昨天，多家德國(guó)媒體援引倫敦金融圈的消息爆料稱，前寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員、寶馬集團(tuán)全球CFO、德意志銀行全球CFO Stefan Krause或?qū)⒓用嗣绹?guó)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車企業(yè)Faraday Future(FF)，擔(dān)任公司首席財(cái)務(wù)官。

Manager Magazin報(bào)道Stefan Krause或?qū)⒓用薋F

今年54歲的Stefan Krause于1987年加入寶馬。在他21年的寶馬生涯中，他曾擔(dān)任多個(gè)財(cái)務(wù)及銷售方面的重要職位，并在2002年進(jìn)入寶馬集團(tuán)董事會(huì)，先后擔(dān)任寶馬集團(tuán)全球CFO、寶馬集團(tuán)全球銷售及市場(chǎng)負(fù)責(zé)人以及勞斯萊斯公司主席兼CEO等職務(wù)。

左一為時(shí)任德意志銀行全球CFO的Stefan Krause

2008年10月，金融危機(jī)席卷全球之時(shí)，德意志銀行從寶馬挖來(lái)了Stefan Krause擔(dān)任全球CFO一職。2015年，他又加入了著名私募投資機(jī)構(gòu)華平投資(Warburg Pincus)，擔(dān)任高級(jí)顧問(wèn)，同時(shí)他還是德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司Rocket Internet的監(jiān)事會(huì)成員。

FF 91

Stefan Krause或?qū)⒓用薋F的消息由權(quán)威財(cái)經(jīng)媒體Manager Magazin(經(jīng)理人雜志)首先曝出，并被多家媒體轉(zhuǎn)引。但截至目前，F(xiàn)F方面并未就這一傳聞做出回應(yīng)。不過(guò)很顯然，作為汽車與金融界的資深高管，Stefan Krause的最新動(dòng)作已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。在Manager Magazin網(wǎng)站上，該篇文章的閱讀量也已數(shù)倍超過(guò)其他汽車行業(yè)新聞。

官方消息顯示，F(xiàn)F已經(jīng)擁有超過(guò)1400名員工。今年1月3日，F(xiàn)F在拉斯維加斯全球首發(fā)了其首款量產(chǎn)車FF 91，官方消息稱，F(xiàn)F 91在首發(fā)儀式后36小時(shí)的預(yù)約量已超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)，首批FF 91也將在2018年正式交付。

如今，傳統(tǒng)汽車高管轉(zhuǎn)投新興車企已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的一大趨勢(shì)。這一潮流，也顯示出這些企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式、企業(yè)文化、發(fā)展步伐等方面巨大的吸引力。在傳統(tǒng)行業(yè)奮斗30年后，Krause或許也希望在FF迎來(lái)全新的突破。

據(jù)Manager Magazin的報(bào)道，F(xiàn)F近來(lái)又贏得了眾多私人投資者的關(guān)注。如果加盟傳聞屬實(shí)，Stefan Krause在汽車產(chǎn)業(yè)及金融界深厚的行業(yè)背景或許也將幫助FF尋找到更多融資機(jī)會(huì)。

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