蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，受到芯片供應持續(xù)短缺的影響，福特汽車將在下周被迫削減其銷量最高、利潤率也最高的車型的產(chǎn)量。

F-150（圖片來源：福特）

該公司在2月4日表示，其位于密歇根州的迪爾伯恩（Dearborn）的卡車工廠將在2月8日當周，從三班制降為單班制。此外，該公司位于堪薩斯城（Kansas City）密蘇里州裝配廠的卡車生產(chǎn)工作，也將從三班制改為兩班制。上述兩座工廠都負責生產(chǎn)福特F-150全尺寸皮卡，該車型一直以來都是福特的主要利潤來源。F系列也是全美最暢銷的皮卡車型。福特發(fā)言人Kelli Felker透露，兩座工廠預計都將在隨后的一周內恢復到三班制。

截至目前，車企在減產(chǎn)時，主要削減利潤率較低車型的產(chǎn)量，以此來渡過芯片短缺時期。然而，福特本次減產(chǎn)的，是其利潤率最高的卡車，這引起了人們對芯片短缺造成的影響范圍正在擴大的擔憂。

本次減產(chǎn)的時間點對于福特來說是一個很大的問題，因為該公司當前正在加緊生產(chǎn)和交付去年年底上市的新款F-150。福特在2月3日表示，今年1月份，其F系列皮卡在美國的交付量同比下降了5.5%，但是該公司并未具體披露F-150車型的銷量。

福特警告稱，芯片短缺問題可能導致其第一季度的計劃產(chǎn)量減少10%至20%。該公司首席財務官John Lawler表示，半導體短缺帶來的生產(chǎn)損失可能會導致福特調整后盈利降低10億至25億美元。

分析機構的數(shù)據(jù)顯示，在過去幾周里，芯片短缺已經(jīng)對汽車行業(yè)造成了嚴重的影響，而且影響有可能會持續(xù)到今年第三季度。福特此前已經(jīng)削減了多座工廠的產(chǎn)量，通用汽車也在2月3日宣布削減4座工廠的產(chǎn)量。大眾集團、斯巴魯、豐田、日產(chǎn)、馬自達和Stellantis也都宣布，因為芯片供應不足而不得不采取減產(chǎn)措施。

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