國內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車市場中，由于自主品牌起步較晚，所以導(dǎo)致自主品牌如今在燃油車市場中仍處于劣勢。不過，在近些年剛興起的新能源汽車市場之中，自主品牌的表現(xiàn)還是值得稱贊的，不僅起步比較早，而且研發(fā)成果也絲毫不輸于海外品牌，部分自主品牌的技術(shù)優(yōu)勢，更是可以碾壓海外的一些新能源汽車品牌。

在造車新勢力方面，隨著天際ME7的即將上市，國產(chǎn)新能源領(lǐng)域中即將再添“悍將”，成功為國產(chǎn)新能源領(lǐng)域扳回一分。據(jù)悉，天際ME7已經(jīng)正式下線，新車將于今年春季正式交付。

外觀自帶運(yùn)動氣息，內(nèi)飾凸顯科技氛圍

外觀方面，天際ME7封閉式的進(jìn)氣格柵表明了其自身的新能源身份，貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴出了年輕的效果，而兩側(cè)的大燈順勢延伸到了前臉的中部，提高了整車的辨識度，同時(shí)增添了幾分個(gè)性感。

雙色的車身設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了個(gè)性感，溜頂式的造型時(shí)尚動感，不規(guī)則的腰線折射出了別致的美感，而21寸的大輪轂和熏黑處理的輪拱造型相結(jié)合，使側(cè)身更具運(yùn)動氣息。

尾部方面，LOGO字母的標(biāo)識提升了辨識度，同時(shí)使整車有著更高的逼格，“一”字的尾燈造型襯托出了凌厲感，而貫穿式的鍍鉻裝飾條則在視覺上起到了拉寬車身的作用。就外觀第一眼感覺而言，比飽受稱贊的蔚來ES6要”更勝一籌”。

內(nèi)飾方面，黑白相接的配色營造出了較為豪華的氛圍，平底式的雙色方向盤增強(qiáng)了駕駛欲望，12.3寸全液晶儀表盤、15.6寸中控液晶屏幕和副駕駛前方的液晶屏幕相結(jié)合，凸顯出了極強(qiáng)的科技氛圍。

車身尺寸較為中庸，安全功能相對齊全

尺寸方面，新車的長寬高分別為4685*1970*1660mm，軸距2830mm，在中型SUV這個(gè)級別當(dāng)中，可以說是比較中庸的水平。

配置方面，新車配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通識別、主動剎車和疲勞駕駛提示等安全功能，極大的提高了安全性，而蔚來ES6同價(jià)位的版本并未配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助等功能，需要另外加錢進(jìn)行選裝。此外，新車還配備了語音識別控制系統(tǒng)、面部識別、車聯(lián)網(wǎng)和雨量感應(yīng)式雨刷等功能，使整車更加“高大上”。

官方定價(jià)中規(guī)中矩，動力性能非同尋常

價(jià)格方面，新車目前全系僅有一個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格為36.68萬，待正式上市之后，應(yīng)該會有多個(gè)配置，此外，可能還會有著小幅度的優(yōu)惠。單看價(jià)格的話可能優(yōu)勢不是太過于明顯，但如果將配置和價(jià)格相結(jié)合起來的話，不難發(fā)現(xiàn)，天際ME7的性價(jià)比要比同級別中的蔚來ES6高出不少。

動力方面，新車采用的是電動機(jī)，峰值輸出功率可達(dá)218馬力，峰值扭矩可達(dá)330?！っ?，單從數(shù)據(jù)上來看的話，已經(jīng)有著非同尋常的表現(xiàn)。續(xù)航能力方面，官方宣稱新車的續(xù)航里程可達(dá)530km，相比起同級別蔚來ES6頂配版510km的續(xù)航里程，天際ME7的優(yōu)勢更加明顯。

小結(jié)：縱觀整個(gè)自主品牌純電SUV市場，能夠有著出眾實(shí)力的車型并不多，相比之下，天際ME7的各項(xiàng)指標(biāo)都處于上游，和名聲不低的蔚來ES6相比，更是呈現(xiàn)出了碾壓式的優(yōu)勢。那么，你看好天際ME7嗎？

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