第一電動網(wǎng)訊：1月6日下午，在北京舉辦的2011全球新能源汽車大會”2011新能源汽車投融資高峰論壇”上，英國歐瑞基金投資總監(jiān)葛原表示：”雖然飛躍式發(fā)展沒有如期到來，但值得慶幸的是從今年開始，我們可喜的看到行業(yè)內(nèi)的概念炒作期已經(jīng)過去了，企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)開始沉下心做基礎(chǔ)工作。”

　　政府長期對新能源領(lǐng)域進(jìn)行政策和資金的支持，同時也制定了很多政策目標(biāo)，實際上在現(xiàn)在來看遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到之前規(guī)劃的目標(biāo)，比如”十城千輛”目標(biāo)。2011年帶給產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和專家以及投資機(jī)構(gòu)更多的是思考。企業(yè)能夠開始沉下心做基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)工作，這對于行業(yè)的發(fā)展是非常有利的。

　　葛原表示：”長期來看投資界普遍認(rèn)為目前新能源汽車的方向潛力無限，但目前還沒有到起飛的階段，大家還尚需努力，市場的巨大潛力這是無可質(zhì)疑的?！?/p>

　　對于投資的建議，他認(rèn)為新能源汽車領(lǐng)域的投資基本上需要長線一些。雖然現(xiàn)在國內(nèi)相關(guān)基金非常多，但是中小基金非常不容易，面臨著很大的壓力。多數(shù)是希望投資于創(chuàng)業(yè)板的上市前項目，大家都擠破頭去搶，新能源恰恰是非常少的，雖然這個領(lǐng)域發(fā)展非常快，日新月異，創(chuàng)新也非常多，是生機(jī)勃勃的一個領(lǐng)域，政策也非常支持，但成熟項目非常少，能夠迅速在短期內(nèi)上市的項目非常非常少，就造成了基金”看的多投的少”的一個現(xiàn)狀。

　　( 編輯/張翠翠 )

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