【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王慰祖)全球矚目的電動(dòng)汽車(chē)明星企業(yè)特斯拉遭遇了首例起火事故。其CEO馬斯克解釋起火原因后稱(chēng)，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)是安全的，而且比普通燃油車(chē)安全。但國(guó)內(nèi)電池專(zhuān)家在接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪(fǎng)時(shí)表示，需要更詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告，才能得出特斯拉電池及電動(dòng)車(chē)是否安全的答案。

　　10月1日，一輛特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)在美國(guó)華盛頓州肯特(Kent)的公路上碰撞金屬物體后起火。雖然車(chē)主安全離開(kāi)事故車(chē)輛并未發(fā)生傷亡事故，但這起意外事故仍引起了人們的關(guān)注：特斯拉電池究竟安不安全?

　　就事故車(chē)輛著火原因，特斯拉CEO艾隆·馬斯克(Elon Musk)在博客上做了解釋?zhuān)篗odel S當(dāng)時(shí)和大塊金屬物件相撞。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，物件鉆入車(chē)底，通過(guò)杠桿效應(yīng)刺穿Model S車(chē)身，形成一個(gè)直徑達(dá)3英寸的孔洞，而保護(hù)汽車(chē)機(jī)身的車(chē)殼厚度只有四分之一英寸，無(wú)法阻止高達(dá)25噸的穿透作用力。在猛烈撞擊下，鋰電池起火。馬斯克說(shuō)，如果是一輛傳統(tǒng)燃油車(chē)在高速公路上碰到同樣的物體，結(jié)果可能會(huì)糟糕得多。他的結(jié)論無(wú)疑是，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)是安全的，而且比普通燃油車(chē)安全。

　　國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬對(duì)于馬斯克所說(shuō)的25噸的穿透作用力表示懷疑，”事故本身很難重現(xiàn)，對(duì)于25噸的穿透力是如何得出的，在馬斯克的相關(guān)言論真沒(méi)法直接推導(dǎo)出。另外，撞擊究竟損壞了幾個(gè)電池倉(cāng)，馬斯克也未說(shuō)明，從火勢(shì)看，撞擊還是比較嚴(yán)重?！?/p>

　　一位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的電池專(zhuān)家在接受作者采訪(fǎng)時(shí)表示，如果按馬斯克所說(shuō)，25噸的撞擊的確屬于比較嚴(yán)重的碰撞，但在后續(xù)檢測(cè)中仍要重點(diǎn)關(guān)注電池包的保護(hù)問(wèn)題。Model S所用的18650電池，在一致性上難度更大，但著火后電池并未發(fā)生更為嚴(yán)重的損毀，證明特斯拉在電池技術(shù)方面確實(shí)有獨(dú)到之處，但在看到更加專(zhuān)業(yè)的檢查報(bào)告前，無(wú)法客觀(guān)評(píng)價(jià)特斯拉電池是否可靠。

　　關(guān)于動(dòng)力電池安全性及檢測(cè)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)也是存在一些爭(zhēng)議。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池?zé)o論是電池單體還是電池組，都需要接受穿刺測(cè)試?！钡灿泻芏鄻I(yè)內(nèi)人士提出‘穿刺測(cè)試意義不大’。從特斯拉此次事故能夠看出，動(dòng)力電池在行駛中的確有受到穿刺的風(fēng)險(xiǎn)。因此，國(guó)內(nèi)在動(dòng)力電池檢測(cè)上仍需嚴(yán)格進(jìn)行，穿刺等測(cè)試對(duì)于評(píng)價(jià)動(dòng)力電池安全性意義較大?！边@位專(zhuān)家說(shuō)。

　　不過(guò)，在美國(guó)政府尚未出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告前，無(wú)法將受到穿刺或擠壓與著火直接聯(lián)系起來(lái)。”馬斯克能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)出來(lái)澄清，這一點(diǎn)的確做得非常好，也有利于打消人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全性的擔(dān)心。”一位比亞迪內(nèi)部人士告訴作者，但短短數(shù)百字的解釋對(duì)于描述分析事故來(lái)說(shuō)，顯得有些單薄，更詳細(xì)的解釋很有必要。

　　國(guó)內(nèi)的專(zhuān)家都提及美國(guó)高速公路管理局應(yīng)當(dāng)是給出詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告的可信機(jī)構(gòu)，但遺憾的是美國(guó)政府因?yàn)樨?cái)政預(yù)算案未能通過(guò)，部分停擺，對(duì)特斯拉起火事件的調(diào)查還不知道何時(shí)有官方舉措。

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