北京時(shí)間9月13日，iPhone8問(wèn)世，在深夜觀看發(fā)布直播之后，中國(guó)蘋果粉又開始了網(wǎng)絡(luò)狂歡。一時(shí)間，“蘋果”似乎已搶占了全中國(guó)的媒體平臺(tái)，無(wú)論是從事何種職業(yè)的人，在這刻都成為評(píng)論iPhone8的專家和段子手。雖然，新款蘋果手機(jī)遭受無(wú)數(shù)吐槽。但相信，勇敢“割腎”的擁躉依然不會(huì)減少。

從一鳴驚人的擊敗時(shí)任手機(jī)王諾基亞直至今天，iPhone在十年里，一次一次攪動(dòng)市場(chǎng)浪潮，一次次助推蘋果股價(jià)上漲，并收獲了數(shù)以億計(jì)的“死忠粉”。這樣的成功原因是什么？把握住用戶需求，甚至比用戶更懂他們自己，這是不可否認(rèn)的成功因素之一。圍繞用戶需求開發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，“關(guān)注用戶體驗(yàn)”貫穿于整個(gè)產(chǎn)品生命過(guò)程，讓蘋果解鎖了商業(yè)奧秘，日益壯大。

作為智能汽車造車新勢(shì)力的奇點(diǎn)汽車，對(duì)iPhone的成功根源頗有共鳴之感。尊重用戶想法，將“以用戶體驗(yàn)為中心”滲透到企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品研發(fā)上，打造滿足個(gè)性化需求的智能汽車，奇點(diǎn)依靠與iPhone相同的理念，也取得了初步成功，將品牌的名稱刻畫在用戶認(rèn)知中。 

從功能到智能，滿足個(gè)性需求和長(zhǎng)尾需求是關(guān)鍵

奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅親身經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的發(fā)展浪潮：PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、再到今天的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，正是因?yàn)榭吹揭苿?dòng)技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等創(chuàng)新科技的蓬勃發(fā)展，和帶來(lái)的改變，智能硬件進(jìn)入了沈海寅的視野。沈海寅將智能汽車視為智能硬件集大成者，他定義的智能汽車，與我們使用的智能手機(jī)一樣，通過(guò)將軟硬件平臺(tái)分離，滿足人們對(duì)個(gè)性化的長(zhǎng)尾需求來(lái)研發(fā)。

簡(jiǎn)單來(lái)講，就像亞馬遜的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)的書店，同時(shí)也改變了人們買書的習(xí)慣。在網(wǎng)上，讀者可以從上百萬(wàn)種圖書或商品中做選擇，傳統(tǒng)模式中被冷落的個(gè)性化需求得以滿足。

目前來(lái)看，傳統(tǒng)汽車都只是功能汽車。汽車上的功能由廠商預(yù)先設(shè)定，軟件和硬件在生產(chǎn)線上就組裝在一起，車內(nèi)的功能都不是可延展的。有限的功能、最大化的市場(chǎng)需求和一經(jīng)確定就不可變更的特征，使得傳統(tǒng)汽車只能去滿足盡可能多的用戶的共性化需求，而犧牲了不同用戶的個(gè)性化需求，這更像是曾經(jīng)使用的功能手機(jī)。

奇點(diǎn)汽車希望打破傳統(tǒng)，滿足用戶個(gè)性化和長(zhǎng)尾需求，從功能化向智能化轉(zhuǎn)變。首先要做的就是將軟件和硬件分離開，也就是說(shuō)汽車硬件未來(lái)也許不能發(fā)生變化，但是可以通過(guò)軟件的不斷更新，或者是安裝新的軟件來(lái)為用戶增加新的功能、新的服務(wù)，關(guān)鍵是具備了可以不斷成長(zhǎng)的能力。此外，奇點(diǎn)汽車還希望不僅僅是自己做研發(fā)，還可以邀請(qǐng)第三方共同開發(fā)更具個(gè)性化的功能和服務(wù)。這兩個(gè)方面正是汽車從功能向智能的質(zhì)變，也是區(qū)分功能汽車和智能汽車的分界點(diǎn)，同時(shí)，還是提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。 

以用戶體驗(yàn)為中心，成為更懂用戶的“親密伙伴”

智能汽車想要滿足用戶體驗(yàn)個(gè)性化的長(zhǎng)尾需求，就需要使車輛具備懂你、可以成長(zhǎng)的功能，如何做到呢？這需要將車內(nèi)所有的傳感器都連接在CPU上，并與云端對(duì)接，通過(guò)大數(shù)據(jù)收集，使車輛具備學(xué)習(xí)的能力。比如，用戶身在北京，將日常關(guān)于座椅、空調(diào)溫度、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力矩等這些設(shè)定使用個(gè)人ID登陸并進(jìn)行儲(chǔ)存后，不管是到哪個(gè)城市，通過(guò)云端ID的綁定，在另一輛奇點(diǎn)汽車上登陸ID后，都可以實(shí)現(xiàn)所有原定的個(gè)性化設(shè)定，無(wú)需重新調(diào)整，這就是懂你的一個(gè)方面。奇點(diǎn)汽車不僅將汽車發(fā)展成智能交通工具，更是帶著溫度、更懂用戶的“親密伙伴”，打造用戶專屬且”奇樂(lè)無(wú)窮“的駕駛樂(lè)趣，使用戶在車上感受到家的舒適，成為用戶身體的延伸。

也正是由于要以滿足用戶需求，尊重用戶的想法和建議，奇點(diǎn)汽車成為了智能汽車行業(yè)第一個(gè)由用戶參與建立的品牌。奇點(diǎn)汽車從品牌名稱的確立，到首款量產(chǎn)車型奇點(diǎn)iS6的車型設(shè)計(jì)，都是由用戶共同投票決定的。另外，奇點(diǎn)汽車開辟具有互聯(lián)網(wǎng)思維的銷售模式，線上直銷與線下體驗(yàn)店相結(jié)合，提升用戶的消費(fèi)體驗(yàn)；不斷升級(jí)的智能駕駛技術(shù)，提升用戶的駕駛體驗(yàn)；人性化交互設(shè)計(jì)，提升用戶個(gè)性化專屬體驗(yàn)，等等這些都足以看出，在奇點(diǎn)汽車不斷前進(jìn)的過(guò)程中，處處以用戶體驗(yàn)為中心，努力做用戶的親密朋友。

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