近日中汽協(xié)發(fā)布了8月份的最新銷量數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月乘用車共銷售178.99萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.60%，同比下降4.55%。和上個(gè)月相比，三大品類均呈現(xiàn)不錯(cuò)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

其中，轎車共計(jì)銷售90.11萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.62%，同比下降3.42%； SUV共銷售73.76萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.57%，同比下降4.68%； MPV共銷售11.93萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.92%，同比下降13.59%。下面來看看各細(xì)分市場(chǎng)的具體情況。

新朗逸重回冠軍，日系依然表現(xiàn)亮眼

在8月份的轎車市場(chǎng)，新朗逸的銷量再度突破4萬輛大關(guān)，重新回到了轎車銷量的榜首，再度展現(xiàn)出王者的風(fēng)范。不過軒逸雖然在8月份旁落，但是銷量同樣表現(xiàn)搶眼，達(dá)到了3.84萬輛，與身后的捷達(dá)拉開將近8千輛的差距。此外，卡羅拉在8月份銷量達(dá)到2.9萬輛，雖然排名相比上月有所下滑，不過同比去年的銷量依然實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

另外值得關(guān)注的是，在前幾個(gè)月持續(xù)下滑的別克英朗在8月份達(dá)到2.34萬輛，再度重新回到了銷量前十的行列。而現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的銷量繼續(xù)突破2萬輛大關(guān)，成功的進(jìn)入了銷量前十的行列，同時(shí)它也助力北京現(xiàn)代的銷量出現(xiàn)回暖。

哈弗H6依然穩(wěn)居第一，ix35重回前十

在8月份，哈弗H6繼續(xù)保持了SUV市場(chǎng)銷量第一的位置，在9月份，長(zhǎng)城汽車針對(duì)哈弗品牌又推出了最高2萬元的優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)隨著“金九銀十”的到來，哈弗SUV的整體銷量有望得到進(jìn)一步提升。另外，途觀同樣維持在第二的位置，與哈弗H6的差距相比上月有所拉大。而傳祺GS4在8月份拿出了不錯(cuò)的銷量，達(dá)到2.13萬輛，同時(shí)也晉升到了第三的位置。

同時(shí)，自上市后一直表現(xiàn)不錯(cuò)的寶駿530，在8月份并沒有出現(xiàn)到前十的位置，同時(shí)寶駿510也再度出現(xiàn)嚴(yán)重的下滑，銷量?jī)H為1.68萬輛。值得關(guān)注的是，現(xiàn)代ix35在8月的銷量達(dá)到1.43萬輛，成功的進(jìn)入了SUV銷量第十，在強(qiáng)大的優(yōu)惠政策面前，對(duì)不少消費(fèi)者來說確實(shí)有很大的吸引力。

五菱宏光銷量回升，寶駿730繼續(xù)下滑

在8月份，五菱宏光的銷量再度回升到了2萬輛以上，銷量達(dá)到了2.32萬輛，不過相比之前的成績(jī)?nèi)匀挥胁簧俚牟罹?。此外寶駿360在8月份銷量達(dá)到1.54萬輛，繼續(xù)排名第二的位置。而宋MAX和別克GL8的銷量同樣實(shí)現(xiàn)破萬。

另外，寶駿730在8月份的銷量?jī)H為0.58萬輛，繼續(xù)保持低迷的銷量。奧德賽和艾力紳的銷量同樣保持在4千輛左右，基本與上月持平。

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