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這一次,凱翼汽車與大神一起挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄

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近日,凱翼汽車與國內(nèi)的騎行愛好者——被自行車騎行業(yè)內(nèi)譽(yù)為大神的“普牛”普金學(xué)攜手,共同向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)——20天騎行珠峰大本營?;顒訌脑颇嫌裣霭l(fā),一路騎行抵達(dá)珠穆朗瑪峰大本營,再折返回玉溪,全程6000公里,每天需要在高海拔地區(qū)騎行300公里。此次挑戰(zhàn)不僅是對人類體能極限的一次探索,更是凱翼汽車追求卓越、勇于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神的生動展現(xiàn)。凱翼昆侖iHD將在青藏高原高寒嚴(yán)苛的道路上為活動提供全方位保障。

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普金學(xué),一個在自行車騎行業(yè)內(nèi)名聲赫赫的人物,以其驚人的耐力和非凡的毅力,創(chuàng)下了多項(xiàng)騎行記錄。他曾經(jīng)獨(dú)自穿越荒涼的塔克拉瑪干沙漠,也成功征服過蜿蜒崎嶇的川藏線。每一次的挑戰(zhàn),普金學(xué)都展現(xiàn)出了他超凡的騎行技藝和不屈不撓的精神。正因?yàn)樗隍T行界的杰出表現(xiàn),普金學(xué)被廣大騎行愛好者尊稱為“普?!?、“車神”。此次,凱翼汽車與普金學(xué)的合作,將挑戰(zhàn)推向了新高度,共同向吉尼斯世界紀(jì)錄發(fā)起沖擊。

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被譽(yù)為“世界屋脊”的青藏高原,高海拔氧氣含量低,加之崎嶇險峻的道路,成為了眾多汽車品牌驗(yàn)證產(chǎn)品實(shí)力的試驗(yàn)場。作為凱翼智選造車模式下全新款插電式混合動力中型SUV的首款產(chǎn)品,昆侖iHD在上市前全程參與該挑戰(zhàn)活動,充分展現(xiàn)出了凱翼汽車產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力和出眾品質(zhì)。

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凱翼昆侖iHD融合了奇瑞最新旗艦級產(chǎn)品架構(gòu)的底盤技術(shù),并搭載了與比亞迪唐同款的弗迪動力插電式混合動力系統(tǒng),同時配備了寧德時代的高性能動力電池,這一系列行業(yè)頂尖的配置共同保證了車輛的出眾性能。純電模式下該車擁有150km的續(xù)航里程,為短途通勤提供了靜謐舒適的駕駛體驗(yàn);而滿電綜合續(xù)航更是高達(dá)1200km,百公里加速度僅需7.7秒,領(lǐng)先所有同級車型,無論是跨城出行還是長途旅行,昆侖iHD都能游刃有余地應(yīng)對。

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除了出色的動力性能,昆侖iHD在外觀設(shè)計(jì)上也頗具亮點(diǎn),其時尚動感的造型與騎行團(tuán)隊(duì)的挑戰(zhàn)精神相得益彰。同時,它采用的“凱翼智選”造車模式,充分體現(xiàn)了凱翼汽車以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置的理念。該模式聚焦于用戶真實(shí)用車場景,在堅(jiān)持自研的同時,根據(jù)用戶需求和當(dāng)前技術(shù)的成熟度對行業(yè)優(yōu)勢技術(shù)和資源進(jìn)行整合,凝聚業(yè)內(nèi)最先進(jìn)、最成熟、最為用戶喜愛的技術(shù),為用戶打造最優(yōu)組合的汽車產(chǎn)品。昆侖iHD集成了最被用戶認(rèn)可的奇瑞底盤技術(shù)、經(jīng)過市場充分驗(yàn)證的比亞迪弗迪混動系統(tǒng),以及具備高安全、被業(yè)界高度認(rèn)可的寧德時代電池,這使得凱翼昆侖iHD在競爭激烈的混動市場中,具備了足夠的實(shí)力和底氣。

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此次凱翼汽車攜手大神“普?!币黄鹛魬?zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄騎行活動,是對車手個人體能極限的考驗(yàn),也是對車輛品質(zhì)及綜合性能的測試。顯然,不管是“普牛”還是凱翼汽車,敢于挑戰(zhàn)就已彰顯了對自己擁有十足的信心,在經(jīng)歷這次非同尋常的考驗(yàn)后,我們相信凱翼昆侖iHD的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)也將得到更多用戶更加深入的了解和普遍認(rèn)可,成為國內(nèi)市場上更受用戶喜愛的中級SUV混動車型。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動小文

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