6月29日上汽集團Tech Day當天,上汽集團人工智能實驗室正式建立。這是國內(nèi)汽車行業(yè)首個人工智能實驗室,它將以上汽云計算平臺、大數(shù)據(jù)平臺以及豐富的業(yè)務(wù)場景為基礎(chǔ),創(chuàng)建人工智能應(yīng)用和解決方案,加快推進互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,增強創(chuàng)新策源能力,切實提升發(fā)展能級與核心競爭力。
上汽集團副總工程師祖似杰接受媒體專訪時,闡述了上汽成立人工智能實驗室的緣由、進展情況和未來發(fā)展目標等。
人工智能是引領(lǐng)性的戰(zhàn)略性技術(shù)和新一代產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力。人工智能正處于技術(shù)變革跨入創(chuàng)新應(yīng)用的重要窗口期。作為公司核心競爭能力的重要組成部分,上汽集團人工智能實驗室將積極利用上汽所擁有的豐富多樣的應(yīng)用場景,重點聚焦智慧出行、智能制造、智能駕駛,打造、沉淀領(lǐng)先的人工智能技術(shù)能力,為“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新戰(zhàn)略提供核心技術(shù)支撐。
目前,上汽人工智能實驗室初步已建立起近70人的高學(xué)歷人才研發(fā)團隊,其中32個博士,28個碩士,來自清華的有21個,上海交大的有20個,復(fù)旦大學(xué)的有10個,將近20人有海外留學(xué)經(jīng)歷。目前正在進行10個項目的研發(fā)工作。
上汽集團人工智能實驗室將密切跟蹤人工智能前沿技術(shù),研發(fā)自主的人工智能核心技術(shù);支持集團各企業(yè)建立自己的人工智能應(yīng)用團隊,促進協(xié)同發(fā)展和廣泛應(yīng)用;為各企業(yè)人工智能應(yīng)用提供深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺,針對各企業(yè)發(fā)展中的難點、痛點,提供人工智能解決方案。上汽有著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最羨慕的豐富場景。
因為上汽有著對業(yè)務(wù)最熟悉,對場景最熟悉的直接優(yōu)勢。大量的數(shù)據(jù)在上汽平臺積累下來,通過這個數(shù)據(jù)倒過來可以促進在產(chǎn)品和服務(wù)上的不斷提升。汽車是工業(yè)和信息的制高點,上汽通過和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度地合作,包括在人工智能實驗室我們會設(shè)立技術(shù)委員會,聘請行業(yè)里頂尖的人,實驗室的顧問。希望別人做的好的東西可以得到借鑒。取其精華,去其糟粕。
在科技面前,上汽集團總是愿意走在最前沿,通過車載智能,車載互聯(lián)的形式展現(xiàn)給更多的用戶,此次的人工智能實驗室的建立,不僅是上汽集團正式踏入自主人工智能的第一步,也是中國車企面前人工智能舞臺的試金石。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動大咖·新能源汽車
本文地址:http://autopag.com/kol/71552
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠?zé),觀點僅代表個人,不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)(autopag.com)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。