2018年以來，眾多新上市的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程紛紛突破400公里大關(guān)。眾所周知，續(xù)航能力是影響電動(dòng)汽車銷量的首要因素，隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，我們將有望告別“續(xù)航焦慮”。

北汽新能源、比亞迪、吉利新能源均在今年（2018年）對(duì)旗下主力電動(dòng)車型進(jìn)行了升級(jí)，吉利帝豪EV 450、比亞迪秦EV 450均已于今年4月份上市，北汽新能源EU5也已開啟預(yù)售，其中入門版本R500車型和高續(xù)航R550車型將分別于今年6月份和10月份實(shí)現(xiàn)交付。 

那么三款新車哪款更值得買？《電動(dòng)大咖》選取了北汽新能源EU5 R550智潮版、比亞迪秦EV 450智聯(lián)時(shí)尚型、吉利帝豪EV 450精英型三款車型進(jìn)行對(duì)比，來看下哪款車更適合你吧。

帝豪EV450/北汽EU5運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀 

秦EV450小幅升級(jí)

外觀方面，北汽新能源EU5一改前作EU400的大眾臉，粗壯的鍍鉻飾條與造型銳利的大燈相連，提升了整體的視覺寬度，造型夸張的C字形霧燈區(qū)極具運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度。 

比亞迪秦的外觀一直頗有爭議，相比前作秦EV 300復(fù)雜的鏤空中網(wǎng)+藍(lán)色飾板的前臉設(shè)計(jì)，比亞迪秦EV 450的進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，輔以若干橫向鍍鉻條裝飾，使得前臉線條簡約了幾分。而帝豪EV 450在三者中最為內(nèi)斂，封閉式前臉以標(biāo)志性的水波漣漪紋路作為裝飾，大燈造型比較方正，只有兩側(cè)偌大的進(jìn)氣口透漏出幾分攻擊性。 

北汽新能源EU5的側(cè)面上腰線連接尾燈與前大燈組，開窗面積較大的C柱使車頂曲線更加流暢，車身底部采用黑色包圍，輪轂采用五輻雙色的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。比亞迪秦EV 450車身側(cè)面比較工整，車頂曲線較平并采用了鯊魚鰭天線裝飾，窄輻條輪轂造型在三款車型中最具運(yùn)動(dòng)氣息。而吉利帝豪EV 450的側(cè)面造型比較圓潤，沒有采用剛硬的腰線裝飾，輪轂造型反而比較復(fù)雜，反差感強(qiáng)烈。 

北汽新能源EU5尾燈采用和前大燈組一致的銳利造型，下方C字形黑色裝飾與前臉相呼應(yīng)。比亞迪秦EV 450尾部延續(xù)了標(biāo)志性的“長弓”式造型，帝豪EV 450依然是中庸的風(fēng)格，下方采用鍍鉻裝飾的偽裝排氣提升層次感。

綜合來看，北汽新能源EU5在顏值方面比較突出，運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀更符合年輕人的口味。值得注意的是，北汽新能源EU5在剛剛閉幕的北京車展一舉獲得“最受關(guān)注電動(dòng)汽車獎(jiǎng)”。蘿卜青菜，各有所愛，以上僅代表小編個(gè)人意見。

帝豪EV450內(nèi)飾較精致

北汽EU5配置更豐富

北汽新能源EU5的內(nèi)飾采用以上深下淺的設(shè)計(jì)，白色內(nèi)飾搭配懸浮式中控屏頗具現(xiàn)代感，中控臺(tái)以及車門位置使用了木紋飾板，內(nèi)飾的豪華感更為突出。比亞迪秦EV 450的內(nèi)飾采用了黑棕雙色搭配，提升了車內(nèi)的時(shí)尚感，12.8英寸的中控大屏非常醒目，空調(diào)出風(fēng)口縱向布置在屏幕兩側(cè)。 

吉利帝豪EV 450的內(nèi)飾在三者中最為精致，整體布局非常舒展，銀色飾條橫跨整個(gè)中控臺(tái)，平底方向盤更具運(yùn)動(dòng)氣息，多處銀色飾板的布置非常協(xié)調(diào)，營造出較強(qiáng)的豪華感。 

在后排配置上，三款車型中僅有北汽新能源EU5的座椅采用了織物面料，后期清潔難度較高。三車均配有中央扶手，杯架及后排USB充電口，僅有比亞迪秦EV 450配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，可以為后排乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

在空間表現(xiàn)方面，北汽新能源EU5在寬度、高度方面都明顯優(yōu)勢，將帶來更寬松的內(nèi)部空間，乘坐舒適性更佳。

北汽新能源EU5 R550智潮版給出了三款車型中最為豐富的科技配置，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、并線輔助及自動(dòng)駐車等人性化功能將帶來更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。

比較可惜的是，作為北京本地企業(yè)，北汽新能源沒有為EU5 R550智潮版加入車載空氣凈化功能，在霧霾天氣面前，比亞迪秦EV 450智聯(lián)時(shí)尚型更有優(yōu)勢。而吉利帝豪EV450精英型同樣沒有加入空氣凈化功能，胎壓監(jiān)測、全液晶儀表等配置也未加入。

值得注意的是，北汽新能源EU5搭載了北汽新能源全新的“達(dá)爾文”人工智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了具備語音交互、手勢識(shí)別等功能之外，還具備自主學(xué)習(xí)能力，將為駕駛者提供更貼心的用車體驗(yàn)。

秦EV450動(dòng)力較強(qiáng)

北汽EU5續(xù)航更長

比亞迪秦EV 450的永磁同步電機(jī)與三元鋰電池均為比亞迪自主研發(fā)，而北汽新能源EU5的動(dòng)力總成則是采用自主研發(fā)電機(jī)+寧德時(shí)代三元鋰電池組合，吉利帝豪EV 450的電池同樣來自寧德時(shí)代，電機(jī)則是吉利新能源與精進(jìn)電機(jī)合作開發(fā)的永磁同步電機(jī)。

在電機(jī)性能方面，北汽新能源EU5與亞迪秦EV 450基本持平，吉利帝豪EV 450要比二者弱上一截。在續(xù)航里程方面，北汽新能源EU5搭載的e-Motion Drive 3.0電驅(qū)技術(shù)將新車綜合續(xù)航能力提升到了450公里，在三款車型中拔得頭籌。

而在快充時(shí)間方面，比亞迪秦EV 450 1.5小時(shí)的充電時(shí)間劣勢比較明顯，充電便利性大打折扣。在動(dòng)力艙布置上，北汽新能源EU5也更加用心地裝備了一塊機(jī)艙蓋板，后期清潔更加方便。

三款新車400公里以上的綜合續(xù)航能力可以大幅緩解我們的“續(xù)航焦慮”，遠(yuǎn)程出行更加有底氣。其中吉利帝豪EV 450擁有更精致的內(nèi)飾，比亞迪秦EV 450保持著一貫的高性能，但小編更推薦在外觀設(shè)計(jì)、科技配置、續(xù)航里程方面更具優(yōu)勢的北汽新能源EU5。合適的才是最好的，哪一款車最適合你呢？

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