前幾天，我發(fā)了這樣一條朋友圈：【易到重生】沒(méi)有周航的易到，要重生了! 我前天去機(jī)場(chǎng)，通過(guò)易到發(fā)起需求，有四個(gè)司機(jī)搶單，在和司機(jī)聊天的過(guò)程中得知易到做了產(chǎn)品升級(jí)，并且解決了提現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)在司機(jī)們因?yàn)樘醾虻?、靈活自由、消費(fèi)者素質(zhì)高等原因，重新開(kāi)始擁抱易到。ps：不信，現(xiàn)在大家用易到叫個(gè)車，試試。

朋友圈發(fā)布后，引發(fā)了不少人的共鳴，很多人找到我和我說(shuō)易到是一張好牌，在中高端人群中擁有非常好的口碑，就看打這張牌的人是誰(shuí)了。

當(dāng)然曾經(jīng)專車行業(yè)的標(biāo)桿----易到，是否重生可不僅僅是我和我周圍朋友的個(gè)人經(jīng)歷和感受說(shuō)了算。最近易到和市場(chǎng)的一系列反應(yīng)，都在釋放易到正在回歸正軌、再次崛起的信號(hào)。進(jìn)入2017年下半程以來(lái)，易到在更換股權(quán)結(jié)構(gòu)，升級(jí)運(yùn)營(yíng)體系之后，不斷的推出新的產(chǎn)品和服務(wù)，比如易到線下服務(wù)綜合體“易到之家”，擁抱剛剛下發(fā)的汽車新規(guī)《汽車銷售管理辦法》，發(fā)力汽車后服務(wù)市場(chǎng)。

而今年雙11期間，易到啟動(dòng)了雙十一狂享節(jié)，面向全平臺(tái)車主和用戶，共計(jì)投入2.2億元，司乘兩端各投入1.1億元。用戶于11月11日可在易到全部車型中無(wú)門(mén)檻使用現(xiàn)金券，最高可一次減免88元，最低減免50元。易到后續(xù)還會(huì)陸續(xù)實(shí)行接單獎(jiǎng)勵(lì)、傭金補(bǔ)貼等獎(jiǎng)勵(lì)或減傭金措施。

雙十一狂享節(jié)的啟動(dòng)，意味著易到已經(jīng)走出之前的低迷和困境，重新開(kāi)始有能力和資本來(lái)進(jìn)行大規(guī)模的促銷，在實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者和車主共贏的同時(shí)，又將提到的平臺(tái)能力進(jìn)行一個(gè)層次的躍升。不用任何數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的證言，我們經(jīng)常出差用車的人士都感同身受的發(fā)現(xiàn)，最近幾個(gè)月來(lái)，越來(lái)越多的車主和乘客又開(kāi)始使用易到，全新歸來(lái)的易到做對(duì)了什么，得以實(shí)現(xiàn)復(fù)興?在我看來(lái)，原因是多方面的，除了大的市場(chǎng)和政策環(huán)境利好之外，還有以下三個(gè)方面的因素。

權(quán)重資本加持 長(zhǎng)期口碑累積

在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，走到最后獲得成功的企業(yè)，從來(lái)都沒(méi)有一帆風(fēng)順的，基本上都要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的起起伏伏乃至生死抉擇。騰訊QQ曾計(jì)劃百萬(wàn)人民幣賣身給新浪未果、網(wǎng)易當(dāng)年股票跌到1美金以下無(wú)人問(wèn)津、阿里巴巴的馬云早期更被認(rèn)為是騙子....同樣，對(duì)于易到來(lái)說(shuō)就像大部分優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，發(fā)展之路一直起伏不定，先后經(jīng)歷周航、樂(lè)視的時(shí)代，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)幾次沉浮以后，韜蘊(yùn)資本重整旗鼓，明細(xì)股權(quán)和管理結(jié)構(gòu)，開(kāi)始恢復(fù)元?dú)?，走上發(fā)展正軌。

今年6月28日，韜蘊(yùn)資本(備注：韜蘊(yùn)資本雖然很低調(diào)，但盤(pán)子很大，是一家專注于PE投資、證券業(yè)務(wù)、金融服務(wù)的大型投資集團(tuán)，資產(chǎn)管理規(guī)模超過(guò)200億元人民幣)與樂(lè)視方面就收購(gòu)易到股權(quán)達(dá)成一致，并于6月30日向易到注入了首批資金，解決車主提現(xiàn)問(wèn)題。此后，易到舉行了股東會(huì)議，韜蘊(yùn)資本實(shí)現(xiàn)對(duì)易到的控股。從工商資料來(lái)看，近日，韜蘊(yùn)資本已經(jīng)完成了對(duì)易到的股權(quán)變更手續(xù)。

韜蘊(yùn)資本之前也多次表示將投入數(shù)十億資金，來(lái)重新發(fā)展易到?，F(xiàn)在來(lái)看，通過(guò)之前的O2O項(xiàng)目以及APP的升級(jí)，加上這次的雙11大促，韜蘊(yùn)資本正在踐行自己對(duì)市場(chǎng)的承諾。另外很多人可能忽略了易到崛起的核心一個(gè)因素：口碑! 易到早在滴滴、神州等之前就已經(jīng)問(wèn)世，在2010年前后就樹(shù)立了行業(yè)口碑和標(biāo)桿，在當(dāng)時(shí)易到就是口碑和品質(zhì)的代表。后來(lái)雖然經(jīng)歷擴(kuò)張，但在國(guó)內(nèi)出行平臺(tái)里，易到的口碑和品牌一直遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。相信，只要易到持續(xù)的保持優(yōu)良的口碑，就像迪士尼的電影一樣，只要你們新推服務(wù)(電影)，我們用戶就毫不猶豫的去用腳投票、去支持。

司機(jī)&乘客相互影響雙向選擇 良幣驅(qū)除劣幣

迄今為止，我通過(guò)易到累計(jì)出現(xiàn)達(dá)到9767公里，在中國(guó)主流的城市我都使用過(guò)易到，幾乎每次乘坐易到出行，我都會(huì)和司機(jī)聊天，因?yàn)樵谖铱磥?lái)司機(jī)對(duì)易到的發(fā)展可能最有話語(yǔ)權(quán)。在回答我“外界對(duì)易到的未來(lái)傳言風(fēng)風(fēng)雨雨，您為什么要通過(guò)易到拉活呢”這個(gè)問(wèn)題時(shí)，司機(jī)師傅說(shuō)的最多的一個(gè)答案就是“易到的乘客素質(zhì)是最高的”。

這個(gè)答案看起來(lái)和問(wèn)題不搭調(diào)，但被無(wú)數(shù)的司機(jī)提及，這可能正應(yīng)了中國(guó)那句老話“人以群分，物以類聚”，就像人養(yǎng)玉玉養(yǎng)人一樣，乘客和司機(jī)相互造就了平臺(tái)的高口碑，如此才能正向循環(huán)。很多人其實(shí)都知道，在運(yùn)營(yíng)層面，易到對(duì)平臺(tái)專車全面實(shí)行“雙選機(jī)制”，乘客和車主兩端均可按需選擇用車、接單(對(duì)雙方都是自由的)。截止目前，易到是國(guó)內(nèi)唯一全車型實(shí)施 “雙選機(jī)制”的網(wǎng)約車平臺(tái)。

司機(jī)&乘客相互影響、相互雙向選擇，這無(wú)形中暗含了社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)。易到的這種機(jī)制也將良幣驅(qū)除劣幣，促使司機(jī)和乘客都變得越來(lái)越好才能適應(yīng)這個(gè)平臺(tái)，并且擁有自我平臺(tái)凈化屬性。隨著時(shí)間的積累，可以反過(guò)來(lái)幫助到整個(gè)專車行業(yè)的秩序建設(shè)，同時(shí)也助力專車行業(yè)由拼價(jià)格到拼服務(wù)轉(zhuǎn)型，進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)維度。

加碼雙11活動(dòng) 運(yùn)營(yíng)、運(yùn)力回歸正軌

“能迅速的下單叫到附近的車”這是評(píng)判一個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)是否好用的最基本要求，而我們現(xiàn)在使用易到，哪怕我在北京的五環(huán)外，都能隨時(shí)出來(lái)幾輛車以供選擇。這背后其實(shí)就是易到技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、車源等多種能力的支撐，沒(méi)有這種能力光有產(chǎn)品顯然復(fù)興只是一場(chǎng)空談。

通過(guò)這一次大規(guī)模的雙11活動(dòng)，我們也感受到易到的運(yùn)營(yíng)、運(yùn)力已經(jīng)回歸正軌。據(jù)易到介紹，此次活動(dòng)將投入1.1億元用于補(bǔ)貼乘客端打車，面向全平臺(tái)用戶發(fā)放50-88元不等的現(xiàn)金券，現(xiàn)金券可在11月11日直接代扣打車費(fèi)用。按照易到目前的用車定價(jià)，用戶在絕大多數(shù)城市僅憑現(xiàn)金券消費(fèi)，基本等同于免費(fèi)享受中短途打車。另外，對(duì)于司機(jī)端來(lái)說(shuō)，自11月11日起至活動(dòng)結(jié)束，易到車主在活動(dòng)期間的接單過(guò)程中可獲隨機(jī)免傭金福利，免除的傭金自動(dòng)轉(zhuǎn)入司機(jī)賬戶，接單越多，免傭金額越大。

而且?guī)缀踉谕瑫r(shí)，易到發(fā)布公告稱，提現(xiàn)周期調(diào)整為每周提現(xiàn)。易到車主自2017年11月10日起，可在每周最后一個(gè)工作日通過(guò)易到車主端提交線上提現(xiàn)申請(qǐng)。這點(diǎn)變化，也很能說(shuō)明問(wèn)題，給車主吃了定心丸的同時(shí)，也算正式宣告易到全新歸來(lái)。

易到的復(fù)興的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，這一年來(lái)易到通過(guò)人工智能的投入，在產(chǎn)品和技術(shù)層面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，搭建了交通大數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng);成北京首家獲得網(wǎng)約車牌照民營(yíng)企業(yè)后，又先后在20多個(gè)城市取得運(yùn)營(yíng)牌照，進(jìn)行合規(guī)化經(jīng)營(yíng);O2O的后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速推進(jìn)，年內(nèi)有望進(jìn)入80個(gè)城市。與此同時(shí)，易到的新管理團(tuán)隊(duì)初步搭建完畢，更富創(chuàng)新力的年輕人開(kāi)始進(jìn)入重要崗位，開(kāi)啟全新的產(chǎn)品和戰(zhàn)略落地。

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