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將C919開(kāi)進(jìn)發(fā)布會(huì),攜手華為,傳祺向往是怎么樣的頂流存在?

2025年,汽車行業(yè)傳遞出一個(gè)明顯信號(hào),那就是中國(guó)汽車行業(yè)的智能化競(jìng)爭(zhēng)即將進(jìn)入“賽點(diǎn)”。廣汽集團(tuán)早已洞察到了新趨勢(shì),提前于2024年年底發(fā)布了三年“番禺行動(dòng)”戰(zhàn)略。

簡(jiǎn)要來(lái)說(shuō),在三年“番禺行動(dòng)”戰(zhàn)略的指引下,廣汽集團(tuán)將以新車、新智能為核心,在行業(yè)內(nèi)打造行業(yè)領(lǐng)先的品牌生態(tài)體系。作為廣汽集團(tuán)自主品牌的主力,傳祺也抓住“番禺行動(dòng)”的機(jī)遇,在3月7日發(fā)布全新車系——傳祺向往。一場(chǎng)發(fā)布會(huì)展現(xiàn)了廣汽傳祺的高端屬性,C919大飛機(jī)首次登臺(tái),與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的技術(shù)和產(chǎn)品重磅上陣,傳祺向往新車系向全球展現(xiàn)出中國(guó)智造的力量。同時(shí),傳祺向往S7也同步開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格(國(guó)補(bǔ)后)為19.48萬(wàn)元-23.48萬(wàn)元,并同步帶來(lái)航空級(jí)的高階禮遇。

作為廣汽自主主力軍,廣汽傳祺承擔(dān)著重要使命。主打高端、高階智駕產(chǎn)品的傳祺向往,讓用戶獲得安心開(kāi)、寬心享、隨心開(kāi)、省心享、舒心開(kāi)、暖心享的高階體驗(yàn),為傳祺品牌注入新的內(nèi)涵,向往車系也勢(shì)必成為傳祺在品牌向上、向新征程中的強(qiáng)力引擎。

中國(guó)智造集合,行業(yè)頂流都在這里了

行業(yè)頂流都集結(jié)于此,并不是沒(méi)有原因的。時(shí)至今日,中國(guó)智造步入到了新的發(fā)展階段。從C919到華為,再到廣汽傳祺,中國(guó)的科技工業(yè)已經(jīng)登頂世界之巔。

此次發(fā)布的全新高端車系傳祺向往,是基于傳祺“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位,在全新多能源平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上,傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術(shù)的全新高端產(chǎn)品系列。

廣汽傳祺拿出自研的頂尖技術(shù)與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,為向往車系的新車用技術(shù)實(shí)現(xiàn)了豪華維度的革新。在此次發(fā)布會(huì)上,廣汽傳祺向往車系帶來(lái)了三款高階車型。包含“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時(shí)代智能旗艦”1 Concept概念車。值得一提的是,這三款新車都將以高階產(chǎn)品、高階設(shè)計(jì)、高階技術(shù)和高階服務(wù)刷新豪華標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)出廣汽傳祺的品牌煥新之力。

廣汽自研進(jìn)階,向往S7樹(shù)立自主高端里程碑

有很多網(wǎng)友把傳祺向往S7譽(yù)為“中國(guó)新路虎”,這也說(shuō)明這款新車符合主流高端SUV用戶的核心審美。憑借著五米級(jí)的車身長(zhǎng)度,向往S7延續(xù)了主流大氣的傳祺設(shè)計(jì)基因。結(jié)合全新一代“藏鋒于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,傳祺向往車系將東方美學(xué)與智能科技深度融合通過(guò)中正大氣的型面比例,一眼傳神的細(xì)節(jié)刻畫(huà),塑造具有視覺(jué)張力的外觀,借鑒智能宜人的舒適居室,造景成境的沉浸空間,刻畫(huà)出極具品位的座艙內(nèi)飾。與競(jìng)品相比,這種正統(tǒng)豪華SUV設(shè)計(jì)更更能夠吸引到大量主流豪車用戶的目光。

作為中國(guó)智造的代表,傳祺向往S7也善于運(yùn)用新科技來(lái)彰顯設(shè)計(jì)個(gè)性。如AI情緒大燈表達(dá)出了更強(qiáng)的科技張力并且并且巧妙地融入到了整體設(shè)計(jì)當(dāng)中,帶來(lái)“一眼傳神”的視覺(jué)感。這既是傳祺設(shè)計(jì)實(shí)力的體現(xiàn),也是中國(guó)智造技術(shù)實(shí)力的載體。

在豪華品質(zhì)方面,向往S7也展現(xiàn)出了中國(guó)車企的自信。在拉開(kāi)車門的那一瞬間,向往S7車內(nèi)的目光所及之處,皆是絲滑細(xì)膩的蒙皮工藝包裹,搭配翻毛皮材質(zhì)的頂棚,不由得讓人感嘆一句“這味兒很正”。

不僅如此,向往S7還在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上化繁為簡(jiǎn),以科技大屏營(yíng)造出的極簡(jiǎn)美學(xué)風(fēng)格能夠讓人快速感知到車輛的豪華品質(zhì)氛圍。與此同時(shí),廣汽自研的22個(gè)高保真揚(yáng)聲器系統(tǒng),不僅能通過(guò)全景聲技術(shù)營(yíng)造出沉浸式的音樂(lè)體驗(yàn),同時(shí)中控臺(tái)前端的日照金山升降式揚(yáng)聲器罩更是增添了向往S7座艙內(nèi)的豪華儀式感。

來(lái)到后排,我們也能發(fā)現(xiàn)向往S7的豪華風(fēng)格更是貫穿始終,不僅通過(guò)全系標(biāo)配的帶腿托后排電動(dòng)座椅和豐富豪華材質(zhì)營(yíng)造出了頭等艙級(jí)別的豪華性,更依托后排17.3吋3K分辨率吸頂屏帶來(lái)了高端化的娛樂(lè)體驗(yàn)。

在智能化層面,向往S7的一大核心,就是用大量的新科技讓豪華體驗(yàn)再上一個(gè)臺(tái)階。如在ADiGO 6.0智能座艙的基礎(chǔ)上,向往S7有AI大模型技術(shù)賦能。它的AI語(yǔ)音助手可以幫助用戶解決很多問(wèn)題,從而讓豪華車的體驗(yàn)更輕松、更舒適。

不僅如此,在智駕層面向往S7也是做到了頭部水平,其搭載廣汽傳祺自研的L2++級(jí)無(wú)圖端到端智駕系統(tǒng),基于激光雷達(dá),英偉達(dá)OrinX芯片等硬件,足以帶來(lái)類人化的智駕能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它能通過(guò)無(wú)圖全場(chǎng)景、不挑路自在開(kāi)、不挑位輕松停的智駕體驗(yàn),讓駕駛者更輕松、讓旅途更輕松。那么這樣的輕松感受,也是傳統(tǒng)豪華高端SUV所需要的。正因如此,向往S7可以說(shuō)成為了一款真正無(wú)短板的豪華SUV車型。

在核心的驅(qū)動(dòng)性能維度,傳祺向往S7也是以科技創(chuàng)新的形式,讓痛點(diǎn)縮小并且不斷放大用車過(guò)程中的愉悅點(diǎn)。采用傳祺智電科技i-GTEC 3.0技術(shù),其行業(yè)首創(chuàng)的“一車雙模,一車三用”插混技術(shù)解決方案,具備純電與插混的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,又有增程動(dòng)力的靜謐和平順性。搭配AI能量管理算法可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力模式智能切換,輕松為用戶帶來(lái)最佳能源搭配在通勤場(chǎng)景下,純電模式具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)性和舒適性表現(xiàn);而在中短途郊游的場(chǎng)景中,增程模式也能依托純電運(yùn)行,帶來(lái)更靜謐更平順的體驗(yàn);而在長(zhǎng)途出行時(shí),插混模式能帶來(lái)超過(guò)一千公里的綜合續(xù)航里程和更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。

傳祺智電科技i-GTEC 3.0賦能傳祺鉅星底盤,可通過(guò)AI智能預(yù)瞄多腔空懸、智能預(yù)泄壓以及后輪轉(zhuǎn)向等功能,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、底盤、座艙、智駕等全域融合,給用戶帶來(lái)顛覆性的用車體驗(yàn)。真正讓駕乘者從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,剎車不頓挫、不點(diǎn)頭,窄彎一把過(guò),狹路更從容。

可以說(shuō),廣汽傳祺對(duì)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新,讓向往S7真正具備全天候、全路況的適應(yīng)能力,在各種場(chǎng)景下帶來(lái)更顯從容的豪華出行品質(zhì)。

與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,傳祺向往M8有何亮點(diǎn)?

傳祺向往S7依托傳祺自身的強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)了高端家用豪華SUV的全面技術(shù)進(jìn)階。同時(shí),傳祺向往M8作為一款豪華MPV,也在用技術(shù)賦能新豪華。

傳祺向往M8基于廣汽傳祺與華為的深度合作,搭載了全新的華為鴻蒙座艙系統(tǒng)和華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)。華為科技全家桶的賦能,讓傳祺向往M8具有更好開(kāi)、更安全、更懂用戶的特征。

而在此次發(fā)布會(huì)上,廣汽傳祺還宣布傳祺向往M8將會(huì)首發(fā)機(jī)場(chǎng)VPD無(wú)人代客泊車功能,并且于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)落地。在機(jī)場(chǎng)VPD無(wú)人代客泊車功能落地后,傳祺向往M8的商務(wù)豪華屬性無(wú)疑也會(huì)大幅增強(qiáng),在接送機(jī)的場(chǎng)景,高端MPV自己就能提供專業(yè)司機(jī)一般的服務(wù)能力。

那么既然已經(jīng)提到了“服務(wù)”,這里就不得不再聊一下向往車系在發(fā)布后所提供的高階服務(wù)。向往車系發(fā)布后,廣汽傳祺會(huì)為每一名向往用戶配備二對(duì)一的“007線上超級(jí)管家”,提供給全時(shí)在線的服務(wù)保障。此外,向往車系還在構(gòu)建了272個(gè)城市免費(fèi)上門取送車網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)地級(jí)市100%全覆蓋,用戶也將直接享受到對(duì)標(biāo)高端豪華品牌的服務(wù)品質(zhì)。

寫(xiě)在最后:

左手深度自研、右手牽起華為,廣汽傳祺在2025年一開(kāi)年,就扔下了一顆重磅炸彈。傳祺向往車系的問(wèn)世,意味著廣汽傳祺擁有了全新的高階序列,將開(kāi)拓全新的主流高端市場(chǎng),并且助力廣汽集團(tuán)三年“番禺行動(dòng)”計(jì)劃的順利落地。

傳祺向往車系更代表著廣汽傳祺乃至于中國(guó)主流汽車品牌的技術(shù)進(jìn)階。嶄新的豪華理念、引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),都足以展現(xiàn)出中國(guó)智造的力量,為中國(guó)高端車在全球發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車市談

本文地址:http://autopag.com/kol/264786

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