根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)， 2017年12月我國(guó)新能源乘用車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)到9.8萬(wàn)，同比增長(zhǎng)132%，環(huán)比11月增長(zhǎng)1.6萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貫穿全年環(huán)比11個(gè)月的持續(xù)增長(zhǎng)；1-12月累計(jì)銷(xiāo)量為56萬(wàn)輛，在2016年32萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)超過(guò)7成。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，連續(xù)11個(gè)月的持續(xù)環(huán)比拉升走勢(shì)，首先得益于年初北京等限購(gòu)城市需求的快速啟動(dòng)，其次是新能源車(chē)補(bǔ)貼公告和購(gòu)置稅免稅公告的按節(jié)點(diǎn)發(fā)布，同時(shí)越來(lái)越多的廠家把新能源車(chē)作為發(fā)展重點(diǎn)，不斷推出新車(chē)型推動(dòng)市場(chǎng)增量。

快評(píng)：在2017年最后一個(gè)月，新能源汽車(chē)用最高數(shù)字，最好的成績(jī)完美收官。全年銷(xiāo)售56萬(wàn)輛，創(chuàng)了新的成績(jī)和起點(diǎn)，在政策不斷明朗，車(chē)企不斷推出新品的2018年，期待新能源汽車(chē)市場(chǎng)更好的表現(xiàn)。

日前，一汽-大眾官方表示，預(yù)計(jì)到2020年，一汽-大眾旗下兩大品牌（大眾和奧迪）將有超過(guò)10款新能源產(chǎn)品投放市場(chǎng)。根據(jù)此前消息，純電動(dòng)版寶來(lái)有望在年內(nèi)率先國(guó)產(chǎn)上市。

此外，大眾進(jìn)口e-Golf將于今年3月正式上市，而這款車(chē)的國(guó)產(chǎn)版本有望于2018年或2019年在一汽-大眾進(jìn)行投產(chǎn)，其綜合續(xù)航達(dá)255公里。

快評(píng)：中國(guó)做為大眾最重要的海外市場(chǎng)之一，面臨雙積分的壓力，不僅與江淮合作，在原有的合資企業(yè)中，同樣加強(qiáng)了產(chǎn)品投放速度和產(chǎn)品品類(lèi)。

P8是WEY品牌旗下首款插電混動(dòng)SUV，已于2017年廣州車(chē)展正式亮相。網(wǎng)通社從WEY官方獲悉，P8車(chē)型將于今年一季度上市。外觀方面，新車(chē)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉“大嘴式”黑色網(wǎng)狀格柵搭配鍍鉻飾條點(diǎn)綴，富有氣勢(shì)。動(dòng)力方面，P8將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅2.3升。

快評(píng)：長(zhǎng)城在新能源汽車(chē)的投入一直很少，相比較其他自主品牌屬于弱勢(shì)。在WEY高端品牌中投放新能源產(chǎn)品，既能完善產(chǎn)品線，也能夠快速適應(yīng)市場(chǎng)。

豐田在本屆CES展會(huì)上正式發(fā)布了e-Palette多功能出行平臺(tái)，這個(gè)移動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品更像是一個(gè)移動(dòng)出行的解決方案，根據(jù)不同需求，完成如載客、運(yùn)輸甚至商品零售等各項(xiàng)功能。

e-Palette首先是一臺(tái)無(wú)人駕駛的純電動(dòng)汽車(chē)，內(nèi)部可以根據(jù)不同需求進(jìn)行自定義改造，用戶(hù)可通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)來(lái)預(yù)約使用它。目前 e-Palette 已經(jīng)和必勝客、Uber、亞馬遜以及滴滴達(dá)成合作，豐田正在積極推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目，希望能在 2020 年的東京奧運(yùn)會(huì)上讓e-Palette 亮相。

快評(píng)：豐田不是第一家決定做出行公司的車(chē)企，在這之前還有寶馬、福特，所以，未來(lái)出行方式到底該如何發(fā)展，不是由車(chē)企決定，而是科技和大環(huán)境。

日前，一組騰勢(shì)新車(chē)型路試諜照正式曝光，雖然LOGO做了遮擋，但可以確定諜照車(chē)為騰勢(shì)2018年的新款車(chē)型。

根據(jù)諜照顯示，新款騰勢(shì)在整體輪廓以及車(chē)身細(xì)節(jié)方面呈現(xiàn)亮點(diǎn)頗多。新車(chē)保留了現(xiàn)款車(chē)型的兩箱半造型，車(chē)燈從遮擋部分輪廓看更為流線，整車(chē)車(chē)身姿態(tài)更加動(dòng)感，凹凸腰線營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

動(dòng)力續(xù)航方面，據(jù)了解，騰勢(shì)新車(chē)的動(dòng)力電池能量密度也將從現(xiàn)款的95.6Wh/kg進(jìn)一步提升至105.72Wh/kg，同步帶來(lái)更出色的續(xù)航——新款騰勢(shì)綜合工況下續(xù)航里程將提升至451公里，最遠(yuǎn)續(xù)航將超過(guò)500km。

快評(píng)：騰勢(shì)是含著金鑰匙出生的品牌，但首款車(chē)型的銷(xiāo)量和市場(chǎng)表現(xiàn)并不如人意，隨著產(chǎn)品在續(xù)航里程方面的提高，全新的設(shè)計(jì)，期待未來(lái)騰勢(shì)的最新表現(xiàn)。