在電動(dòng)汽車行業(yè)，有兩個(gè)神奇的存在。一個(gè)是國(guó)內(nèi)的蔚來(lái)汽車，融資的頻率和金額都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他品牌的。另外一個(gè)是美國(guó)的Rivian，也是造車新勢(shì)力里的佼佼者，盡管還沒(méi)有一款量產(chǎn)車，但他們的融資卻已達(dá)到了50億美元。
據(jù)外媒electrek報(bào)道，Rivian剛剛獲得了一筆金額達(dá)25億美元的融資。這輪融資由T.Rowe Price領(lǐng)投，亞馬遜、黑石資本等跟投。T.Rowe Price，是前特斯拉主要投資者，可惜的是他們?cè)谌ツ瓿鍪哿舜蟛糠值墓善?，錯(cuò)過(guò)了今年特斯拉的股價(jià)飆升季。
在2019年，Rivian曾獲得了多輪投資。2月份亞馬遜給了7億美元，4月份福特汽車給了5億美元，9月份拿了Cox Automotive的3.5億美元，12月份又獲得了13億美元。算上本輪的25億美元，累計(jì)融資超過(guò)了50億美元。
盡管已經(jīng)拿了這么多錢，但Rivian至今仍無(wú)一款量產(chǎn)車問(wèn)世，簡(jiǎn)直是個(gè)奇跡。他們對(duì)外宣傳的車輛現(xiàn)在主要有3款：電動(dòng)皮卡R1T、電動(dòng)SUV R1S和亞馬遜物流車，預(yù)計(jì)這3款車都是2021年上市。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：不看車
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