8月25日,國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)首創(chuàng)“三電終身質(zhì)保政策”重磅出爐,奇瑞新能源正式對(duì)外宣布,對(duì)于旗下重磅新車瑞虎e、艾瑞澤e及2019款小螞蟻的首任非營(yíng)運(yùn)車主,奇瑞新能源將給予三電系統(tǒng)——?jiǎng)恿?a class='link' href='http://autopag.com/tag/電池' target='_blank'>電池(電芯)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(含電機(jī)控制器)、(整車控制器)終身免費(fèi)質(zhì)保。奇瑞新能源此舉不僅成為行業(yè)開創(chuàng)者,同時(shí)也意味著將國(guó)內(nèi)新能源汽車的品質(zhì)與服務(wù)推向了新的高度。

放眼當(dāng)下,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化浪潮和我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新“四化”進(jìn)程的不斷深入,新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)逐漸從產(chǎn)品、技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng),延伸到服務(wù)和核心零部件供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。如果說(shuō)品牌是否擁有領(lǐng)域最核心的技術(shù),已成為新能源用戶選擇的首要因素,那么產(chǎn)品是否擁有國(guó)際化的頂級(jí)核心零部件供應(yīng),則是品牌另一張贏在源頭的競(jìng)爭(zhēng)王牌,而本次奇瑞新能源敢于提出“三電終身質(zhì)?！?也正是如此。

作為國(guó)內(nèi)最早開始新能源研發(fā)的領(lǐng)軍品牌,奇瑞新能源在自主三電領(lǐng)域已積累起20年的深厚技術(shù)優(yōu)勢(shì),承擔(dān)并參與了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大專項(xiàng)的研發(fā)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定,三電核心技術(shù)的領(lǐng)軍地位毋庸置疑,而另一方面,在國(guó)際化供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略布局和魄力上,奇瑞新能源同樣走在了行業(yè)的前列。

電池:“芯”出世界名門

電池方面,作為三電系統(tǒng)中最重要的核心器件,奇瑞新能源與寧德時(shí)代(CATL)等國(guó)際頂級(jí)電池供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,而在奇瑞新能源旗下諸多明星車型中,就大多采用寧德時(shí)代的強(qiáng)大電芯,這也正是奇瑞新能源汽車屢創(chuàng)同級(jí)續(xù)航標(biāo)桿的重要原因所在。同時(shí),奇瑞新能源在電池品質(zhì)方面表現(xiàn)優(yōu)異還源于電池供應(yīng)商奇瑞齊達(dá)電池的實(shí)力保障,奇瑞齊達(dá)電池主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組、電源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù),擁有電池主動(dòng)均衡技術(shù),高壓互鎖技術(shù)、恒壓恒流充電技術(shù)等技術(shù)優(yōu)勢(shì),為奇瑞新能源車型提供了卓越的電池技術(shù)及保障。

電機(jī):聯(lián)手國(guó)際行業(yè)巨頭

對(duì)純電動(dòng)汽車而言,電機(jī)在很大程度上決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)。在電機(jī)方面,奇瑞新能源選擇的供應(yīng)商——安川電機(jī)同樣代表了這一領(lǐng)域的世界頂級(jí)水準(zhǔn)。作為一家擁有百年歷史的世界一流傳動(dòng)產(chǎn)品制造商,日本安川電機(jī)自1915年建立之初,便一直生產(chǎn)電機(jī)達(dá)百年之久,在伺服電機(jī)、變頻器及工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域掌握了領(lǐng)先世界的先進(jìn)技術(shù),旗下多款電機(jī)產(chǎn)品更是牢牢占領(lǐng)著全球市場(chǎng)份額第一的寶座。而雙方在2016年更是選擇了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,合資共同打造的高品質(zhì)奇瑞安川電機(jī),相比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品具有重量更輕、電驅(qū)效率更高,繞線密度更大等特性,并一舉填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)空白。

值得一提的是,奇瑞新能源諸多明星車型,如瑞虎e、艾瑞澤e、小螞蟻等,在0~50km/h加速時(shí)間和最高車速方面,屢屢創(chuàng)下同級(jí)之最,聯(lián)手國(guó)際巨頭的動(dòng)力“心臟”無(wú)不體現(xiàn)著巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

全面打造 全球一流供應(yīng)鏈體系

除此之外,奇瑞新能源還在整車制動(dòng)、車身安全、車身材料、智能駕駛等核心零部件方面,與包括博世、大洋電機(jī)、恒隆企業(yè)等在內(nèi)的全球眾多一流供應(yīng)商展開了全面合作,以品牌戰(zhàn)略的高度,逐漸構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的全球一流供應(yīng)鏈體系,不斷為品質(zhì)保障提供強(qiáng)大的后盾,為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)升級(jí)賦能。今年先后上市的2019款小螞蟻、瑞虎e、艾瑞澤e多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的領(lǐng)先配置,足以說(shuō)明奇瑞新能源在供應(yīng)鏈體系所顯現(xiàn)的綜合優(yōu)勢(shì)。

另外,奇瑞新能源還與各供應(yīng)商在產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略開發(fā)布局上進(jìn)行著深度的合作,與欣旺達(dá)合資成立的蕪湖奇達(dá)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司、與安川電機(jī)聯(lián)手打造的奇瑞安川電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司,不僅實(shí)現(xiàn)了奇瑞新能源動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)模塊的自給自足,更在技術(shù)與品質(zhì)上到達(dá)了國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn),以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式,實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的同步優(yōu)化和高效運(yùn)作,最終完成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的落地。

如果說(shuō)奇瑞新能源汽車備受消費(fèi)者青睞是因?yàn)樵诩夹g(shù)工藝上擁有絕對(duì)實(shí)力,那么奇瑞新能源在行業(yè)首發(fā)推出的“三電終身質(zhì)?！?需要的更是品牌20年領(lǐng)跑行業(yè)的強(qiáng)大底氣、魄力與自信,而坐擁一流的國(guó)際的供應(yīng)鏈體系,更為奇瑞新能源的整車品質(zhì)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)與后盾支撐,并最終實(shí)現(xiàn)了品牌力和美譽(yù)度的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

而隨著“三電終身質(zhì)保”服務(wù)的推出,也意味著此前最讓消費(fèi)者糾結(jié)的購(gòu)車、用車顧慮也將從根本上得以消除,帶來(lái)的是令用戶更加放心、舒心的用車與出行選擇。更懂用戶,更得民心的奇瑞新能源,或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的爆發(fā)。

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