1. 首頁
  2. 大牛說
  3. 綠色出行新選擇 試駕新能源長安CS15 EV

綠色出行新選擇 試駕新能源長安CS15 EV

在國家政策的大力支持下,這幾年國內(nèi)新能源汽車迅猛發(fā)展,繼長安汽車正式啟動(dòng)“香格里拉計(jì)劃”之后,長安新能源汽車進(jìn)入了全新發(fā)展階段。近期,長安CS15EV逸動(dòng)PHEV、新逸動(dòng)EV300三款新能源車型同期上市,整體車型涵蓋了轎車與SUV兩大領(lǐng)域。

        

長安CS15EV是長安新能源打造的首款純電動(dòng)SUV,售價(jià)區(qū)間為18.94-19.64萬元,補(bǔ)貼完售價(jià)為11.9-12.6萬元。長安CS15 EV是在長安CS15的基礎(chǔ)上打造,所以其設(shè)計(jì)基本延續(xù)了燃油版車型的特征。不過作為純電動(dòng)車,長安CS15 EV在細(xì)節(jié)方面依然有特殊標(biāo)記。

       

       

進(jìn)氣格柵采用了長安的家族樣式,但由于是純電動(dòng)車型,所以該車的中網(wǎng)采用了全新封閉式設(shè)計(jì),中央的長安LOGO也用藍(lán)色加以點(diǎn)綴,彰顯了其新能源車型身份。在LOGO背后隱藏了快速充電裝置的電源接口。

       

車身側(cè)面的線條非常流暢,結(jié)合上揚(yáng)的雙腰線和車頂行李架,整體造型相當(dāng)出彩。

       

車尾部的設(shè)計(jì)基本與燃油版CS15一致。在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4100/1740/1630mm,軸距為2510mm,相比燃油版車型僅車身高度減少了5mm。加油口的位置被插電口所取代。作為一款電動(dòng)車,長安CS15 EV取消了排氣管。但后保險(xiǎn)杠上方的“EV”電池狀標(biāo)識(shí),雖然不大但是很醒目,辨識(shí)度很高。

       

長安CS15 EV標(biāo)配鋁合金輪轂,輪胎配備的是佳通Comfort228,具體尺寸是205/55 R16。

       

內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了燃油版的造型,采用雙炮筒式儀表盤,三幅式方向盤,以及7英寸的中控大屏。裝飾板上采用了與車身相同顏色設(shè)計(jì),看起來更加年輕。值得一提的是該車更換了全新的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),并且配有藍(lán)色環(huán)裝氛圍燈,進(jìn)一步營造了內(nèi)飾的科技感。

       

為了滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化訴求,CS15 EV還提供了上百種個(gè)性配置組合,讓消費(fèi)者成為自己的“設(shè)計(jì)師”,可根據(jù)個(gè)人的喜好,搭配車身顏色、裝配個(gè)性大燈、全景天窗等配置。

        

后備箱空間完全不受電池組的影響,后排座椅放倒后,空間十分寬敞,裝載大件物品非常輕松。

        

說到電動(dòng)車咱們先來看看長安CS15 EV的核心動(dòng)力—電池。長安CS15 EV采用了一塊容量為42.57kWh的三元鋰電池組,采用快充0-80%電量只需40分鐘左右。匹配一臺(tái)最大輸出功率為55kW(75PS)的液冷永磁同步電機(jī),峰值扭矩為170N·m。驅(qū)動(dòng)1530kg的車身最大速度可達(dá)130km。在60km/h等速工況下最大續(xù)航里程可達(dá)350km,在同級(jí)別中國品牌純電動(dòng)小型SUV屬于領(lǐng)先水平。跟燃油版車型一樣,純電動(dòng)版CS15 EV同樣采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架組合。

       

此次試駕中,CS15 EV的加速反應(yīng)很迅速,同樣的力度踩下“電門”,能感受到更加強(qiáng)力的動(dòng)力輸出,沒有一點(diǎn)拖沓的感覺,所謂的推背感也更明顯。電動(dòng)車加速線性的狀態(tài)會(huì)從始至終,并不會(huì)有燃油車型初段的遲滯以及高轉(zhuǎn)速后的動(dòng)力衰減現(xiàn)象,如果路況開闊,達(dá)到110km/h的速度不是難事。如果是追求單純的直線加速快感的話,長安CS15 EV應(yīng)該不會(huì)讓你失望。

       

另外CS15 EV的電池基本集中在底盤部分,車身的重心較低,方向轉(zhuǎn)向調(diào)教的非常靈敏,在彎道中的側(cè)傾較小,市區(qū)駕駛輕松自在,在高速的時(shí)候會(huì)感覺比燃油版顯得更為沉穩(wěn)。NVH方面,純電動(dòng)車自然不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,而且這款車采用了低滾阻的靜音胎,所以路噪控制的很好,隔音水平相當(dāng)出色。

       

總結(jié):長安CS15 EV基于現(xiàn)款長安CS15車型打造而來,兩者相似度極高,只是新車在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上融入了新能源車型的藍(lán)色元素。總的來說,長安CS15 EV在駕駛品質(zhì)方面是達(dá)到了“精致”特點(diǎn),駕駛感受成熟而且很有質(zhì)感,噪音控制自然也不錯(cuò)。在諸如北京等燃油車限購城市,這款車不失為城市代步,綠色出行的好工具。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:綠車時(shí)代

本文地址:http://autopag.com/kol/58392

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >

收藏
63
  • 分享到:
發(fā)表評(píng)論
新聞推薦
熱文榜
日排行
周排行
第一電動(dòng)網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!

第一電動(dòng)網(wǎng)
Hello world!
-->