波蘭（Poland）汽車制造商Solaris將于明年推出首輛氫燃料電池巴士。這款燃料電池電動汽車是建立在他們的Urbino系列汽車的基礎(chǔ)之上的，一次加注燃料，續(xù)航里程可達350公里。同時還有一塊動力電池，在汽車工作高峰期起到輔助作用。

Solaris一直致力于擴展其產(chǎn)品系列組合，以最終包括最后一項缺失的零排放技術(shù)。事實上，他們的氫燃料電池汽車Urbino不僅建立在他們的現(xiàn)有車型上，而且建立在自2014年就一直在漢堡（Hamburg）進行測試的燃料電池原型車上，只不過燃料電池當(dāng)時只是用作增程器。

然而，在即將出現(xiàn)的車型中，氫氣驅(qū)動將占據(jù)中心位置。Solaris Urbino 12氫動力傳動系統(tǒng)將通過兩個60 kW的燃料電池獲得動力，這些燃料電池由儲存在車頂氫罐中的氫氣供電。 Solaris表示，這足以保證汽車的續(xù)航里程能超過350公里（217英里）。

此外，當(dāng)能量需求達到高峰時，該巴士還配備了一個29.2 kWh的動力電池以輔助燃料電池工作。反過來，燃料電池也會為該動力電池充電，雖然動力電池也可以像其他任何傳統(tǒng)電動汽車一樣通過插入充電插座來進行充電。

額定功率為60 kW的雙軸集成電動機將構(gòu)成驅(qū)動單元，這輛十二米長的巴士將可載客80人。

2014年交付到漢堡的裝有燃料電池的兩輛Solaris Urbino客車仍在承擔(dān)109路線營運。此外，去年波蘭的巴士生產(chǎn)商向里加（Riga）供應(yīng)了第一輛帶有燃料電池的無軌電車，并且在年底之前總共有10輛這樣的氫能車將在拉脫維亞（Latvia）首都運營。 

Solaris的全氫動力車Urbino計劃于2019年推出。

與此同時，豐田（Toyota）也已經(jīng)在日本推出了他們的燃料電池公共汽車SORA。

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