乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5.3萬(wàn)，同比增幅達(dá)73%,環(huán)比增長(zhǎng)22%，整體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。純電動(dòng)和插電混動(dòng)銷(xiāo)量分別達(dá)42139臺(tái)和10605臺(tái)，環(huán)比增幅29%和1%，分車(chē)型方面：純電動(dòng)銷(xiāo)量主要表現(xiàn)在微型車(chē)和緊湊型方面：北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV表現(xiàn)不錯(cuò)；插電混動(dòng)方面：比亞迪宋DM雖然較上月有所下滑，但仍?shī)Z得了本月插混市場(chǎng)的冠軍，比亞迪秦位居亞軍。 

數(shù)據(jù)源于乘聯(lián)會(huì)

第一名 北汽EC系列

EC系列憑借不錯(cuò)的顏值，滿(mǎn)足日常代步的續(xù)航，親民的售價(jià)(三級(jí)補(bǔ)貼后僅為4.98-5.58萬(wàn)元)，市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，7月以4068輛的成績(jī)?nèi)〉昧思冸妱?dòng)市場(chǎng)的冠軍，得益于升級(jí)款車(chē)型—EC200的及時(shí)補(bǔ)位，幫助其實(shí)現(xiàn)了6726臺(tái)的不錯(cuò)業(yè)績(jī)，環(huán)比增幅65%，蟬聯(lián)純電動(dòng)冠軍的同時(shí)成為了本月新能源市場(chǎng)的冠軍。

第二名 知豆D2

知豆D2在8月份完成了5018臺(tái)的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，環(huán)比于7月份的3796臺(tái)，也實(shí)現(xiàn)了32%的增幅，榮膺本月銷(xiāo)量排名的亞軍，成績(jī)也還算不錯(cuò)，但和北汽EC系列相比，知豆D2在續(xù)航、外觀、配置等方面遜色不少，所以市場(chǎng)銷(xiāo)量一直不如前者，也就在情理之中了。

第三名 比亞迪宋DM

宋DM在7月份憑借5069臺(tái)的不錯(cuò)業(yè)績(jī)，取得了當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的冠軍，但8月份有些下滑，僅實(shí)現(xiàn)了4194臺(tái)，環(huán)比降幅為17%，不過(guò)憑借微弱優(yōu)勢(shì)，依然取得了銷(xiāo)量季軍的名次，保住了前三的位置。

第四名  帝豪EV

憑借燃油車(chē)不錯(cuò)的產(chǎn)品口碑，加上突出的續(xù)航和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，帝豪電動(dòng)版在新能源領(lǐng)域的銷(xiāo)量可謂順風(fēng)順?biāo)?。雖然7月份僅實(shí)現(xiàn)了1715臺(tái)，但得益于北京新能源指標(biāo)到期的有利刺激，帝豪EV在8月份實(shí)現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)，完成了4114臺(tái)進(jìn)賬，環(huán)比增幅140%。

第五名   江淮iev6

江淮iev6在8月份完成了2603臺(tái)的業(yè)績(jī)，環(huán)比7月份銷(xiāo)量（2078臺(tái)）增幅達(dá)25%，且取得了銷(xiāo)量第五的名次；表面來(lái)看成績(jī)還不錯(cuò)，但仔細(xì)分析不難發(fā)現(xiàn)，iev6有兩款車(chē)型，分別是s（純電動(dòng)小型SUV）和e(純電動(dòng)微型轎車(chē))，車(chē)型算比較豐富，但總體銷(xiāo)量卻主要靠微型轎車(chē)的帶動(dòng)。

第六名  比亞迪秦

秦的銷(xiāo)量表現(xiàn)有些起伏不定，7月僅完成了334臺(tái)，而8月卻一下子突破了2000臺(tái)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了2293臺(tái)，環(huán)比增幅達(dá)587%；這主要?dú)w結(jié)于2017款秦在7月22日正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)在價(jià)格和配置方面有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而使其8月銷(xiāo)量有了較大程度改觀。

第七名 奇瑞eQ

第三代車(chē)型（小螞蟻）為其注入了新的活力，和17款eQ“雙劍合璧”憑借可愛(ài)的外觀、夠用的續(xù)航、以及低廉的價(jià)格， 8月份斬獲2245臺(tái)的銷(xiāo)量，位列銷(xiāo)量榜第七名，不過(guò)環(huán)比降幅達(dá)31%，這樣的表現(xiàn)只能說(shuō)差強(qiáng)人意。

第八名 比亞迪e5

作為覆蓋13-15萬(wàn)價(jià)位（補(bǔ)貼后）區(qū)間的e5，憑借出色的續(xù)航、豐富的配置等優(yōu)勢(shì)，是北京地區(qū)純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)上能夠與帝豪EV直接競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力車(chē)型之一，8月份完成了2203臺(tái)，環(huán)比于7月份銷(xiāo)量（2946臺(tái)）降幅為25%，有些退步。

第九名  全球鷹K17

在7月僅有1臺(tái)銷(xiāo)量基礎(chǔ)上，全球鷹K17在8月份實(shí)現(xiàn)了1720臺(tái)，相比于去年同期的1002臺(tái)，增幅為72%，無(wú)論是環(huán)比還是同比來(lái)看，可謂打了個(gè)漂亮的翻身仗，這主要得益于新車(chē)型-全球鷹K17A-S于8月3日正式上市，相比舊款車(chē)型，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有了明顯提升。

第十名  榮威ERX5

得益于燃油版的不錯(cuò)銷(xiāo)量和口碑，榮威RX5純電動(dòng)版憑借出色的外觀設(shè)計(jì)，寬敞的內(nèi)飾空間，不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，特別是純電動(dòng)唱主角的北京地區(qū)很受歡迎；8月份榮威ERX5銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了1580臺(tái)，環(huán)比增幅25%，由于6月3日才正式上市，市場(chǎng)表現(xiàn)有待進(jìn)一步觀察。

小結(jié)：

8月新能源汽車(chē)市場(chǎng)能夠呈現(xiàn)較強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要原因有二：首先是新能源車(chē)補(bǔ)貼公告和購(gòu)置稅免稅公告的按節(jié)點(diǎn)發(fā)布，其次是越來(lái)越多的廠(chǎng)家把新能源車(chē)作為發(fā)展重點(diǎn)，不斷推出新車(chē)型。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著雙積分政策的即將出臺(tái)，未來(lái)新能源市場(chǎng)是可期待的較快增長(zhǎng)。

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