEY的PHEV 系列產(chǎn)品之外，未來WEY還將推出多種技術(shù)平臺和組件，為客戶提供更廣泛的動力選擇和完美出行方案。面向未來，謀局落子，從混動到純電動，WEY品牌在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力。

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